Novidades

19 MAR

Teste de Produto: removedor de riscos da pintura do carro funciona mesmo?

Depois de aplicar o removedor de arranhões na porta do Palio, produto não agrada muito: apenas os riscos mais superficiais foram eliminados (Paulo Blau/Quatro Rodas)

Para os apaixonados por carros, ver a pintura impregnada por manchas e riscos é quase o fim do mundo, pois dependendo do dano é preciso recorrer a um reparador de pintura, alterando a originalidade.

Pensando nisso, o Body Compound veio para mudar esse jogo.

Oferecido em sites de compra e venda a preços que variam de R$ 17,90 a extorsivos R$ 120, o kit é composto por um tubinho de 15 gramas, uma esponja (7 x 3 x 1,5 cm) e dois panos de microfibra (30 x 30 cm).

Compramos o nosso kit e levamos para a Oficina Desamassa Automóveis, empresa com mais de 30 anos de experiência no setor de reparos automotivos.

Para nosso teste, o encarregado de pintura Tiago Plez selecionou três tipos de arranhões: bem superficiais, como o de marcas de unhas na cavidade da maçaneta, um pouco mais fortes, e ralados profundos em para-choques.

Na primeira bateria de testes, com um Fiat Palio na cor vinho, o especialista espalhou o creme sobre os risquinhos de unhas, que logo saíram.

Por outro lado, deixou manchas esbranquiçadas sobre a pintura. Assim, o que era para ser uma simples tarefa, acabou exigindo mais trabalho na retirada do excesso do produto.

Na próxima etapa, Tiago tentou acabar com os arranhados típicos de chaveiros e objetos pontiagudos que se encontravam próximo ao cilindro da fechadura da porta.

Novamente, deixou a desejar. “Foi preciso muita paciência e tempo esfregando. E o resultado não foi nada convincente.”

Apesar de até aquele momento o Body Compound não ter apresentado efeitos positivos, resolvemos tentar com riscos mais profundos, como aqueles que são mostrados no vídeo comercial no YouTube.

No para-choque de um Mercedes-Benz  C 280 prata, espalhamos a pasta na área danificada e, como era de se esperar, não houve melhorias significativas.

Por outro lado, ele funcionou bem para remoção de marcas de tinta de parede sobre o para-lama de um Golf preto. “Até aí qualquer polidor conseguiria retirar essa marca e de forma mais rápida e eficaz”, finalizou o pintor.

Avaliação – Body Compound

Removedor não respondeu às expectativas (Reprodução/Internet)

Nota: 2,0

Comentário: o removedor de arranhões só retirou risquinhos superficiais de marcas de unhas, mas deixou manchas.

Preço: R$ 70

Compra: mercadolivre.com.br

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

17 FEV
Correio Técnico: e se deixar item de metal no carregador sem fio do carro?

Correio Técnico: e se deixar item de metal no carregador sem fio do carro?

O sistema de indução carrega o celular sem o uso de cabos (Divulgação/Internet)O que acontece se deixarmos objetos metálicos no carregador de celular por indução? Hyago Vilhardo, Brasília (DF)Eles podem esquentar e, no caso de cartões magnéticos, até perder as informações gravadas. Mas isso só vale para quando você deixa, junto com esses objetos, um celular compatível com o carregamento sem fio. A recarga por indução usa um campo eletromagnético gerado por uma bobina do... Leia mais
17 FEV
Honda anuncia morte de motorista brasileiro que ignorou recall de airbag

Honda anuncia morte de motorista brasileiro que ignorou recall de airbag

Airbag frontal do motorista deflagrado em carro da Honda (Reprodução/Internet)A Honda comunicou no fim da última semana a primeira morte oficial registrada no Brasil devido à falha de projeto dos airbags da fornecedora japonesa Takata.O problema afeta mais de 100 milhões de veículos globalmente, produzidos entre o fim dos anos 90 e meados da década de 2010, e desencadeou a maior série de recalls da história da indústria automotiva global.Em um acidente, quando a bolsa inflável... Leia mais
17 FEV
Flagra: nova Fiat Toro terá para-choque de esportivo e motor de 180 cv

Flagra: nova Fiat Toro terá para-choque de esportivo e motor de 180 cv

Flagra do facelift da Fiat Toro (Anderson Félix/Quatro Rodas)O grupo FCA já confirmou que começará a produzir a família de motores Firefly turbo em Betim (MG) no fim deste ano. O lançamento no mercado ocorrerá no princípio de 2021.Um dos primeiros produtos a receber a novidade deve ser a picape Fiat Toro, que será reestilizada no processo. Este flagra do leitor Anderson Félix mostra uma unidade com camuflagem leve nos dois balanços rodando em Campos do Jordão (SP).Embora o... Leia mais
14 FEV
Toyota Etios brasileiro bate 1 milhão de km e faz hodômetro travar

Toyota Etios brasileiro bate 1 milhão de km e faz hodômetro travar

– (Ramon Ravisplata/Reprodução)E não é que moda chegou ao Brasil?Depois das marcas impressionantes de uma Toyota Tundra (1,6 milhão de km) e um Volkswagen Fusca (560 mil quilômetros rodados) nos Estados Unidos, um Toyota Etios Sedan nacional bateu 1 milhão de quilômetros rodados no Distrito Federal.O veículo pertence ao peruano Walter Rivasplata, que mora no país há 25 anos. Seu Etios Sedan XS foi comprado zero-quilômetro em 2013, na concessionária Kyoto Toyota, em Brasília, e... Leia mais
14 FEV
Fiat Toro tem segundo recall por risco de incêndio em três meses

Fiat Toro tem segundo recall por risco de incêndio em três meses

Toro Volcano 4×4 teve o maior evento da gama – R$ 2.450 (Christian Castanho/Quatro Rodas)O grupo FCA comunicou nesta sexta-feira (14) um recall envolvendo 111 unidades da picape Fiat Toro, ano-modelo 2019 e 2020, todas equipadas com motor 2.0 turbodiesel.Segundo a fabricante, os “veículos convocados foram produzidos com os coxins não específicos para a motorização em questão e, em caso de batida frontal do veículo, o motor poderá se deslocar e danificar o filtro de combustível,... Leia mais
14 FEV
Recall: FCA convoca quase 2.000 Jeep Renegade por risco de freio falhar

Recall: FCA convoca quase 2.000 Jeep Renegade por risco de freio falhar

Problema em peça do freio pode ocasionar acidentes graves (Divulgação/Jeep)A FCA, marca detentora da Jeep, anunciou a realização de um recall envolvendo 1.877 unidades do SUV Renegade ano/modelo 2019/2020 e 2020/2020.Os modelos convocados são de todas as versões e têm os números de chassis não sequenciais entre 297348 a 309065. A fabricante identificou a possibilidade da quebra de um dos pontos de fixação do conjunto da pinça de freio, o que pode resultar na perda de capacidade... Leia mais