Novidades

14 MAR

Teste do especialista: toalhas mágicas deixam o carro tão seco assim?

Será que dá conta do recado? (Paulo Bau/Quatro Rodas)

Ao secar o carro, por mais cuidado que se tenha, sempre ficam as indesejáveis manchas ou os fiapos soltos. O mesmo, porém, não ocorre com as toalhas sintéticas, que absorvem até cinco vezes mais que os panos comuns.

Para o teste, levamos três das marcas mais populares para o nosso especialista Osmar Luongo.

“Esses panos de couro sintético são superleves e muito práticos no uso, principalmente para vidros. Como atendemos a muitos clientes diariamente, é uma ferramenta que ajuda bastante”, afirma.

Especialista

Nome: Osmar Luongo

Profissão: empresário

Experiência: atua há mais de dez anos na empresa 5 Estrelas Lava Rápido, que faz a lavagem diária de 20 carros, em média

“Das três toalhas, foi a que conseguiu maior absorção, além de ser muito prática de usar. Para vidros, então, esse tipo de produto é insuperável quando comparado aos panos de secagem comuns vendidos por aí. E também é bem mais maleável: isso ajuda na hora de passar nos cantinhos mais apertados do carro, como entre as lâminas da grade dianteira. Eu usaria tranquilamente no meu lava-rápido!”

“Ela é bem parecida com a primeira, exceto por um detalhe: é mais flanelada, o que ajuda a deslizar melhor sobre a área a ser trabalhada. É a única que conta com um tubo plástico para armazenar depois do uso. Por pouco não empatou com a da Cadillac em termos de absorção de água.
Para vidros ela é excelente e não deixa manchas
se comparada aos
panos comuns.”

“Não desliza sobre a pintura como a primeira e a segunda colocada, mas nem por isso deixou
a desejar. Também é bem
macia, leve e muito maleável no uso diário.
No entanto, sua capacidade de absorver água é inferior à das outras duas marcas. Ainda assim, ela dá um banho em muitas toalhas de alta absorção vendidas por aí. O único ponto contra mesmo é o
preço bem maior.”

Ótimo poder de absorção

Bom poder de absorção

Embalagem sem nenhuma informação

R$ 30,30

R$ 49,90

cadillacauto.com.br

miromi.com.br

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

26 AGO
Morre Ferdinand Piëch, pai de Audi Quattro, Bugatti Veyron e do Golf 4

Morre Ferdinand Piëch, pai de Audi Quattro, Bugatti Veyron e do Golf 4

Ferdinand Piëch morre aos 82 anos na Bavária, Alemanha (Divulgação/Volkswagen)Morreu Ferdinand Piëch, neto de Ferdinand Porsche, que nasceu na Áustria em 1937 e ficará eternizado na memória dos fãs de automóveis como pai do Bugatti Veyron.Nos 82 anos de vida, o executivo foi o responsável por outros ícones, como os Audi Quattro e 100, que foram essenciais para a consolidação da marca no mercado de luxo.O Audi Sport Quattro S1 era uma das máquinas mais badaladas do Grupo... Leia mais
26 AGO
Impressões: Volvo S60 é o melhor sedã alemão que não vem da Alemanha

Impressões: Volvo S60 é o melhor sedã alemão que não vem da Alemanha

Linhas e vincos horizontais deixaram o visual do S60 mais alargado e próximo ao solo (Divulgação/Volvo)Faróis totalmente em leds são de série em todas as versões (Divulgação/Volvo)No papel, a terceira geração do Volvo S60 tem atributos de sobra para superar a concorrência germânica. Em todas as versões ele supera ou equipara potência, equipamentos e desempenho do Audi A4, Mercedes Classe C e do novo BMW Série 3.Isso elevou as expectativas para nosso primeiro contato com o... Leia mais
26 AGO
Conheça a Cupra, marca de carros esportivos que substitui a Audi no FC Barcelona

Conheça a Cupra, marca de carros esportivos que substitui a Audi no FC Barcelona

Alteração no Barcelona. Sai a Audi, entra a Cupra. Depois de 13 anos, a fabricante alemã deixou de ser patrocinadora da equipe de futebol catalã. A Audi será substituída pela divisão de carros esportivos da Seat. O acordo com a fabricante espanhola, com sede em Barcelona, vale pelos próximos 5 anos, e foi anunciado oficialmente neste domingo (25). Vale lembrar que a Cupra também pertence ao Grupo Volkswagen. Ela nasceu em 1996, como uma divisão de competições da Seat.... Leia mais
26 AGO
Renault deve apresentar SUV pequeno baseado no Kwid em 2020

Renault deve apresentar SUV pequeno baseado no Kwid em 2020

Novo SUV terá menos de 4 metros com cinco lugares, usando a mesma plataforma do Kwid (CarToq/Reprodução)Apostando no mercado indiano, a Renault prometeu lançar um novo SUV em 2020: o nome ainda não está definido, mas internamente o projeto é conhecido pelo código HBC.Usando a plataforma CMF-A, mesma do subcompacto Kwid – bastante conhecido dos brasileiros – e da minivan Triber, o veículo vem para o mercado de SUVs compactos.O objetivo da Renault é fazer do veículo o SUV mais... Leia mais
26 AGO
Amigas criam curso de mecânica básica para ensinar mulheres na BA: 'Independência automotiva'

Amigas criam curso de mecânica básica para ensinar mulheres na BA: 'Independência automotiva'

Um grupo de amigas de Salvador que produz conteúdo automotivo para internet criou um curso de mecânica básica para ensinar outras mulheres dicas de como trocar pneus, identificar defeitos e conhecer um pouco mais sobre a manutenção do próprio carro. A jornalista Lhays Feliciano, uma das criadoras do conteúdo, explica que a ideia surgiu a partir de dúvidas deixadas pelas motoristas, em um perfil nas redes sociais das empreendedoras. “Nós recebemos muitas perguntas nas... Leia mais
26 AGO
Seria este o primeiro desenho do VW T-Sport, o SUV cupê do Polo?

Seria este o primeiro desenho do VW T-Sport, o SUV cupê do Polo?

Novo CUV mistura elementos do Polo e do T-Cross com perfil de cupê (Twitter/Reprodução)Se tudo ocorrer como o planejado há alguns meses, a Volkswagen começa a produzir um CUV (um SUV cupê) baseado na plataforma MQB A0, do Polo, entre setembro e outubro. Este modelo inédito pode ter sido revelado por um desenho feito durante um evento interno da Volkswagen do Brasil. A imagem foi divulgada por Jürgen Stackmann,  membro do conselho de administração da Volkswagen para vendas,... Leia mais