Novidades

23 SET
Pare de fugir da baliza

Pare de fugir da baliza

Muita gente aprende baliza só para fazer a prova do DETRAN e tirar a carteira de motorista, e depois passa a evitar qualquer vaga que precise da manobra, preferindo dar mais voltas ou pagar um. E sem prática ou vontade, isso piora, pois a baliza requer tempo e paciência. Quanto mais a pessoa se afoba, mais difícil manobrar. Quanto mais difícil, mais desesperada a pessoa ficará.  Mas não se preocupe se você se identificou com essa situação. Separamos algumas dicas para você treinar e perder este receio.

Dois elementos essenciais na hora da baliza são a seta e o retrovisor. A seta é importante para sinalizar outros motoristas de que você está entrando na vaga, impedindo que alguém estacione no local antes, ou que fiquem muito impacientes atrás de você. Já o retrovisor é fundamental para verificar a proximidade do meio fio e dos carros que estão na frente e atrás do seu. Confie nele para uma parada mais tranquila.

Para estacionar, vale usar o textinho decorado na autoescola. Primeiro, verifique se seu carro cabe no espaço disponível. Esse tipo de noção as pessoas adquirem com o tempo, percebendo o espaço que seu carro ocupa. Se você não tiver certeza, não tem problema. Procure uma vaga que te dê mais segurança e saiba que essa medição é questão de prática. Depois que encontrar a vaga adequada, é só seguir o passo a passo (no nosso exemplo, é para estacionar na direita. Para a esquerda, faça o procedimento contrário):

• Alinhe seu carro paralelamente com o carro que está à frente da vaga. Seu retrovisor deve ficar um pouco depois do dele.

• Engate a ré e vá para trás em linha reta. Assim que o retrovisor do carro ao lado ficar à frente do seu, vire a direção toda para a direita e continue dando ré.

• Quando o farol traseiro esquerdo do carro da frente estiver alinhado com seu retrovisor direito, desvire o volante e vire-o todo para a esquerda, seguindo com a ré.

• Fique de olho se o carro está na distância adequada do meio fio. Se não for o caso, você pode tentar alinhá-lo. Se estiver tudo certo, apenas vá para frente (ou para trás), a fim de endireitar as rodas.

Seguindo estes passos, a baliza fica mais fácil. Além disso, vale praticar em vagas espaçosas e com tempo. Se você já estiver seguro das suas manobras, e um carro à sua frente estiver fazendo baliza, tenha paciência. Você também já passou por isso. Em qualquer tipo de manobra automotiva, o motorista precisa, acima de tudo, ter segurança, então não se arrisque sem certeza. Procure mais dicas, encontre alguém que te acompanhe, e não desista. A baliza pode facilitar sua vida.

Fonte: G1

Mais Novidades

15 FEV

Longa Duração: Toyota Prius continua suave como carro novo após 40.000 km

Quarentão e em plena forma, Prius foi passear no Rio de Janeiro (Luiz Carlos de Andrade Junior/Quatro Rodas)Meses atrás, Luiz Carlos de Andrade Junior, da área de suprimentos da Editora Abril, fez uma viagem entre São Paulo e Minas Gerais. Agora, a parceria volta a acontecer, mas tendo o Rio de Janeiro como destino. “Curti mais desta vez, pois não perdi tempo para me acostumar ao carro. Nunca imaginei que me adaptaria de maneira tão rápida e natural a um híbrido”, disse... Leia mais
15 FEV

Correio Técnico: dá para instalar airbags e ABS em carro antigo?

Na Kombi é impossível incluir bolsas infláveis no minúsculo painel (Christian Castanho/Quatro Rodas)É possível instalar freios ABS e/ou airbags em carros sem os sistemas? – Gabriel Ferreira Veloso, São Luís (MA)Depende do veículo, mas o custo da adaptação dificilmente justificará a modificação. Em modelos que já oferecem o sistema em outras versões, a adição fica mais fácil, porém envolve a troca de componentes como circuito de freio, chicote e até painel.Isso porque... Leia mais
15 FEV

Clássicos: BMW 327, um dos primeiros esportivos com foco na aerodinâmica

O 327 era um meio-termo entre o sedã 326 e o roadster 328 (Christian Castanho/Quatro Rodas)Estrela do Salão de Berlim de 1936, o modelo 326 foi o primeiro automóvel da Fábrica de Motores da Bavária (BMW) criado com ênfase na aerodinâmica. Desenvolvido pelos engenheiros Fritz Fiedler e Alfred Böning, o bem-sucedido sedã serviu de base para um dos mais belos esportivos dos anos 30: o BMW 327.Apresentado em 1937, o conversível trazia linhas ainda mais harmoniosas, do projetista Peter... Leia mais
14 FEV

Polícia encontra Ferrari e Lamborghini falsificados em oficina em SP

Policiais da Delegacia Anti-pirataria descobriram, nesta quinta-feira (14), uma fábrica de carros de luxo falsos. As réplicas foram encontradas na Vila das Mercês, na Zona Sul de São Paulo, e em São Bernardo do Campo. Havia duas linhas de montagem, com carrocerias similares às marcas Ferrari e Lamborghini, conhecidas pelos carros super luxuosos que podem custar milhões de reais. O proprietário exibia fotos dos veículos em redes sociais. E, segundo a polícia, tentava... Leia mais
14 FEV

Changan: que marca é essa que vai vender SUVs e sedãs elétricos no Brasil?

O SUV CS 15, da Changan, tem motor elétrico de 122 cv (Changan/Divulgação)Lembra da Chana? Calma, não é nada disso que você está pensando. Vamos falar sobre a marca chinesa que apareceu pela primeira vez no Brasil no Salão do Automóvel de 2006 – e cujo nome viraria piada pronta.Em 2011, a empresa mudou o nome para Changan (não pelas gracinhas, disseram na época) e atuou no país até meados de 2016, quando a crise afetou a importadora luso-brasileira Tricos Districar – também... Leia mais
14 FEV

GM anuncia marca de bicicletas elétricas que será lançada na Europa no 2º trimestre

A General Motors, dona da Chevrolet, anunciou nesta quinta-feira (14) sua marca de bicicletas elétricas, que será chamada de "Ariv". As vendas começam no segundo trimestre deste ano, na Europa, onde já se podem encomendar o produto. Os dois modelos, uma bicicleta compacta (Meld) e uma dobrável (Merge), serão lançados primeiro na Alemanha, na Bélgica e na Holanda, mercados onde bicicletas elétricas já são populares, afirmou a maior montadora de veículos dos Estados... Leia mais