GM só destravou o plano de investimentos após conseguir subsídios tributários (Divulgação/Chevrolet)
A GM confirmou nesta terça-feira (19), em evento com participação do governador de São Paulo, João Doria, um plano de investimentos de R$ 10 bilhões a ser aplicado nas duas fábricas situadas no estado: São Caetano do Sul e São José dos Campos.
O montante será somado a um ciclo de R$ 13 bilhões investidos entre 2014 e 2020.
No começo de fevereiro a fabricante já havia mencionado que faria o aporte caso as negociações de otimização de custos junto a trabalhadores, concessionários, fornecedores e governos dessem certo.
Pelo visto, entre “sins” e “nãos”, os executivos da empresa se mostraram satisfeitos com os resultados de seu plano de reestruturação, pois ratificaram que os R$ 10 bilhões serão mesmo aplicados nos complexos paulistas entre 2020 e 24.
Com isso, os mais de 13 mil empregos gerados nas duas unidades estão assegurados.
Fábrica da GM em São José dos Campos (SP) (Divulgação/Chevrolet)
Desse total, R$ 5 bilhões serão destinados ao complexo de São José dos Campos, conforme antecipado por QUATRO RODAS.
Lá, onde atualmente são fabricados os Chevrolet S10 e Trailblazer, os trabalhadores aceitaram uma proposta de redução de benefícios em dez tópicos em troca do investimento para modernização da unidade.
No radar estão a fabricação de novos produtos, incluindo possivelmente a terceira geração da própria S10, além da modernização da produção de caixas de câmbio – que pode incluir a nacionalização da caixa automática de seis marchas que equipa praticamente toda a gama.
Fábrica da GM em São Caetano do Sul (SP) (Divulgação/Chevrolet)
A outra metade será aplicada em São Caetano do Sul, onde será feito a partir do ano que vem a nova geração do Chevrolet Tracker e, posteriormente, as respectivas sucessoras de Montana e Spin. Também seguirão adiante as linhas de Onix e Prisma Joy.
Por lá a negociação com o sindicato não deu em nada, pelo menos até o fim da vigência do atual acordo coletivo (março de 2020), mas isso não significa que a fabricante tenha ficado sem algum benefício.
Isso porque a prefeitura de São Caetano apresentou, também nesta terça, um programa chamado ProAuto, que gerará isenções e descontos em IPTU e ISSQN (Imposto sobre Serviços) pelos próximos oito anos.
Por parte do governo estadual de SP, a GM vai receber 25% de subsídios em ICMS, teto do recém-apresentado programa IncentivAuto. Em troca, além de investir os R$ 10 bilhões prometidos, a companhia afirma que gerará 400 novos empregos diretos e 800 indiretos no estado.
Com o anúncio, a GM fecha seu plano de reestruturação no Brasil – motivado pela ameaça da presidente global, Mary Barra, de deixar o país caso a operação não voltasse a dar lucro – com o seguinte saldo:
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2018/H/H/b7YoFITPGHEU8qQXEdOw/audi.jpg)
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2019/s/B/mgZkzAQFi3KXFckr9MuQ/volkswagen-amarok-v6-double-cab-highline-1.jpg)