Novidades

09 MAR
Teste de produto: perfume eletrônico deixa carro cheiroso por dois meses

Teste de produto: perfume eletrônico deixa carro cheiroso por dois meses

Ligado na tomada 12V, o produto durou mais de dois meses (Paulo Blau/Quatro Rodas)

Ligado na tomada 12V, o produto durou mais de dois meses (Paulo Blau/Quatro Rodas)

Existe uma infinidade de aromatizantes automotivos por aí. O problema é encontrar uma fragrância agradável, sem risco de vazar e com resistência maior para fazer jus ao custo.

Pensando assim, é impossível não se render ao anúncio do Glade Electric Car, um perfumador de ambiente 12V que promete uma durabilidade de até 60 dias.

Disponível em três fragrâncias (Acqua, Lavanda Marinha e Carro Novo), ele oferece ajustes com três níveis de intensidade e tem maior vida útil devido à sua tecnologia: uma placa elétrica só faz o aroma ser exalado quando a ignição é ligada.

Para nosso teste, compramos a versão Acqua e seguimos as instruções da embalagem para fazer a instalação. É só retirar o papel-alumínio do refil, encaixá-lo no seu nicho, apertar até ouvir um clique e conectar o Glade na entrada 12V do carro.

Ao ligar o motor, uma luz verde pisca cinco vezes, indicando seu funcionamento. Quando a tomada 12V não estiver ativada pelo sistema de partida, o aparelhinho é desligado automaticamente após 30 minutos.

Em um Honda Fit 2010 que tinha cheiros de suor, mofo e umidade, demos início aos testes, ajustando no nível intermediário. De início, o aroma parecia forte, mas na segunda semana foi suavizando.

Durante o período exato de dois meses, utilizamos o veículo quase todos os dias e sem limpar ou passar aspirador para verificar o quanto o aromatizador disfarçaria os cheiros impregnados.

O resultado foi bem positivo no geral. Um dos problemas dos aromatizadores comuns é o grande risco de vazar pelo painel e demais comandos elétricos, já que a maioria deles é líquida.

Sua durabilidade foi ótima, pois superou os 60 dias prometidos: dois meses e uma semana, para ser exato.

Um aromatizante comum em gel a um custo médio de R$ 8, por exemplo, não dura nem três semanas.

Multiplique esse valor pelo período de nove semanas em que o nosso dispositivo funcionou e o custo será de R$ 72, bem mais que os R$ 28,50 cobrados pelo Glade Electric Car. E, ao fim da fragrância, é só trocar o refil, que custa apenas R$ 18,50.

Em relação à durabilidade e eficiência, o produto se saiu muito bem (Reprodução/Internet)

Cumpre o que promete?: Sim

Nota: 10

Comentário: O perfumador de ambientes da Glade tem fragrâncias não enjoativas e que duram por mais de dois meses.

Preço médio: R$ 28,50

Compra: glade.com

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

02 FEV

GM diz que negocia condições para investir R$ 10 bilhões no Brasil entre 2020 e 2024

A GM anunciou neste sábado (2) que está negociando "condições de viabilidade" para investir R$ 10 bilhões no Brasil no período de 2020 a 2024, após ter alertado no mês passado que novos investimentos dependeriam de um plano para a empresa voltar a lucrar no país. A montadora afirmou ainda que está concluindo um plano de investimento de R$ 13 bilhõesno período de 2014 a 2019. "Como líderes de mercado, estamos assumindo a responsabilidade de encarar de frente os... Leia mais
01 FEV

Preço médio da gasolina nas bombas cai pela 15ª vez seguida, diz ANP

O preço médio da gasolina nas bombas terminou a semana em queda pela 15ª vez seguida, segundo dados divulgados nesta sexta-feira (1) pela Agência Nacional do Petróleo, do Gás Natural e dos Biocombustíveis (ANP). O valor por litro passou para R$ 4,212 – o que representa uma queda de cerca de 0,8% em relação à semana anterior, ou R$ 0,03. O valor representa uma média calculada pela ANP com dados coletados em diversos postos. Os preços, então, podem variar de acordo com a... Leia mais
01 FEV

Picape que deve suceder a Fiat Strada é flagrada por site americano

O site norte-americano "Carscoops" publicou na última quinta-feira (31) flagras do que pode vir a ser uma picape baseada no Fiat Mobi, possível sucessora da Strada, líder em vendas no segmento. As imagens foram feitas na Suécia, debaixo de neve. A montadora costuma utilizar um centro de testes no país, em Arjeplog, perto do Círculo Polar Ártico, onde submete os carros às condições extremas de frio e neve. para validar recursos como controle de estabilidade e de tração. ... Leia mais
01 FEV

Impressões: Ford EcoSport sem estepe oficializa gambiarra de clientes

A placa subiu para compensar a ausência do estepe (Divulgação/Ford)Não faltam críticas ao estepe pendurado no porta-malas. Ele facilita o roubo da roda, deixa o composto exposto à intempéries (e vandalismo), gera maior ruído e transforma uma pequena encosta de baliza em um capô amassado ou grade de radiador quebrada.Muitos consumidores do Ford EcoSport concordavam com isso ou queriam abrir mão do pneu exposto por conta do estilo. Isso fez com que muitos removessem o estepe por conta... Leia mais
01 FEV

Honda cria Civic Type-R e NSX dourados para celebrar 50 anos na Austrália

Civic Type-R e NSX: envelopamento dourado de gosto duvidoso (Divulgação/Honda)Pense na festa de bodas de ouro mais cafona que você poderia imaginar. Pensou? Foi mais ou menos com essa mentalidade que a Honda decidiu comemorar seus 50 anos de presença no mercado australiano.A marca apresentou uma série de produtos de sua gama, abrangendo carros, motos e até um cortador de grama com uma chamativa – e de gosto totalmente duvidoso – cor dourada. Para quem realmente quer ser o centro das... Leia mais
01 FEV

Honda CG 125 sai de linha no Brasil após 42 anos

A Honda confirmou nesta sexta-feira (1) o fim da produção da CG 125 no Brasil. Lançada em 1976 como a 1ª moto nacional da marca japonesa, ela já foi a mais vendida do país. Tem história com a CG 125? Compartilhe sua história. Mande foto e vídeo para o VC no G1 ou pelo Whatsapp/Viber, no telefone (11) 94200-4444, sempre com a hashtag #g1carros Veja fatos sobre a CG 125: 1ª nacional da Honda, lançada em 19761ª moto do mundo a rodar com etanol, em 1981Foi a mais vendida... Leia mais