Novidades

12 MAR

Teste de produto: o compressor portátil de R$ 350 para calibrar os pneus

A facilidade de uso do Air Hawk é o seu ponto mais forte (Renato Pizzuto/Quatro Rodas)

Muita gente já pensou em manter no carro um compressor de ar. E muitos já desistiram por conta do espaço que esse tipo de equipamento rouba no porta-malas.

Compacto e leve, o Air Hawk não causa esse problema, mas será que o tamanho reduzido não afeta também a sua principal função, de encher pneus? Nosso teste mostrou que não.

Com bateria recarregável de 12 volts e com 1.500 mAh de capacidade, o Air Hawk é acompanhado ainda por um kit que inclui: estojo de tecido, carregador 110/220 volts e adaptadores para válvulas de pneus, infláveis (colchões e brinquedos) e bolas.

Com desenho do tipo pistola, o Air Hawk tem a facilidade de uso como seu ponto mais forte.

Para encher um pneu murcho, basta ligar o aparelho, rosquear a mangueira flexível na válvula, ajustar a pressão desejada (apresentada em psi ou kPa) e apertar o gatilho.

Visor digital conta com iluminação (azul) facilita a operação em locais escuros (Renato Pizzuto/Quatro Rodas)

Automaticamente, o compressor liga e só desativa quando a pressão é atingida. Mas fique atento: se a pressão desejada estiver abaixo da do pneu, o Air Hawk não ligará, pois, assim como os compressores convencionais, ele não retira o ar.

O visor digital conta com iluminação (azul), o que facilita a operação em locais escuros. Há ainda um led branco logo acima do gatilho, apontado para a frente, para facilitar o acoplamento na válvula.

Como a mangueira é curta, o ideal é parar com a roda numa posição em que a válvula fique a cerca de 15 cm do chão, para que o Air Hawk, em funcionamento, possa se manter apoiado no piso.

Para comparação, testamos um segundo compressor, convencional, desses de ligar na tomada 12 V do carro.

Enquanto o Air Hawk precisou de pouco mais de 4 minutos para encher um pneu 235/45 R18, o modelo mais simples só cumpriu a tarefa em 12 minutos. E o melhor: a bateria carregada permite encher até quatro pneus.

Portátil e fácil de usar, o Air Hawk tem no preço alto (R$ 349,90) o seu único ponto fraco – um compressor tradicional custa em média de R$ 30 a R$ 60.

No uso, porém, ele supera os compressores convencionais com fio, maiores, mais pesados e, como nosso teste mostrou, menos eficientes.

Avaliação – Air Hawk Pro

O Air Hawk tem bateria recarregável de 12 volts (Reprodução/Internet)

Cumpre o que promete? Sim
Nota: 9,0
Comentário: Visor iluminado e parada automática: para calibrar, basta selecionar a pressão desejada e apertar o gatilho.
Preço médio: R$ 349,90
Compra: polishop.com.br

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

11 SET

Ford terá SUV elétrico inspirado no Mustang e promete 480 km de autonomia

A Ford divulgou detalhes de como será o seu primeiro SUV elétrico, que será lançado até 2020, e mostrou uma imagem traseira do modelo. Trump diz que Focus Active pode ser produzido nos EUA, mas Ford nega Com visual inspirado no Mustang, o modelo terá autonomia de 480 km. O futuro SUV será um dos 16 novos modelos elétricos que a montadora planeja lançar nos próximos anos, com um investimento de US$ 11 bilhões. Sedãs em baixa Além do investimento em carros... Leia mais
10 SET

Volkswagen Jetta é visto com pouca camuflagem antes da estreia no Brasil

A nova geração do Volkswagen Jetta está prestes a ser lançada no Brasil. Prova disso é que o modelo já é visto rodando pelas ruas de São Paulo praticamente sem camuflagem. O repórter André Paixão avistou ao menos cinco unidades do sedã rodando na zona sul da cidade, todas com adesivos cobrindo partes do para-choques dianteiro e traseiro, grade e, evidentemente, o logotipo da Volkswagen. Viu carro não visto? Mande foto e vídeo para o G1, ou ou pelo Whatsapp/Viber, no... Leia mais
10 SET

Mercedes-Benz cria plataforma que anda sozinha e pode virar carro ou van

A Mercedes-Benz revelou nesta segunda-feira (10) um novo conceito de veículo autônomo elétrico para o futuro. Chamado de Vision Urbanetic, a tecnologia utiliza uma plataforma modular que pode ser um carro, para levar pessoas, ou uma van, que carregaria cargas. Mercedes-Benz lança caminhão sem retrovisores e que 'dirige sozinho' De acordo com a montadora, a ideia do projeto é remover as divisões entre diferentes tipos de transporte. A partir do mesmo chassi, o veículo pode... Leia mais
10 SET

Julgamento contra a Volkswagen em processo de 9 bilhões de euros começa na Alemanha

A Volkswagen enfrenta a partir desta segunda-feira (10) seu primeiro grande processo na Alemanha por ter manipulado motores a diesel, quase três anos após a revelação do escândalo, que precipitou o declínio dessa tecnologia. O tribunal regional de Brunswick tem a missão de determinar se a gigante automobilística deveria ter informado mais cedo os mercados financeiros sobre a fraude, para poupar os acionistas, que exigem cerca de 9 bilhões de euros em indenização. Escândalo... Leia mais
10 SET

Trump diz que Focus Active pode ser produzido nos EUA, mas Ford nega

A Ford não vai transferir a produção do Focus Active para os Estados Unidos da China, apesar da declaração do presidente Donald Trump no domingo (9), afirmando que as tarifas sobre as importações chinesas fariam o carro ser produzido nos Estados Unidos. Citando as novas tarifas da Trump, a Ford anunciou em 31 de agosto que estava abandonando os planos de enviar o Focus Active da China para a América do Norte. Trump foi ao Twitter no domingo para declarar vitória e escrever:... Leia mais
10 SET

Aston Martin contrata executivos para abrir capital e vender ações na bolsa

A montadora de carros de luxo Aston Martin anunciou nesta segunda-feira (10) a nomeação de experientes executivos para a diretoria e confirmou planos para abrir o capital da empresa, de 105 anos, e vender ações na bolsa de Londres. Famosa por fabricar o carro esportivo dirigido pelo agente secreto James Bond, nos filmes da franquia 007, anunciou a oferta pública inicial de ações, a primeira montadora britânica a realizar o procedimento em décadas. Penny Hughes, que já... Leia mais