Novidades

12 MAR

Teste de produto: o compressor portátil de R$ 350 para calibrar os pneus

A facilidade de uso do Air Hawk é o seu ponto mais forte (Renato Pizzuto/Quatro Rodas)

Muita gente já pensou em manter no carro um compressor de ar. E muitos já desistiram por conta do espaço que esse tipo de equipamento rouba no porta-malas.

Compacto e leve, o Air Hawk não causa esse problema, mas será que o tamanho reduzido não afeta também a sua principal função, de encher pneus? Nosso teste mostrou que não.

Com bateria recarregável de 12 volts e com 1.500 mAh de capacidade, o Air Hawk é acompanhado ainda por um kit que inclui: estojo de tecido, carregador 110/220 volts e adaptadores para válvulas de pneus, infláveis (colchões e brinquedos) e bolas.

Com desenho do tipo pistola, o Air Hawk tem a facilidade de uso como seu ponto mais forte.

Para encher um pneu murcho, basta ligar o aparelho, rosquear a mangueira flexível na válvula, ajustar a pressão desejada (apresentada em psi ou kPa) e apertar o gatilho.

Visor digital conta com iluminação (azul) facilita a operação em locais escuros (Renato Pizzuto/Quatro Rodas)

Automaticamente, o compressor liga e só desativa quando a pressão é atingida. Mas fique atento: se a pressão desejada estiver abaixo da do pneu, o Air Hawk não ligará, pois, assim como os compressores convencionais, ele não retira o ar.

O visor digital conta com iluminação (azul), o que facilita a operação em locais escuros. Há ainda um led branco logo acima do gatilho, apontado para a frente, para facilitar o acoplamento na válvula.

Como a mangueira é curta, o ideal é parar com a roda numa posição em que a válvula fique a cerca de 15 cm do chão, para que o Air Hawk, em funcionamento, possa se manter apoiado no piso.

Para comparação, testamos um segundo compressor, convencional, desses de ligar na tomada 12 V do carro.

Enquanto o Air Hawk precisou de pouco mais de 4 minutos para encher um pneu 235/45 R18, o modelo mais simples só cumpriu a tarefa em 12 minutos. E o melhor: a bateria carregada permite encher até quatro pneus.

Portátil e fácil de usar, o Air Hawk tem no preço alto (R$ 349,90) o seu único ponto fraco – um compressor tradicional custa em média de R$ 30 a R$ 60.

No uso, porém, ele supera os compressores convencionais com fio, maiores, mais pesados e, como nosso teste mostrou, menos eficientes.

Avaliação – Air Hawk Pro

O Air Hawk tem bateria recarregável de 12 volts (Reprodução/Internet)

Cumpre o que promete? Sim
Nota: 9,0
Comentário: Visor iluminado e parada automática: para calibrar, basta selecionar a pressão desejada e apertar o gatilho.
Preço médio: R$ 349,90
Compra: polishop.com.br

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

20 JUN

Teste do especialista: organizadores de porta-malas

– (Paulo Bau/Quatro Rodas)Nem sempre é fácil acomodar os objetos no porta-malas na hora das compras ou mesmo durante viagens sem que eles fiquem soltos e sendo jogados de um lado para o outro.Justamente para essas ocasiões é que existem os organizadores como os da OrganiBox, OEM e Reese, convocados para o teste da personal organizer Jacky Seixas, da Organize Já!.“Embora de tamanhos diferentes, atendem tranquilamente qualquer veículo de passeio. Só é preciso cuidado na acomodação... Leia mais
20 JUN

Volvo S60 é renovado e chega ao Brasil no ano que vem

Junto com a inauguração de uma fábrica nos Estados Unidos, a Volvo revelou nesta quarta-feira (20) a nova geração do S60. O sedã inclusive será produzido na unidade de Charleston. É de lá que ele será importado para o Brasil, a partir do ano que vem. O S60 repete a (boa) receita dos demais modelos da marca, principalmente o também sedã S90. Seu visual traz o característico "martelo de Thor" nos faróis, a grade retangular e as lanternas em forma de bumerangue. Aposta nos... Leia mais
20 JUN

Ford firma acordo de cooperação com a Volkswagen

A Autolatina foi formada em 1987 pela união entre VW e Ford no Brasil, mas só durou nove anos (Bia Parreiras/Quatro Rodas)Pode soar como a volta da Autolatina ou da Autoeuropa, mas não é. Ford e Volkswagen anunciaram estar estudando uma aliança estratégica.Os dois grupos já deixaram claro que esta parceria não resultará na criação de uma nova empresa. Também não haverá investimentos entre as empresas ou troca de ações. Atualmente a Ford tem três fábricas no Brasil: Taubaté... Leia mais
20 JUN

Ferrari de US$ 45 milhões deve bater recorde de carro mais caro em leilão

Uma Ferrari 250 GTO, de 1962, deve se tornar o veículo mais caro já vendido em leilão da história. Segundo a RM Sotheby's, o modelo tem valor estimado de pelo menos US$ 45 milhões, o que significa nada menos do que R$ 169 milhões (na cotação atual). FOTOS: carro mais caro do mundo completa 55 anos Se isso ocorrer, essa Ferrari tomará o lugar de outra 250 GTO de 1962, vendida por US$ 38 milhões em 2014, estabelecendo uma "dobradinha" no ranking dos modelos mais caros já... Leia mais
20 JUN

Hyundai faz aliança com Audi focada em tecnologia de carros a hidrogênio

A Hyundai acertou um acordo com a Audi para colaboração no desenvolvimento de carros movidos a hidrogênio, segmento que tem ficado atrás dos veículos elétricos que funcionam com baterias. Hyundai mostra SUV movido a hidrogênio A montadora sul-coreana quer ampliar a relevância dos carros a hidrogênio, que são impulsionados por eletricidade gerada por células de combustível, mas que estão enfrentando dificuldades com falta de infraestrutura e avanço dos modelos a bateria de... Leia mais
20 JUN

Novo Audi A1 é um Polo com motor de Golf GTI

Estilo mais quadradão deixou o novo A1 com aspecto mais agressivo (Divulgação/Audi)A Volkswagen prepara uma versão esportiva do Polo com motor 1.4 e 150 cv para chegar ainda este ano. Mas se você quer algo mais apimentado, agora há uma alternativa ainda mais rápida ao futuro VW GTS: o novo Audi A1.A segunda geração do hatch volta a compartilhar plataforma com o Polo – no caso, a modular MQB A0. Arquitetura eletrônica, motores e câmbios também se repetem.As lanternas agora são... Leia mais