Novidades

23 SET
Pare de fugir da baliza

Pare de fugir da baliza

Muita gente aprende baliza só para fazer a prova do DETRAN e tirar a carteira de motorista, e depois passa a evitar qualquer vaga que precise da manobra, preferindo dar mais voltas ou pagar um. E sem prática ou vontade, isso piora, pois a baliza requer tempo e paciência. Quanto mais a pessoa se afoba, mais difícil manobrar. Quanto mais difícil, mais desesperada a pessoa ficará.  Mas não se preocupe se você se identificou com essa situação. Separamos algumas dicas para você treinar e perder este receio.

Dois elementos essenciais na hora da baliza são a seta e o retrovisor. A seta é importante para sinalizar outros motoristas de que você está entrando na vaga, impedindo que alguém estacione no local antes, ou que fiquem muito impacientes atrás de você. Já o retrovisor é fundamental para verificar a proximidade do meio fio e dos carros que estão na frente e atrás do seu. Confie nele para uma parada mais tranquila.

Para estacionar, vale usar o textinho decorado na autoescola. Primeiro, verifique se seu carro cabe no espaço disponível. Esse tipo de noção as pessoas adquirem com o tempo, percebendo o espaço que seu carro ocupa. Se você não tiver certeza, não tem problema. Procure uma vaga que te dê mais segurança e saiba que essa medição é questão de prática. Depois que encontrar a vaga adequada, é só seguir o passo a passo (no nosso exemplo, é para estacionar na direita. Para a esquerda, faça o procedimento contrário):

• Alinhe seu carro paralelamente com o carro que está à frente da vaga. Seu retrovisor deve ficar um pouco depois do dele.

• Engate a ré e vá para trás em linha reta. Assim que o retrovisor do carro ao lado ficar à frente do seu, vire a direção toda para a direita e continue dando ré.

• Quando o farol traseiro esquerdo do carro da frente estiver alinhado com seu retrovisor direito, desvire o volante e vire-o todo para a esquerda, seguindo com a ré.

• Fique de olho se o carro está na distância adequada do meio fio. Se não for o caso, você pode tentar alinhá-lo. Se estiver tudo certo, apenas vá para frente (ou para trás), a fim de endireitar as rodas.

Seguindo estes passos, a baliza fica mais fácil. Além disso, vale praticar em vagas espaçosas e com tempo. Se você já estiver seguro das suas manobras, e um carro à sua frente estiver fazendo baliza, tenha paciência. Você também já passou por isso. Em qualquer tipo de manobra automotiva, o motorista precisa, acima de tudo, ter segurança, então não se arrisque sem certeza. Procure mais dicas, encontre alguém que te acompanhe, e não desista. A baliza pode facilitar sua vida.

Fonte: G1

Mais Novidades

29 AGO
Toyota e Suzuki anunciam aliança de capital

Toyota e Suzuki anunciam aliança de capital

Toyota e Suzuki anunciaram nesta quarta-feira (28) um acordo de participação cruzada, pelo qual a primeira comprará quase 5% do capital da segunda para fortalecer sua associação tecnológica já existente, o que inclui o desenvolvimento de veículos autônomos. Na prática, a Toyota vai adquirir 4,94% do capital da Suzuki por 96 bilhões de ienes (R$ 3,8 bilhões), enquanto a Suzuki comprará ações da Toyota por 48 bilhões de ienes (R$ 1,9 bilhão), o que equivale a apenas... Leia mais
29 AGO
Ducati Panigale V4 S chega ao Brasil por R$ 109,9 mil

Ducati Panigale V4 S chega ao Brasil por R$ 109,9 mil

A Ducati apresentou nesta quinta-feira (29), durante a abertura do Festival Duas Rodas, a esportiva Panigale V4 S, que chega para substituir a atual 1299 Panigale. Como principal novidade, a moto tem um novo motor de 4 cilindros derivado do utilizado na MotoGP. O V4 substitui a tradicional configuração de 2 cilindros que a marca italiana costuma usar. Com 1.103 cc de cilindrada, o motor rende 214 cavalos de potência a 13.000 rpm e 12,6 kgfm a 10.000 rpm - para apenas 175 kg de... Leia mais
29 AGO
Audi Q3 e RS Q3 têm recall por falha no sistema de setas

Audi Q3 e RS Q3 têm recall por falha no sistema de setas

A Audi anunciou um recall para exemplares de Q3 e RS Q3 fabricados entre 2015 e 2018. Há a possibilidade de que o sistema do veículo não avise ao motorista caso as setas dianteiras deixem de funcionar. De acordo com a marca, o risco existe por uma falha na programação do software da unidade de comando das setas dianteiras. Sem o aviso, o motorista não saberá da falha dos itens para correção. Com isso, há chances de acidentes pela falta de sinalização a outros... Leia mais
29 AGO
Projeção: SUV elétrico do Ford Mustang pode ser melhor do que você imagina

Projeção: SUV elétrico do Ford Mustang pode ser melhor do que você imagina

Projetista italiano antecipa SUV elétrico inspirado no Ford Mustang (Luca Serafini/Internet)O Ford Mustang servirá de inspiração para um SUV elétrico que chegará aos EUA em 2020. Se a proposta parece herege aos fãs do esportivo, pelo menos o visual deverá agradar ao público.No que depender das projeções feitas pelo designer italiano Luca Serafini, a novidade manterá a dianteira do clássico norte-americano e silhueta mais agressiva que o Puma, por exemplo.Cupê esportivo deverá... Leia mais
29 AGO
Correio Técnico: para que serve o botão “Rest” do ar-condicionado?

Correio Técnico: para que serve o botão “Rest” do ar-condicionado?

Função “Rest” do ar-condicionado geralmente equipa veículos europeus e norteamericanos (Marco de Bari/Quatro Rodas) Qual é a função do botão Rest do ar-condicionado? – Iago Vilhardo, São Paulo (SP)Ele possibilita a ventilação da cabine mesmo com o veículo desligado. O item é mais comum em carros europeus, onde o inverno demanda diferentes soluções para manter o interior quente em paradas curtas. No Brasil, essa função permite manter o veículo menos quente ao ser... Leia mais
29 AGO
Exclusivo: Volvo mais barato do Brasil deixará de ser vendido no país

Exclusivo: Volvo mais barato do Brasil deixará de ser vendido no país

Azul ou verde? O nome da cor é Blue Amazon (Christian Castanho/Quatro Rodas)As três grandes marcas premium alemãs seguem investindo no segmento de hatches médios, com os novos BMW Série 1, Mercedes Classe A e o futuro Audi A3 de quarta geração — que, se vier ao Brasil, será importado junto do sedã.Mas a Volvo, que mira na tríade germânica em quase todos os seus lançamentos, não vê o segmento com o mesmo otimismo das rivais.Luis Resende, presidente da Volvo para a América... Leia mais