Novidades

12 MAR

Teste de produto: o compressor portátil de R$ 350 para calibrar os pneus

A facilidade de uso do Air Hawk é o seu ponto mais forte (Renato Pizzuto/Quatro Rodas)

Muita gente já pensou em manter no carro um compressor de ar. E muitos já desistiram por conta do espaço que esse tipo de equipamento rouba no porta-malas.

Compacto e leve, o Air Hawk não causa esse problema, mas será que o tamanho reduzido não afeta também a sua principal função, de encher pneus? Nosso teste mostrou que não.

Com bateria recarregável de 12 volts e com 1.500 mAh de capacidade, o Air Hawk é acompanhado ainda por um kit que inclui: estojo de tecido, carregador 110/220 volts e adaptadores para válvulas de pneus, infláveis (colchões e brinquedos) e bolas.

Com desenho do tipo pistola, o Air Hawk tem a facilidade de uso como seu ponto mais forte.

Para encher um pneu murcho, basta ligar o aparelho, rosquear a mangueira flexível na válvula, ajustar a pressão desejada (apresentada em psi ou kPa) e apertar o gatilho.

Visor digital conta com iluminação (azul) facilita a operação em locais escuros (Renato Pizzuto/Quatro Rodas)

Automaticamente, o compressor liga e só desativa quando a pressão é atingida. Mas fique atento: se a pressão desejada estiver abaixo da do pneu, o Air Hawk não ligará, pois, assim como os compressores convencionais, ele não retira o ar.

O visor digital conta com iluminação (azul), o que facilita a operação em locais escuros. Há ainda um led branco logo acima do gatilho, apontado para a frente, para facilitar o acoplamento na válvula.

Como a mangueira é curta, o ideal é parar com a roda numa posição em que a válvula fique a cerca de 15 cm do chão, para que o Air Hawk, em funcionamento, possa se manter apoiado no piso.

Para comparação, testamos um segundo compressor, convencional, desses de ligar na tomada 12 V do carro.

Enquanto o Air Hawk precisou de pouco mais de 4 minutos para encher um pneu 235/45 R18, o modelo mais simples só cumpriu a tarefa em 12 minutos. E o melhor: a bateria carregada permite encher até quatro pneus.

Portátil e fácil de usar, o Air Hawk tem no preço alto (R$ 349,90) o seu único ponto fraco – um compressor tradicional custa em média de R$ 30 a R$ 60.

No uso, porém, ele supera os compressores convencionais com fio, maiores, mais pesados e, como nosso teste mostrou, menos eficientes.

Avaliação – Air Hawk Pro

O Air Hawk tem bateria recarregável de 12 volts (Reprodução/Internet)

Cumpre o que promete? Sim
Nota: 9,0
Comentário: Visor iluminado e parada automática: para calibrar, basta selecionar a pressão desejada e apertar o gatilho.
Preço médio: R$ 349,90
Compra: polishop.com.br

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

02 MAI

Maio Amarelo quer ajudar a salvar 5 milhões de vidas no trânsito até 2020

Começa neste mês o Maio Amarelo, movimento organizado para conscientização e prevenção de acidentes de trânsito, chamando a atenção da sociedade, de entidades, de empresas e do governo para o alto índice de feridos e mortos. A ONU fala em poupar 5 milhões de vidas até 2020. De acordo com a campanha, 3 mil mortes são registradas todos os dias em ruas e estradas mundo afora - representando um custo de US$ 518 bilhões por ano. O que é? O Maio Amarelo foi instaurado a... Leia mais
02 MAI

Veja os 50 carros mais vendidos no Brasil em abril

O mês de abril registrou alta de 6,7% nas vendas de veículos novos. As informações foram divulgadas nesta quinta-feira pela Fenabrave, a associação das concessionárias. O Chevrolet Onix foi o veículo mais vendido do país, com quase o dobro dos emplacamentos do segundo colocado, o Hyundai HB20. Abril também marcou a estreia do Volkswagen T-Cross entre os mais vendidos. O modelo começou a ser entregue aos clientes ao longo do mês. Mesmo sem ter completado um mês... Leia mais
02 MAI

Venda de veículos novos sobe 6,7% em abril, diz Fenabrave

A venda de veículos novos subiu 6,7% em abril, segundo relatório divulgado pela Fenabrave, a associação das concessionárias, nesta quinta-feira (2). Entre automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus, foram emplacadas 231.952 unidades, contra 217.322 no mesmo período de 2018. Considerando o acumulado do ano, a alta é um pouco maior, de 10,1%. Nos primeiros quatro meses do ano, foram vendidos 839.532 exemplares, ante 762.800 entre janeiro e abril do ano passado. ... Leia mais
02 MAI

Volkswagen reduz o número de versões do Up! e aposenta o câmbio automatizado I-Motion

A Volkswagen anunciou uma simplificação da linha Up!, que passa a ter apenas 3 versões (contra 5 anteriores), todas de conteúdo fechado, sem opcionais. Agora, também decretando o fim do câmbio I-Motion, o subcompacto parte de R$ 49.590. De acordo com a marca, "as mudanças no Up! integram a estratégia de hatches da Volkswagen no Brasil, (...) que visa simplificar a complexidade da oferta de versões no portfólio, aumentando ainda mais a competitividade dos modelos da marca no... Leia mais
02 MAI

Estes acessórios dão multa se não forem instalados corretamente no carro

– (Otavio Silveira/Quatro Rodas)Mexer nas especificações originais de um carro não é algo tão simples. Não que um mecânico de confiança não possa fazê-lo. O problema é fazer todas as modificações sem infringir a lei.QUATRO RODAS dá quatro exemplos de acessórios que precisam seguir algumas normas para que você não receba uma bela multa quando for pego em uma fiscalização.Farol de xenônioSó é permitido se vier instalado de fábrica, já que a lâmpada de xenônio é... Leia mais
02 MAI

Porsche, Fusca: carros que voltaram a ser fabricados após saírem de linha

Este naufrágio fez com que a Porsche voltasse a produzir o 911 GT2 RS (Marinha Francesa/Divulgação)O que um incêndio, Itamar Franco e um barco afundado têm em comum? Bem, todos eles conseguiram com que modelos fora de linha voltassem a ser fabricados pelas montadoras.Os próximos carros a entrar no clube dos novos antigos serão quatro Porsche 911 GT2 RS.As unidades destinadas ao Brasil estavam a bordo do navio Grande America, da Grimaldi Lines, que afundou em 12 de março após pegar... Leia mais