Novidades

18 MAR

Top Ten: Chevrolet é suíça? Marcas de carro com dupla nacionalidade

A nacionalidade de uma fabricante automotiva está sempre vinculada ao país onde ela foi criada, e onde possui sua sede. Entretanto, muitas marcas de carro têm como fundador uma pessoa que vem de fora daquela nação.

Com vocês, dez companhias automobilísticas de dupla nacionalidade:

Pagani

Horacio Pagani (Reprodução/Internet)

O nome Horacio Pagani está associado ao Zonda, um dos superesportivos mais velozes do planeta, que é produzido em San Cesario sul Panaro, na província de Modena – por coincidência, vizinha à rival Ferrari. Mas antes de abrir sua fábrica na Itália, em 1992, o engenheiro de 62 anos emigrou da Argentina, onde nasceu.

Chevrolet

Louis Chevrolet (Reprodução/Internet)

Criada em 1911, sua sede fica em Detroit (EUA), que já foi a capital mundial do carro. Mas nasceu com Louis Chevrolet, mecânico suíço que foi um dos melhores pilotos dos EUA, cuja fama foi usada para vender carros, ideia do outro sócio, William C. Durant.

McLaren

Bruce McLaren (Reprodução/Internet)

O neozelandês Bruce McLaren já fazia bonito na Fórmula 1 com a sua primeira vitória no GP dos EUA, com apenas 22 anos em 1958. Cinco anos depois, daria início à equipe britânica que leva seu sobrenome e, em 1989, passaria a fazer os carros de rua.

Porsche

Ferdinand Porsche (Reprodução/Internet)

Antes de criar a marca alemã, em 1931, o engenheiro austríaco Ferdinand já era célebre: projetou o primeiro híbrido do mundo (Lohner-Porsche), o Fusca e o Mercedes-Benz SS/SSK, tudo graças à forte influência germânica que herdou dos pais.

Bugatti

Ettore Bugatti (Reprodução/Internet)

Alguns acreditam que esta fabricante é da Itália, mas apenas seu fundador nasceu lá. Ettore Bugatti fez fama na cidade francesa de Molsheim, na Alsácia, a partir de 1909 e projetou importantes carros, como o T35 de 1924, que obteve 1.850 vitórias em corridas

De Tomaso

Alejandro de Tomaso (Reprodução/Internet)

O argentino Alejandro de Tomaso teve de fugir de seu país em 1955 por causa do regime militar. Já na Itália, casou-se com uma piloto de corrida americana e juntos firmaram a parceria na província de Modena em 1959, mas a empresa fechou em 2004.

Abarth

Carlo Abarth (Reprodução/Internet)

A companhia italiana que nasceu em 1949 fez bonito nas corridas nos anos 60 com seu 850 TC, páreo para Porsche 904 e Ferrari Dino. Mas o passado do criador não podia ser mais inesperado: Carlo Abarth era austríaco e só queria saber de pilotar motocicletas.

Buick

David Dunbar (Reprodução/Internet)

A marca que pertencia ao grupo americano General Motors foi fundada em 1903 pelo escocês David Dunbar, um engenheiro à frente de seu tempo, conhecido como o inventor da configuração “overhead valve” (válvulas no cabeçote dos motores).

Hispano-Suiza

Marc Birkigt (Reprodução/Internet)

A mistura de nacionalidades está no nome da empresa nascida em 1904. O militar espanhol Emilio de la Cuadra conheceu em Paris o engenheiro suíço Marc Birkigt (ao volante), o verdadeiro cabeça da marca, que se instalou em Barcelona, até desaparecer em 1968.

Tesla Motors 

Elon Musk (Reprodução/Internet)

Conhecida como a Apple dos automóveis, a montadora produz os esportivos elétricos que mudaram o cenário mundial dessa indústria. Sediada em Palo Alto, Califórnia (EUA), tem como cofundador o sul-africano Elon Musk, que fez com que ela valesse mais que a GM.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

13 OUT
Como funciona o controle de largada?

Como funciona o controle de largada?

É cada vez mais difícil para os pilotos profissionais superar o controle de largada (Reprodução/Youtube) Como funciona o controle de largada nos esportivos, como o Launch Control da Porsche ou o Race Start da Mercedes? É possível efetuar o mesmo procedimento num carro automático comum? Gianluca Fedele, por e-mail O controle de largada (Launch Control) é uma função comum em veículos de alta performance e tem como objetivo tornar a... Leia mais
13 OUT
Sedã do Polo, VW Virtus será lançado em janeiro

Sedã do Polo, VW Virtus será lançado em janeiro

Design do Virtus não é tão conservador quanto outros sedãs da VW (Volkswagen/Divulgação) O Virtus será o próximo grande lançamento da Volkswagen no mercado brasileiro. A estreia do sedã foi confirmada para janeiro por Pablo di Si, novo presidente e CEO da empresa para América do Sul e Brasil. Derivado do recém-apresentado Polo, o Virtus está em desenvolvimento no Brasil e é baseado na plataforma MQB A0. Como a base modular pode... Leia mais
12 OUT
Porsche em oferta: pague por um, leve para sua garagem até 22

Porsche em oferta: pague por um, leve para sua garagem até 22

Serviço inclui seguro e manutenção dos carros (Divulgação/Porsche) O modelo de negócios da Netflix está inspirando as montadoras. A plataforma de streaming de filmes e séries funciona assim: você paga uma mensalidade fixa e pode escolher entre milhares de atrações para assistir onde e quando quiser. Agora imagine ter essa liberdade para escolher qualquer Porsche para usar quando e quanto quiser. Isso existe e chama-se Porsche... Leia mais
12 OUT
Peugeot anuncia recall do recém-chegado 3008 por falha elétrica

Peugeot anuncia recall do recém-chegado 3008 por falha elétrica

O recém-chegado 3008 teve problemas no chicote elétrico do motor de arranque (Leo Sposito/Quatro Rodas) Desde o início das vendas, há quatro meses, foram emplacados 436 unidades do SUV 3008 até setembro, segundo dados da Fenabrave. A Peugeot anunciou um recall convocando 211 unidades do modelo para o reparo de uma falha no chicote elétrico do motor de arranque. Segundo nota da fabricante, o mau posicionamento do chicote elétrico pode... Leia mais
11 OUT
Longa Duração: problemas no pneu do Kicks em sua última viagem

Longa Duração: problemas no pneu do Kicks em sua última viagem

Passo a passo do que aconteceu com o pneu do Kicks (Silvio Gioia/Quatro Rodas) Não raramente, os carros de Longa Duração são convocados para sair à caça de segredos da indústria automotiva. Foi uma missão dessas que levou o Kicks até Palmas (TO). “A menos de 100 km do destino, passei por um buraco na pista. Era pequeno, mas tinha os cantos bem vivos. Como não senti nenhuma alteração na direção, segui viagem”, conta o piloto... Leia mais
11 OUT
Impressões: Porsche Panamera Sport Turismo, a perua dos sonhos

Impressões: Porsche Panamera Sport Turismo, a perua dos sonhos

Versão Turbo chega no primeiro trimestre, por cerca de R$ 1 milhão (Divulgação/Porsche) Apesar da carroceria station wagon, não espere ver o Panamera Sport Turismo cumprindo apenas funções cotidianas. Esse layout mais familiar, na verdade, vai em busca de quem, à parte de conceitos racionais, simplesmente gosta mais de carros com esse jeitão. A linha alta a partir da coluna B faz com que esta versão ST tenha um perfil mais... Leia mais