Novidades

13 MAR
Novas tecnologias: faróis do futuro conversarão com motoristas e pedestres

Novas tecnologias: faróis do futuro conversarão com motoristas e pedestres

Algumas funções dos faróis: luz alta, luz baixa, indicadores de direção, luz de posição e luz diurna  (Divulgação/Volkswagen)

Luzes ganharão um papel de maior importância na segurança viária (Divulgação/Volkswagen)

Os faróis terão importância estratégica para a mobilidade do futuro.

Além de apenas iluminar, para que os motoristas possam ver e ser vistos, esses componentes estão ganhando novas funções, tornando-se dispositivos ativos para aumentar a segurança dos veículos cada vez mais conectados no trânsito das cidades. 

O VW Touareg lançado este ano na Europa, por exemplo, traz como opcional um novo sistema de faróis batizado de IQ Light, que é capaz de atenuar reflexos e interferências provocados por pisos molhados, neblina e outras fontes de luz externas.

E, segundo a VW, outros recursos serão adicionados ao sistema no futuro.

De acordo com a empresa, os faróis serão canais de comunicação dos veículos com o ambiente à sua volta (motoristas, pedestres e ciclistas), antecipando as manobras que o carro fará nos momentos seguintes.

Aqui mostramos algumas das novidades que estão a caminho, que foram apresentadas pela VW por ocasião da abertura de um centro de excelência em faróis que a empresa inaugurou recentemente na Alemanha.

Sistema IQ Light

Algumas funções dos faróis: luz alta, luz baixa, indicadores de direção, luz de posição e luz diurna (Divulgação/Volkswagen)

Para corrigir reflexos e outras interferências, o conjunto de faróis desenvolvido pela VW conta com 40 leds controlados individualmente, que se somam a outros 80 leds fixos (por farol) responsáveis pelas outras funções: luz alta, luz baixa, indicadores de direção, luz de posição e luz diurna.

Canal de Comunicação

Painéis de micropixel com mais de 30.000 pontos de luz (Divulgação/Volkswagen)

Painéis de micropixel com mais de 30.000 pontos de luz, instalados na dianteira e na traseira do carro, são capazes de exibir mensagens para pedestres, ciclistas e outros motoristas sobre as condições da pista, as intenções de manobra do motorista e, até mesmo, se o carro está sendo conduzido ou funcionando no modo autônomo.

Orientação espacial

Faróis podem projetar faixas no piso (Divulgação/Volkswagen)

Usando luzes LCD de alta definição, faróis são capazes de projetar faixas no piso.

À frente, eles mostram ao condutor a trajetória que o veículo irá descrever, podendo servir de substituto das faixas em caso de pavimento novo, em obras ou com sinalização apagada. Para trás, sinalizam para os pedestres o trecho que o carro irá percorrer nas manobras.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

02 JAN
Autodefesa: Donos de Jeep Compass com problema no ar-condicionado

Autodefesa: Donos de Jeep Compass com problema no ar-condicionado

Célia: passageiros perguntam sobre o cheiro estranho (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas) Quem tem ar-condicionado pode se dar ao luxo de deixar o mau cheiro do lado de fora do carro. Pena que a regra não esteja valendo para alguns donos de Jeep Compass, que enfrentam o constante odor de mofo mesmo em veículos novos. Proprietário de um Longitude 2016, o advogado Eduardo Donato, de Campina Grande (PB), percebia que algo não estava bem já... Leia mais
02 JAN
Teste do especialista: cadeirinhas dobráveis para pets

Teste do especialista: cadeirinhas dobráveis para pets

– (Paulo Bitu/Quatro Rodas) Esta época do ano é propícia para viajar. E, para quem tem animal de estimação, fica a dúvida de como transportá-lo. Já pensou nas cadeirinhas dobráveis? Práticas e leves, elas quase não ocupam espaço quando estão fora de uso. No nosso teste, comparamos três marcas para cães de pequeno e médio portes. “Para a segurança de todos e até evitar multas, é recomendável levar o pet em cadeiras... Leia mais
02 JAN
Conheça a próxima geração do Hyundai Creta

Conheça a próxima geração do Hyundai Creta

Futuro Creta terá elementos do Intrado, carro-conceito de 2014 (Divulgação/Hyundai) As vendas do Creta seguem a pleno vapor e, para que continuem assim, a Hyundai já trabalha na segunda geração do SUV compacto. Mas já? Pensando bem, nem é tão cedo assim. É bom lembrar que o Creta – vendido em outros mercados como ix25 – foi lançado na Índia em 2014. Isso explica por que a Hyundai do Brasil, antes do lançamento aqui, negava... Leia mais
02 JAN
Peruas, minivans e sedãs médios manuais devem ser extintos

Peruas, minivans e sedãs médios manuais devem ser extintos

Fiat Weekend: após 20 anos de mercado deixará de ser produzida (Divulgação/Fiat) Arara-azul, onça-pintada e mico-leão-dourado são exemplos de animais em extinção no Brasil. Já na fauna automotiva, algumas espécies também correm o risco de sumir (ou até já sumiram) do mapa. E não estamos falando apenas de números de vendas, mas de modelos à disposição do consumidor. Dizimadas pelos SUVs, é cada vez mais raro avistar peruas... Leia mais
29 DEZ
Transmissão automática: hora de perder o medo dela

Transmissão automática: hora de perder o medo dela

Reparo de caixa automática: só com mão de obra especializada (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas) Até os anos 90, câmbio automático era mais rotulado que uísque comprado no Paraguai. “É caro de manter” e “Dá muito problema” eram as frases que faziam as pessoas abrirem mão desse conforto. Mas ainda bem que o tempo passou. Hoje já tem carro compacto com mix de vendas equilibrado entre a versão automática e a manual. Você... Leia mais
29 DEZ
Grandes Brasileiros: Chevrolet Kadett GSi conversível

Grandes Brasileiros: Chevrolet Kadett GSi conversível

– (Marco de Bari/Quatro Rodas) Era o auge da euforia da abertura do mercado aos importados quando surgiu o Kadett GSi, no fim de 1991, acrescentando uma importante vogal ao nome da versão GS, lançada em 1989. O fim da era do carburador, que abriu espaço para a injeção eletrônica no país, ofereceu um presente a mais para o consumidor brasileiro, o GSi conversível. O carro nasceu com um único concorrente nacional na mesma versão, o... Leia mais