Novidades

23 MAR

Jeep Compass S, nova série especial, deixa SUV semiautônomo por R$ 187.990

Jeep Compass S pode vir nas cores branca ou marrom perolizada (Divulgação/Jeep)

A FCA anunciou no fim da semana o início da pré-venda do Jeep Compass S, nova série especial do SUV compacto-médio que chega para ocupar a posição mais alta na gama. Por isso mesmo, será oferecida a R$ 187.990.

Baseada na versão de topo Trailhawk AT 2.0 turbo diesel, originalmente oferecida a R$ 176.990, o Compass S traz como itens de série os equipamentos semiautônomos do “Pack High Tech”, opcional de R$ 8.700 no Compass Trailhawk.

Edição taz discreta insígnia “S” no canto inferior direito da tampa do porta-malas (Divulgação/Jeep)

Tal pacote inclui controle de cruzeiro adaptativo (capaz de reduzir sozinho a velocidade ou frear para manter a distância ao veículo à frente), aviso de colisão frontal com frenagem automática e monitoramento de mudança de faixa com correção ativa.

As pinturas perolizadas branco Polar e marrom Deep, exclusiva da série, também vêm de fábrica sem custo adicional. No Compass Trailhawk, custa R$ 2.300, o que significa que esta versão configurada com os mesmos equipamentos sairia por… R$ 187.990.

Rodas têm acabamento exclusivo em grafite (Divulgação/Jeep)

Se o preço é o mesmo, o que o comprador da série S ganha ao adquiri-la? No processo de pré-venda, que vai até 4 de abril e requer o pagamento de um sinal de R$ 5.000, o brinde será uma mochila personalizada da marca Jeep Gear.

Visualmente, a série é composta pelos seguintes detalhes exclusivos: rodas aro 19, logotipos e contornos dos faróis de neblina e das fendas da grade dianteira com acabamento grafite; molduras das saídas internas de ar e da alavanca de câmbio em preto; revestimento preto no teto.

Contornos das saídas de ar e manopla de câmbio também recebem acabamento exclusivo (Divulgação/Jeep)

Reservas podem ser feitas pelo site oficial da Jeep.

O Compass S virá equipado com o já conhecido motor quatro-cilindros 2.0 turbo diesel de 170 cv, aliado a câmbio automático de nove marchas da ZF e com tração 4×4.

Assistente de estacionamento, sensores de ponto cego, conjunto óptico com controle automático de farol alto, partida do motor por botão, incluindo remota, som Beats de 506 Watts e banco do motorista com regulagem elétrica em oito posições são outros itens destacados pela fabricante, já presentes também na versão Trailhawk.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

23 JAN

Geely FY11: o SUV chinês com visual de BMW e plataforma de Volvo

Novo SUV da Geely será lançado neste ano (Geely/Divulgação)Talvez você não lembre da Geely, marca chinesa que teve curta passagem pelo Brasil. Mas há um detalhe importante: ela é dona da Volvo e, em breve, terá sua própria versão do XC40.Por enquanto, o futuro SUV não tem nome, mas as primeiras imagens já foram reveladas – e surpreende pela semelhança com o BMW X4. A plataforma é CMA, a mais nova da Volvo.Visual, principalmente na traseira, lembra o BMW... Leia mais
23 JAN

VW alerta: carros a combustão ficarão mais caros para bancar os elétricos

Carros mais baratos da Volkswagen terão os maiores aumentos de preço no futuro (Divulgação/Volkswagen)Cumprir regras de emissões cada vez mais rigorosas (e difíceis de burlar, diga-se) e desenvolver carros elétricos e autônomos tem custo elevado, e isso já começa a tirar o sono dos fabricantes.Entre eles está a Volkswagen, que já avisou: seus carros ficarão mais caros. Principalmente seus carros a combustão mais baratos, o que pode afetar diretamente modelos vendidos no... Leia mais
23 JAN

Primeiras impressões: novo Mercedes Classe A até bate um papo com o dono

Novo Classe A já está na concessionárias por R$ 194.900 (Divulgação/Mercedes-Benz)Apresentado no último Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro, o novo Mercedes-Benz Classe A começou a ser pré-vendido no fim do ano passado na configuração Launch Edition, limitada a 100 unidades, por R$ 199.900.Chega agora às concessionárias a versão A 250 Vision, que perde alguns equipamentos, é verdade, tais quais acabamento interno metálico, pacote visual AMG, ar-condicionado de duas... Leia mais
23 JAN

Clássicos: VW Voyage equilibrava limitações do Gol e virtudes do Passat

O Voyage trouxe faróis maiores acompanhados dos piscas (Christian Castanho/Quatro Rodas)Segredo industrial, o Gol três-volumes estampou a capa de nossa edição de março de 1981. O mistério da Volkswagen só foi desvendado em julho. O Voyage era o segundo filho da família BX, concebida pela equipe do engenheiro alemão Philipp Schmidt especialmente para o Brasil.O Voyage era o meio-termo entre as limitações do Gol e as virtudes do Passat. Superou o primeiro em aproveitamento de espaço... Leia mais
23 JAN

GM negocia redução de piso salarial e terceirização em plano de reestruturação no Brasil

A General Motors (GM) negocia a redução do piso salarial, fim da estabilidade de emprego para lesionados e liberação da terceirização em todos os setores no plano de reestruturação da empresa no Brasil. A pauta de exigências foi apresentada aos trabalhadores nesta quarta-feira (23) em assembleia na fábrica de São José dos Campos (SP). Segundo o Sindicato dos Metalúrgicos, a pauta apresentada pela GM conta com 28 itens e marca o início das negociações. A entidade e... Leia mais
22 JAN

Exclusivo: novo Chevrolet Tracker terá motores 1.0 e 1.2 turbo no Brasil

SUV está maior e terá motores 1.0 e 1.2 turbo (Reprodução/Internet)A nova geração do Chevrolet Tracker já está pronta, mas lá na China. Por aqui, ela só deverá desembarcar em 2020, como ano-modelo 2021, mas com motores mais potentes. Quer dizer… Isso se a GM continuar no Brasil até lá.QUATRO RODAS teve acesso a uma lista preliminar de versões do modelo para o Brasil e Mercosul. Nela constam as versões LS e LT com motores três-cilindros 1.0 e 1.2 da família CSS Prime, ambos... Leia mais