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Q4 é um SUV com pegada esportiva e motorização elétrica (Divulgação/Audi)

Dois tipos de carro devem ganhar força na Audi nos próximos anos: os SUVs e os elétricos. O Audi Q4 e-tron Concept combina essas duas características.

Atração do Salão de Genebra, que acontece nesta semana, ele antecipa um SUV com trejeitos de cupê e porte de Q3 que será vendido no Brasil a partir de 2020. A confirmação foi feita pelo CEO da Audi do Brasil, Johannes Roscheck, na última semana.

Traseira remete ao Audi E-Tron (Divulgação/Audi)

Enquanto a nova geração do Q3, que chega no final deste ano, é um SUV com estilo mais tradicional, o Q4 se antecipa com estilo mais esguio e esportivo, com faróis mais estreitos unidos à moldura preta da grade.

Q4 é mais comprido que o Q3, mas largura é semelhante (Divulgação/Audi)

Sua traseira é mais comprida, com vigias maiores e coluna C mais larga. Um detalhe que chama atenção são as lanternas integradas, como no Audi E-Tron maior, com porte do Q7.

Painel tem estilo ousado, com console central pequeno (Divulgação/Audi)

O aumento das dimensões é significativo. São 4,59 m de comprimento contra 4,49 m do Q3, enquanto o entre-eixos de 2,77 m é 9 cm mais longo que o do Q3.

Espaço traseiro do conceito é promissor (Divulgação/Audi)

Por dentro, destaque para o painel em dois níveis. Enquanto a tela 12,3 polegadas comanda o sistema de entretenimento e e configurações do Q4, uma base inferior comanda o ar-condicionado e o pequeno console tem botões para operar o câmbio. 

– (Divulgação/Audi)

O conjunto mecânico é formado por dois motores elétricos. O dianteiro entrega 101 cv e 15,3 mkgf de torque e o traseiro, 204 cv e 31,6 mkgf. Com 305 cv de potência combinada, chega aos 100 km/h em 6,3 segundos. A velocidade máxima, porém, é limitada a 180 km/h.

As baterias do SUV elétrico garantem autonomia de 450 km; 80% de sua carga pode ser reposta em 30 minutos com o uso de um carregador rápido.