Novidades

09 MAR
Teste de produto: perfume eletrônico deixa carro cheiroso por dois meses

Teste de produto: perfume eletrônico deixa carro cheiroso por dois meses

Ligado na tomada 12V, o produto durou mais de dois meses (Paulo Blau/Quatro Rodas)

Ligado na tomada 12V, o produto durou mais de dois meses (Paulo Blau/Quatro Rodas)

Existe uma infinidade de aromatizantes automotivos por aí. O problema é encontrar uma fragrância agradável, sem risco de vazar e com resistência maior para fazer jus ao custo.

Pensando assim, é impossível não se render ao anúncio do Glade Electric Car, um perfumador de ambiente 12V que promete uma durabilidade de até 60 dias.

Disponível em três fragrâncias (Acqua, Lavanda Marinha e Carro Novo), ele oferece ajustes com três níveis de intensidade e tem maior vida útil devido à sua tecnologia: uma placa elétrica só faz o aroma ser exalado quando a ignição é ligada.

Para nosso teste, compramos a versão Acqua e seguimos as instruções da embalagem para fazer a instalação. É só retirar o papel-alumínio do refil, encaixá-lo no seu nicho, apertar até ouvir um clique e conectar o Glade na entrada 12V do carro.

Ao ligar o motor, uma luz verde pisca cinco vezes, indicando seu funcionamento. Quando a tomada 12V não estiver ativada pelo sistema de partida, o aparelhinho é desligado automaticamente após 30 minutos.

Em um Honda Fit 2010 que tinha cheiros de suor, mofo e umidade, demos início aos testes, ajustando no nível intermediário. De início, o aroma parecia forte, mas na segunda semana foi suavizando.

Durante o período exato de dois meses, utilizamos o veículo quase todos os dias e sem limpar ou passar aspirador para verificar o quanto o aromatizador disfarçaria os cheiros impregnados.

O resultado foi bem positivo no geral. Um dos problemas dos aromatizadores comuns é o grande risco de vazar pelo painel e demais comandos elétricos, já que a maioria deles é líquida.

Sua durabilidade foi ótima, pois superou os 60 dias prometidos: dois meses e uma semana, para ser exato.

Um aromatizante comum em gel a um custo médio de R$ 8, por exemplo, não dura nem três semanas.

Multiplique esse valor pelo período de nove semanas em que o nosso dispositivo funcionou e o custo será de R$ 72, bem mais que os R$ 28,50 cobrados pelo Glade Electric Car. E, ao fim da fragrância, é só trocar o refil, que custa apenas R$ 18,50.

Em relação à durabilidade e eficiência, o produto se saiu muito bem (Reprodução/Internet)

Cumpre o que promete?: Sim

Nota: 10

Comentário: O perfumador de ambientes da Glade tem fragrâncias não enjoativas e que duram por mais de dois meses.

Preço médio: R$ 28,50

Compra: glade.com

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

17 MAI

Estados Unidos adiam em 6 meses decisão sobre tarifas a carros importados

O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, adiou por 6 meses a decisão de impor tarifas sobre carros e peças de automóveis importadas, anunciou nesta sexta-feira (17) a Casa Branca. Mais cedo, fontes a par do assunto já haviam informado à Reuters sobre a decisão, que tem o objetivo de obter mais tempo nas negociação comerciais com a União Europeia e o Japão. Entenda a guerra comercial entre EUA e China Trump tinha até o próximo sábado (18) para tomar uma... Leia mais
17 MAI

Impressões: BMW X7, o SUV tão grande que tem tamanho de Hilux

É um automóvel, mas tem tamanho de Amarok e Hilux (Divulgação/BMW)Parecia difícil de acreditar que a BMW ainda não estava presente no segmento de SUVs de luxo de grande porte, em que seus rivais há tempos colhem lucros polpudos, especialmente nos Estados Unidos.Que o digam Mercedes GLS, Range Rover Vogue e Cadillac Escalade.Para tirar esse atraso, a marca alemã acabou de lançar o X7, um utilitário superpremium criado para agradar em cheio os americanos.A começar pelo porte (tem o... Leia mais
17 MAI

Clássicos: a geração que eliminou os anacronismos do Chevrolet Corvette

O C4 foi o primeiro Corvette sem uma grade dianteira (Christian Castanho/Quatro Rodas)Os anos 70 foram muito bons para o Corvette de terceira geração. Muito popular, o esportivo da Chevrolet celebrou o jubileu de prata em 1978 e, um ano depois, estabeleceu o recorde de 53.807 unidades produzidas.Foi um bom resultado até a chegada da quarta geração, cujas primeiras unidades deixaram a fábrica de Bowling Green em 1983.Vidro basculante atrás melhorava acesso às malas (Christian... Leia mais
17 MAI

Nissan discute novo ciclo de investimentos para América Latina

"Nossa operação é diferente da global. Temos entregado constantemente", disse o novo chefe da Nissan para a América Latina, o argentino Guy Rodriguez. Em um primeiro encontro com jornalistas desde que assumiu o cargo, no mês passado, o executivo tratou de descolar a região dos maus resultados obtidos pela montadora japonesa globalmente no ano passado. E afirmou que discute com a matriz um novo ciclo de investimentos. Em meio ao escândalo da prisão de seu ex-comandante, o... Leia mais
16 MAI

Ford Taurus SHO: um sedã americano com motor V6 Yamaha e injeção de F1

Grande rival dos carros japonese nos EUA tinha motor preparado pela Yamaha, que nunca produziu carros em massa (Silvio Porto/Quatro Rodas)Texto original de Eduardo PincigherSe era difícil lidar com a invasão dos carros japoneses nos Estados Unidos com os tradicionais sedãs americanos, a Ford resolveu o problema fazendo um carro parecido com eles.Foi o Taurus, lançado em 1988. O plano deu tão certo que em 1991 foi o quarto modelo mais vendido dos EUA, atrás da Ford F-150, GMC Sierra e... Leia mais
16 MAI

Segredo: novo Renault Logan terá menos mudanças que o Sandero

Nova frente tem grade com filetes cromados (INPI/Internet)A grande novidade da próxima reestilização do Logan — a terceira desde que o sedã chegou ao Brasil, em 2006 — é a estreia da inusitada versão aventureira Stepway.A traseira manterá o visual atual (INPI/Internet)O modelo, porém, não terá tantas novidades como seu irmão hatch.Ao contrário do Sandero, que terá uma traseira exclusiva (conforme antecipado em primeira mão por QUATRO RODAS), o Logan passará apenas por uma... Leia mais