Novidades

12 MAR

Teste de produto: o compressor portátil de R$ 350 para calibrar os pneus

A facilidade de uso do Air Hawk é o seu ponto mais forte (Renato Pizzuto/Quatro Rodas)

Muita gente já pensou em manter no carro um compressor de ar. E muitos já desistiram por conta do espaço que esse tipo de equipamento rouba no porta-malas.

Compacto e leve, o Air Hawk não causa esse problema, mas será que o tamanho reduzido não afeta também a sua principal função, de encher pneus? Nosso teste mostrou que não.

Com bateria recarregável de 12 volts e com 1.500 mAh de capacidade, o Air Hawk é acompanhado ainda por um kit que inclui: estojo de tecido, carregador 110/220 volts e adaptadores para válvulas de pneus, infláveis (colchões e brinquedos) e bolas.

Com desenho do tipo pistola, o Air Hawk tem a facilidade de uso como seu ponto mais forte.

Para encher um pneu murcho, basta ligar o aparelho, rosquear a mangueira flexível na válvula, ajustar a pressão desejada (apresentada em psi ou kPa) e apertar o gatilho.

Visor digital conta com iluminação (azul) facilita a operação em locais escuros (Renato Pizzuto/Quatro Rodas)

Automaticamente, o compressor liga e só desativa quando a pressão é atingida. Mas fique atento: se a pressão desejada estiver abaixo da do pneu, o Air Hawk não ligará, pois, assim como os compressores convencionais, ele não retira o ar.

O visor digital conta com iluminação (azul), o que facilita a operação em locais escuros. Há ainda um led branco logo acima do gatilho, apontado para a frente, para facilitar o acoplamento na válvula.

Como a mangueira é curta, o ideal é parar com a roda numa posição em que a válvula fique a cerca de 15 cm do chão, para que o Air Hawk, em funcionamento, possa se manter apoiado no piso.

Para comparação, testamos um segundo compressor, convencional, desses de ligar na tomada 12 V do carro.

Enquanto o Air Hawk precisou de pouco mais de 4 minutos para encher um pneu 235/45 R18, o modelo mais simples só cumpriu a tarefa em 12 minutos. E o melhor: a bateria carregada permite encher até quatro pneus.

Portátil e fácil de usar, o Air Hawk tem no preço alto (R$ 349,90) o seu único ponto fraco – um compressor tradicional custa em média de R$ 30 a R$ 60.

No uso, porém, ele supera os compressores convencionais com fio, maiores, mais pesados e, como nosso teste mostrou, menos eficientes.

Avaliação – Air Hawk Pro

O Air Hawk tem bateria recarregável de 12 volts (Reprodução/Internet)

Cumpre o que promete? Sim
Nota: 9,0
Comentário: Visor iluminado e parada automática: para calibrar, basta selecionar a pressão desejada e apertar o gatilho.
Preço médio: R$ 349,90
Compra: polishop.com.br

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

03 FEV
Segredo: VW Nivus será lançado no Brasil na segunda quinzena de maio

Segredo: VW Nivus será lançado no Brasil na segunda quinzena de maio

Volkswagen Nivus perde o pudor de rodar quase sem camuflagem no meio da muvuca de SP (Glauco Chang/Quatro Rodas)O Volkswagen Nivus, SUV cupê compacto derivado do Polo,  já está no estágio final de desenvolvimento no Brasil.Protótipos do modelo com camuflagem leve, escondendo apenas os balanços dianteiro e traseiro, são vistos em rodovias e agora até mesmo em grandes cidades durante horários de pico.Foram dois desses que o leitor Glauco Chang flagrou na avenida professor Luís Inácio... Leia mais
03 FEV
Toyota Corolla foi o carro mais vendido no mundo em 2019. De novo

Toyota Corolla foi o carro mais vendido no mundo em 2019. De novo

Segue o líder: Toyota Corolla é disparado o carro mais vendido do mundo (Fernando Pires/Quatro Rodas)Quem é rei nunca perde a majestade. O Toyota Corolla que o diga.O sedã japonês fechou mais um ano com o posto de carro mais vendido do mundo, posição que ocupa desde que as vendas globais começaram a ser contabilizadas pelo site Focus2move em 2010.Segundo o levantamento, o Corolla vendeu um total de 1.236.380 unidades ao redor do globo durante 2019, e já se aproxima da marca de 50... Leia mais
03 FEV
Kia Rio: marca vende como 5 estrelas versão que recebeu só 3 no Euro NCAP

Kia Rio: marca vende como 5 estrelas versão que recebeu só 3 no Euro NCAP

Kia Rio: a marca diz que ele tem 5 estrelas no Euro NCap, mas no site do instituto de segurança constam apenas 3 estrelas (Christian Castanho/Quatro Rodas)No evento de apresentação à imprensa do Kia Rio, foi dada a informação de que o hatch que acaba de estrear em nosso mercado obteve cinco estrelas no teste de impacto do Euro NCap (a pontuação máxima do programa).No entanto, apuramos no site do instituto que, na configuração que vem para o Brasil, o lançamento tem pontuação... Leia mais
01 FEV
VW fabrica salsichas como se fossem peças. E elas vendem mais que Golf

VW fabrica salsichas como se fossem peças. E elas vendem mais que Golf

Além das linhas de montagem, a fábrica da VW em Wolfsburg, na Alemanha, tem um açougue (Divulgação/Volkswagen)Pode parecer estranho que, no passado, a GM tenha fabricado geladeiras (marca Frigidaire) e a Ford, rádios e tvs (Philco). Mas nada supera a VW com a produção de salsichas.Isso mesmo: a VW fabrica salsichas. E não se trata de um negócio do passado. A produção começou em 1973 e dura até hoje. As salsichas VW são feitas na fábrica de Wolfsburg, na Alemanha, onde fica a... Leia mais
31 JAN
Após saída da Chevrolet, outras marcas avaliam deixar Salão de SP 2020

Após saída da Chevrolet, outras marcas avaliam deixar Salão de SP 2020

Ford no Salão do Automóvel de São Paulo 2018 (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)Após o bombástico anúncio de que a marca Chevrolet, marca mais vendida no mercado automotivo brasileiro atualmente, não estará no Salão do Automóvel de São Paulo 2020, outras fabricantes instaladas no país também reavaliam sua participação no evento.A fabricante americana se juntou a Toyota (além da subsidiária Lexus), PSA (Peugeot e Citroën), BMW (e a subsidiária Mini), Jaguar Land Rover, JAC e... Leia mais
31 JAN
VW Amarok V6 passará a ter 258 cv e voltará a ser picape mais potente

VW Amarok V6 passará a ter 258 cv e voltará a ser picape mais potente

A Amarok V6 é dona da maior caçamba e capacidade de carga do segmento (Christian Castanho/Quatro Rodas)A fábrica da Volkswagen em Pacheco, Argentina, começará no dia 7 de fevereiro a produzir a Amarok com uma versão recalibrada do motor V6.O propulsor recebeu uma reconfiguração em sua parte eletrônica para gerar 258 cv de potência e 59,14 mkgf de torque.Motor V6 3.0 TDI que equipa a Amarok será capaz de gerar 258 cavalos em sua versão convencional e 272 cv com overboost (Christian... Leia mais