Novidades

27 MAR

Meu carro está em passando por recall? Este guia te ensina a descobrir

Discos e pastilhas trocados em recall (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)

Motor que desliga sozinho, falha nos faróis, mau funcionamento dos freios e por aí vai.

Problemas como estes nem sempre são resultados do uso diário: muitas vezes, o defeito vem de fábrica e é por isso que as fabricantes convocam estes carros para conserto. Este procedimento é o chamado recall.

O recall é um serviço previsto pelo Código de Defesa do Consumidor. Ele acontece quando a empresa notifica um defeito em algum de seus veículos e convoca os clientes para realizar o reparo, sem custo e sem limite de data.

Além disso, as concessionárias autorizadas não podem exigir que as revisões estejam em dia para realizar o recall. Tanto que o procedimento vale mesmo para modelos seminovos e/ou que já estão fora da garantia.

Embora o índice de clientes que respondem às convocações costume ser decepcionante – menos de 50% -, realizar o conserto é fundamental para evitar problemas enquanto você é proprietário do veículo, ou mesmo quando vai vendê-lo.

Mas, afinal, como saber se o meu carro faz parte de um recall? Onde achar as informações? São estas perguntas que vamos responder aqui!

Em 2017, de 223 mil proprietários convocados para recall, apenas 6.464 apareceram (Eduardo Campilongo/Quatro Rodas)

Desde 2002, no Brasil, já foram realizadas mais de 1.100 recalls, e muito mais da metade dos donos convocados simplesmente não arrumaram seu carros, segundo órgãos de defesa do consumidor como Procon-SP e Proteste (Associação de Consumidores).

Um exemplo bastante claro: de acordo com a Proteste, em 2017 a Toyota fez um recall para 223 mil carros, devido aos famosos airbags fatais. Desses, apenas 6.464 proprietários se apresentaram para o reparo, o equivalente a menos de 3%.

Enquanto o número de consertos realizados diminui, o de problemas só aumenta. Só no ano passado, segundo o Procon-SP, foram 2.168.123 veículos convocados para reparos entre janeiro e dezembro, contra 1.973.053 em 2017.

Isso pode ser um dado preocupante, afinal o procedimento deveria existir justamente para prevenir acidentes, manter o bom funcionamento do automóvel e evitar inclusive a desvalorização do veículo.

Assim que o defeito é detectado, a fabricante faz uma comunicação imediata em seu site oficial, além de divulgar em meios de comunicação e órgãos de defesa do consumidor, como Procon e Ministério da Justiça.

Caso haja dúvidas se o seu carro faz parte ou não dos veículos convocados, é possível fazer a consulta pela área de recall no site oficial da fabricante do veículo, no site do Denatran (Departamento Nacional de Trânsito) ou no da Senacon (Secretaria Nacional do Consumidor).

Para verificar no Denatran, basta informar os números de Renavam e CPF do proprietário. Já no Senacon, é preciso pesquisar pelos alertas de recall. Após isso, o proprietário deve agendar atendimento nos canais oferecidos pela fabricante e, obviamente, levar o carro à concessionária.

Aplicativo auxilia cliente a localizar recalls (Reprodução/Internet)

Formas mais práticas e usuais foram criadas para nos auxiliar nesta questão. Recentemente lançado, o aplicativo “Papa Recall” ajuda a localizar e descobrir os possíveis recalls que o seu carro está passando.

Ele é bem intuitivo: após efetuar o login, você seleciona o seu carro, o ano e, logo, informações sobre todos os recalls existentes do veículo já aparecerão no seu feed.

Lá, é possível encontrar o motivo, os riscos, a solução e as concessionárias mais próximas para realizar o reparo.

Além disso, há também sites que facilitam o acompanhamento de recalls. Pelos sites www.checkauto.com.br e www.carcheck.com.br, basta efetuar um login gratuito e digitar a placa do veículo para buscar os reparos necessários.

Em relação ao recall, a responsabilidade do conserto fica inteiramente para a fabricante, conforme diz o Código de Defesa do Consumidor (CDC), na lei número 8078/90, artigo 10:

“O fornecedor de produtos e serviços que, posteriormente à sua introdução no mercado de consumo, tiver conhecimento da periculosidade que apresentem, deverá comunicar o fato imediatamente às autoridades competentes e aos consumidores, mediante anúncios publicitários.”

