Novidades

13 MAR
Novas tecnologias: faróis do futuro conversarão com motoristas e pedestres

Novas tecnologias: faróis do futuro conversarão com motoristas e pedestres

Algumas funções dos faróis: luz alta, luz baixa, indicadores de direção, luz de posição e luz diurna  (Divulgação/Volkswagen)

Luzes ganharão um papel de maior importância na segurança viária (Divulgação/Volkswagen)

Os faróis terão importância estratégica para a mobilidade do futuro.

Além de apenas iluminar, para que os motoristas possam ver e ser vistos, esses componentes estão ganhando novas funções, tornando-se dispositivos ativos para aumentar a segurança dos veículos cada vez mais conectados no trânsito das cidades. 

O VW Touareg lançado este ano na Europa, por exemplo, traz como opcional um novo sistema de faróis batizado de IQ Light, que é capaz de atenuar reflexos e interferências provocados por pisos molhados, neblina e outras fontes de luz externas.

E, segundo a VW, outros recursos serão adicionados ao sistema no futuro.

De acordo com a empresa, os faróis serão canais de comunicação dos veículos com o ambiente à sua volta (motoristas, pedestres e ciclistas), antecipando as manobras que o carro fará nos momentos seguintes.

Aqui mostramos algumas das novidades que estão a caminho, que foram apresentadas pela VW por ocasião da abertura de um centro de excelência em faróis que a empresa inaugurou recentemente na Alemanha.

Sistema IQ Light

Algumas funções dos faróis: luz alta, luz baixa, indicadores de direção, luz de posição e luz diurna (Divulgação/Volkswagen)

Para corrigir reflexos e outras interferências, o conjunto de faróis desenvolvido pela VW conta com 40 leds controlados individualmente, que se somam a outros 80 leds fixos (por farol) responsáveis pelas outras funções: luz alta, luz baixa, indicadores de direção, luz de posição e luz diurna.

Canal de Comunicação

Painéis de micropixel com mais de 30.000 pontos de luz (Divulgação/Volkswagen)

Painéis de micropixel com mais de 30.000 pontos de luz, instalados na dianteira e na traseira do carro, são capazes de exibir mensagens para pedestres, ciclistas e outros motoristas sobre as condições da pista, as intenções de manobra do motorista e, até mesmo, se o carro está sendo conduzido ou funcionando no modo autônomo.

Orientação espacial

Faróis podem projetar faixas no piso (Divulgação/Volkswagen)

Usando luzes LCD de alta definição, faróis são capazes de projetar faixas no piso.

À frente, eles mostram ao condutor a trajetória que o veículo irá descrever, podendo servir de substituto das faixas em caso de pavimento novo, em obras ou com sinalização apagada. Para trás, sinalizam para os pedestres o trecho que o carro irá percorrer nas manobras.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

13 DEZ
Grandes Brasileiros: GT Malzoni

Grandes Brasileiros: GT Malzoni

Foram produzidas menos de 50 unidades no final dos anos 1970 (Christian Castanho/Quatro Rodas) Criar um carro faz parte do sonho de boa parte dos meninos. Mas, daí para a realidade, as chances são quase as mesmas de se tornar um super-herói. Já para o universitário Francisco “Kiko” Malzoni, que intercalava os estudos na faculdade de economia com modificações nos carros que dirigia, a empreitada não exigiria superpoderes. E... Leia mais
13 DEZ
Por que alguns carros só ligam com a embreagem pressionada?

Por que alguns carros só ligam com a embreagem pressionada?

Exigência de alguns carros não tem a ver com durabilidade do motor de partida (Divulgação/Honda) Em alguns carros não basta girar a chave para acordar o motor. O motorista precisa apertar a embreagem para então acionar a partida. Mas por que isso é necessário? Para descobrir a razão, perguntamos para Ford e Hyundai – ambas fabricantes que exigem o procedimento em seus carros equipados com câmbio manual. Não são as únicas,... Leia mais
13 DEZ
Guia de usados: Volkswagen CrossFox

Guia de usados: Volkswagen CrossFox

  No facelift de 2010, hatch perdeu quebra-mato e faróis de milha (Marco de Bari/Quatro Rodas) Idealizado como carro-conceito, o CrossFox foi uma das maiores atrações do Salão do Automóvel de 2004. A versão aventureira do Fox conquistou o público com uma suspensão 31 mm mais alta, rodas de 15 polegadas, pneus 206/60, faróis de milha, faróis de neblina, quebra-mato, estribos, barras no teto e o polêmico estepe pendurado na... Leia mais
13 DEZ
Dez veículos marcados pelo trabalho que exerceram

Dez veículos marcados pelo trabalho que exerceram

Dobradinha inglesa Ônibus de dois andares (Divulgação/Internet) Os ônibus de dois andares vermelhos são a cara de Londres. É fruto do trabalho duro do Routemaster, fabricado pela Associated Equipment Company (1954 a 1968). Sobreviveu nas ruas até 2012, ano em que a cidade sediou os Jogos Olímpicos. Alistamento militar Jeep Willys (Divulgação/Internet) O Jeep fez sua fama nas Força Armadas americanas na Segunda... Leia mais
13 DEZ
70% dos brasileiros não comparece aos recalls das marcas

70% dos brasileiros não comparece aos recalls das marcas

Maioria da população não comparece aos recalls (Divulgação/Audi) Sete em cada dez carros que circulam nas ruas não atendem aos recalls das montadoras. Como mais de 90% desses chamamentos são realizados para reparos em itens de segurança, significa que uma quantidade expressiva da frota roda com equipamentos suscetíveis a falhas. O dado é do Ministério da Justiça: o índice de adesões a convocações é de cerca de 28%. “O... Leia mais
13 DEZ
Fiat Punto zera teste de colisão na Europa

Fiat Punto zera teste de colisão na Europa

Falta de itens de segurança derrubou nota do Fiat Punto (reprodução/Internet) O Fiat Punto é um raro exemplo de modelo vendido na Europa e descontinuado no Brasil, onde foi substituído pelo Argo em 2017. Lançado no Velho Continente em 2005, o hatchback foi o primeiro modelo avaliado pelo EuroNCAP a não receber estrelas nos testes de colisão. Nota da prova de impacto lateral foi uma das melhores dadas pelo Euro NCAP... Leia mais