– (Divulgação/BMW)
A BMW começa a entregar em abril as primeiras unidades da nova geração do X5. O SUV chega importado dos Estados Unidos, mas não por muito tempo.
QUATRO RODAS apurou que o SUV será montado na fábrica de Araquari (SC) ainda em 2019, logo após o início da produção do novo BMW Série 3.
BMW X5 foi flagrado circulando em testes por São Paulo pelo leitor Jorio Moura (Jorio Moura/Quatro Rodas)
Sua produção seguirá o mesmo processo dos X3 e X4 montados aqui. As carrocerias chegarão de Spartanburg (EUA) pintadas e serão finalizadas na fábrica catarinense.
É o processo chamado SKD, de Semi Knock-Down – semi desmontado. Só o X1 e, a partir de junho, o Série 3 passam pelo processo de pintura no Brasil.
O BWM X5 está em pré-venda em quatro versões. A mais em conta, X5 xDrive30d, custa R$ 449.950 e já supera os R$ 421.950 pedidos pelo X4 M40i. Mas o preço ainda vai além.
M50d tem motor 3.0 com quatro turbos (Divulgação/BMW)
As versões seguintes são as xDrive30d M Sport (R$ 479.950), xDrive30d M Sport xOffroad (R$ 499.950) e, por fim a M50d, de R$ 539.950. Será, de longe, o carro mais caro feito no Brasil.
– (Divulgação/BMW)
Também será o primeiro carro diesel montado na fábrica de Araquari.
Enquanto as versões 30d têm motor seis cilindros 3.0 turbo de 265 cv e 63,2 mkgf de torque, a M50d tem uma versão deste 3.0 com quatro turbos (sim, você leu certo) que gera 400 cv e 77,5 mkgf. Nos dois casos, o câmbio é automático de oito marchas.
Há outros títulos reservados para essa versão, como o de carro mais potente feito no Brasil e também o com mais turbos.
Novo X5 oferece quatro opções de revestimento interno (Divulgação/BMW)