Outra questão importante, e que deve ser observada pelos consumidores, refere-se a exigência do comprovante de que o serviço foi efetuado, documento que deverá ser conservado e repassado adiante, em caso de venda.

Caso tenha sido comercializado mais de uma vez, o atual proprietário terá o mesmo direito ao reparo gratuito.

Por fim, os consumidores que já passaram por algum acidente causado pelo defeito apontado poderão solicitar, por meio do Judiciário, reparação por danos morais e patrimoniais, eventualmente sofridos.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

28 NOV
Ford negocia adoção de PPE na planta de Taubaté, SP

Ford negocia adoção de PPE na planta de Taubaté, SP

A Ford negocia com o Sindicato dos Metalúrgicos a adoção do Programa de Proteção ao Emprego (PPE), do governo federal, na planta de Taubaté (SP). Em uma reunião na sede da entidade, neste sábado (28), os trabalhadores foram informados que o assunto está sendo discutido para 2016. O programa, que prevê redução de salários e jornada em troca de estabilidade no emprego, é um dos mecanismos usados pelas empresas para evitar as demissões durante a crise econômica.  Para ser... Leia mais
27 NOV

Revisão de carros antes das férias é tema do AutoEsporte

O ano está terminando e o gostinho de férias já paira no ar. Neste domingo, dia 29, o AutoEsporte aproveita que a temporada de passeios está prestes a começar e dá dicas de economia na revisão de veículos para viajar sem preocupações. Em relação à parte mecânica dos automóveis, o programa explica as vantagens de comprar peças de carros que tiveram perda total, em que o preço pode ser até 30% mais barato. Com o início da 21ª Conferência de Paris (COP-21) na... Leia mais
27 NOV
Chevrolet Cobalt reestilizado roda em teste em São José dos Campos, SP

Chevrolet Cobalt reestilizado roda em teste em São José dos Campos, SP

O Chevrolet Cobalt reestilizado foi flagrado nesta sexta-feira (27) pelo G1, sob camuflagem, em um estacionamento de um centro de compras na zona sul de São José dos Campos, no interior de São Paulo. O sedã reestilizado, fabricado em São Caetano do Sul, no ABC paulista, será lançado em breve pela montadora. Além de mudanças visuais, como grade menor e novos faróis e lanternas, inspiradas no novo Cruze, uma das novidades do Cobalt 2016 será o lançamento da segunda geração da... Leia mais
27 NOV
IPVA 2016 em SP vai ficar, em média, 3,3% mais barato; veja calendário

IPVA 2016 em SP vai ficar, em média, 3,3% mais barato; veja calendário

Os valores do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) 2016 no estado de São Paulo ficarão, em média, 3,3% mais baratos. A cobrança começa em 11 de janeiro (veja calendário abaixo). Já a tabela de valores venais dos veículos como base para o cálculo do imposto será publicada pela Secretaria da Fazenda neste sábado (28). O levantamento da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe), baseado nos valores de mercado de setembro de 2015, identificou maior... Leia mais
27 NOV
Porsche 918 Spyder tem maior IPVA de SP para 2016: R$ 126.920

Porsche 918 Spyder tem maior IPVA de SP para 2016: R$ 126.920

As mesmas duas unidades do Porsche 918 Spyder, ano 2014, que lideraram a lista dos IPVAs mais caros em São Paulo em 2015, ficaram no topo da relação para o imposto em 2016. No ano que vem, os donos do esportivo híbrido (com um motor a gasolina e outro elétrico) terão de pagar R$ 126.920,92, de acordo com a Secretaria da Fazenda estadual. Ficou mais "barato" que no ano passado, quando o valor ficou em R$ 133.146. Com esse montante de R$ 126.920 é possível comprar alguns carros zero... Leia mais
27 NOV
Chrysler faz recall de 5.189 veículos que podem desligar em movimento

Chrysler faz recall de 5.189 veículos que podem desligar em movimento

O grupo Fiat Chrysler anunciou o recall de 5.189 veículos por possível problema na ignição nesta sexta-feira (27). Este defeito pode fazer os carros desligarem em movimento em caso semelhante ao "mega-recall" feito pela GM nos Estados Unidos. De acordo com a empresa, o chamado envolve Town e Country, 300C, Dodge Journey, Commander e Grand Cherokee. Essa é a segunda fase desse recall para a instalação de solução definitiva. Antes, a empresa por duas vezes medidas de precaução, uma... Leia mais