Novidades

21 MAR

Porsche 911 de 8ª geração chega ao Brasil a partir de R$ 679 mil

A Porsche iniciou as vendas do novo 911 no Brasil em 4 configurações diferentes, partindo de R$ 679 mil na Carrera S e R$ 719 mil na Carrera 4S. As primeiras unidades serão entregues até o próximo mês de maio. O G1 já andou no modelo.

Veja todos os preços do 911:

  • Carrera S: R$ 679 mil
  • Carrera S Cabrio: R$ 729 mil
  • Carrera 4S: R$ 719 mil
  • Carrera 4S Cabrio: R$ 769 mil

Em qualquer uma das versões disponíveis até agora, a nova geração é equipada com motor 3.0 biturbo de seis cilindros em linha com 450 cavalos de potência e 54 kgfm de torque e câmbio de dupla embreagem PDK de 8 marchas.

A principal diferença entre Carrera S e 4S está na tração. Enquanto o primeiro tem tração traseira, o segundo tem tração integral.

Entre os equipamentos, os modelos têm central multimídia com tela de 10,9 polegadas, assistente de frenagem de emergência, assistente de visão noturna (com câmera de imagens térmicas), piloto automático adaptativo e modo Wet, que identifica pisos molhados e pré-condiciona os sistemas de controle e alerta.

Fonte: G1

Mais Novidades

24 FEV
Audi lança Q3 Flex no Brasil por R$ 143.190

Audi lança Q3 Flex no Brasil por R$ 143.190

A Audi iniciou as vendas do Q3 1.4 TFSI Flex no mercado brasileiro. Produzido na planta de São José dos Pinhais ao lado do A3 Sedan (com quem compartilha a motorização bicombustível), o SUV será oferecido em três versões de acabamento: Attraction, Ambiente e Ambition. Dados informados pela montadora indicam potência máxima de 150 cv entre 4.000 e 6.000 rpm, com torque máximo de 25,5 mkgf entre 1.500 e 3.500 rpm, seja com etanol ou gasolina no tanque. A aceleração de... Leia mais
23 FEV
Comparativo: Honda Civic Touring x Ford Fusion SEL

Comparativo: Honda Civic Touring x Ford Fusion SEL

Prestígio nunca faltou ao Fusion. Desde seu lançamento no Brasil, há exatos dez anos, o carro lidera o segmento de sedãs médios/grandes com sobras. Juntamente com a reestilização mostrada em outubro, a Ford deu uma importante cartada para manter a supremacia do sedã: a chegada da nova versão intermediária SEL 2.0 EcoBoost. Partindo de R$ 128.700, o modelo tem a missão de tomar as vendas do Honda Civic Touring (R$ 124.900), propositadamente posicionado pelos japoneses... Leia mais
23 FEV
Eles carregam 7 pessoas, mas são familiares ou esportivos?

Eles carregam 7 pessoas, mas são familiares ou esportivos?

Ao levar para casa um carro com capacidade para carregar 7 passageiros, o dono do cheque normalmente precisa abrir mão do prazer ao dirigir. Mas quem disse que precisa ser assim? Os carros abaixo desafiam a praxe, esbanjando espaço e esportividade. Afinal, o objetivo de viajar em família ou com amigos é se divertir. Nada melhor do que começar a diversão ainda no trajeto. Confira abaixo oito modelos que alegram a galera desde o primeiro quilômetro do... Leia mais
23 FEV
Chevrolet aumenta preços e Trailblazer fica R$ 9.000 mais caro

Chevrolet aumenta preços e Trailblazer fica R$ 9.000 mais caro

A Chevrolet promoveu novos aumentos de preços para quase toda a linha. Os reajustes partem de R$ 60, no caso do Onix 1.4 LTZ, e chegam a R$ 9.000, como no Trailblazer LTZ com motorização turbodiesel. Agora, o modelo mais barato da marca (o Onix Joy) começa em R$ 40.390. A configuração de entrada do Onix teve um acréscimo de R$ 100, enquanto a topo de linha 1.4 LTZ automática ficou R$ 60 mais cara. Para o Prisma, apenas a versão Joy teve o preço alterado, também em R$... Leia mais
23 FEV

Range Rover sugere produzir carros de passeio no futuro

Famosa por produzir utilitários esportivos de luxo, a Range Rover pode se aventurar (com o perdão do trocadilho) no mundo dos automóveis de passeio. Foi o que sugeriu Gerry McGovern, diretor de design da Land Rover, durante o evento de lançamento do novo Discovery, nos Estados Unidos. “Por que não? Se você analisar a forma como outras marcas entraram no universo dos SUVs, não vejo motivos para a Land Rover e a Range Rover não explorarem outros territórios”,... Leia mais
23 FEV
Longa Duração: Fiat Mobi sofre com engasgos e reflexos no painel

Longa Duração: Fiat Mobi sofre com engasgos e reflexos no painel

Em 2012, nosso Uno de Longa Duração foi alvo de uma enxurrada de reclamações sobre engasgos do motor por parte de nossa equipe. Nosso Mobi da atual frota tem o mesmo motor Fire 1.0 do Uno e, adivinhe… Também passou a engasgar nas saídas e retomadas. Procuramos ajuda na autorizada Amazonas, em São Paulo, que concluiu que a troca das velas (já substituídas na última revisão) e a limpeza do corpo de borboleta, do respiro do motor e dos bicos injetores resolveriam o... Leia mais