Novidades

07 MAR

Audi Q4 Concept antecipa SUV cupê que será vendido no Brasil

Q4 é um SUV com pegada esportiva e motorização elétrica (Divulgação/Audi)

Dois tipos de carro devem ganhar força na Audi nos próximos anos: os SUVs e os elétricos. O Audi Q4 e-tron Concept combina essas duas características.

Atração do Salão de Genebra, que acontece nesta semana, ele antecipa um SUV com trejeitos de cupê e porte de Q3 que será vendido no Brasil a partir de 2020. A confirmação foi feita pelo CEO da Audi do Brasil, Johannes Roscheck, na última semana.

Traseira remete ao Audi E-Tron (Divulgação/Audi)

Enquanto a nova geração do Q3, que chega no final deste ano, é um SUV com estilo mais tradicional, o Q4 se antecipa com estilo mais esguio e esportivo, com faróis mais estreitos unidos à moldura preta da grade.

Q4 é mais comprido que o Q3, mas largura é semelhante (Divulgação/Audi)

Sua traseira é mais comprida, com vigias maiores e coluna C mais larga. Um detalhe que chama atenção são as lanternas integradas, como no Audi E-Tron maior, com porte do Q7.

Painel tem estilo ousado, com console central pequeno (Divulgação/Audi)

O aumento das dimensões é significativo. São 4,59 m de comprimento contra 4,49 m do Q3, enquanto o entre-eixos de 2,77 m é 9 cm mais longo que o do Q3.

Espaço traseiro do conceito é promissor (Divulgação/Audi)

Por dentro, destaque para o painel em dois níveis. Enquanto a tela 12,3 polegadas comanda o sistema de entretenimento e e configurações do Q4, uma base inferior comanda o ar-condicionado e o pequeno console tem botões para operar o câmbio. 

 (Divulgação/Audi)

O conjunto mecânico é formado por dois motores elétricos. O dianteiro entrega 101 cv e 15,3 mkgf de torque e o traseiro, 204 cv e 31,6 mkgf. Com 305 cv de potência combinada, chega aos 100 km/h em 6,3 segundos. A velocidade máxima, porém, é limitada a 180 km/h.

As baterias do SUV elétrico garantem autonomia de 450 km; 80% de sua carga pode ser reposta em 30 minutos com o uso de um carregador rápido.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

06 NOV
Novo HB20 1.0 turbo vs. HB20 1.6: diferenças em consumo e desempenho

Novo HB20 1.0 turbo vs. HB20 1.6: diferenças em consumo e desempenho

Hyundai HB20 Diamond Plus 2020 (Divulgação/Hyundai)O novo visual do Hyundai HB20 dividiu o público. Há quem tenha gostado das novas (e enormes) grades da dianteira e há quem prefira o design da geração anterior.Visual à parte, o que também mudou na nova geração foi o motor. Sob o capô, o hatch compacto da Hyundai conta agora nas versões de topo com um motor 1.0 turbo, com injeção direta e 120 cv de potência.Hyundai HB20 Comfort Plus 1.6 2019 (Christian Castanho/Quatro Rodas)O... Leia mais
06 NOV
Correio Técnico: por que o velocímetro do carro tem diferentes graduações?

Correio Técnico: por que o velocímetro do carro tem diferentes graduações?

Escala muda em velocidades menores para facilitar uso urbano (Marco de Bari/Quatro Rodas)Por que a graduação do velocímetro de alguns automóveis, como o Gol, varia conforme a velocidade? – Artur Fernando Valgoi, Maravilha (SC)Por uma questão estética e também para ajudar no uso urbano.No caso da Volkswagen, a marca alega que procura deixar o índice de 100 km/h na parte superior do círculo, aumentando o campo visual das velocidades abaixo disso — mais comuns na cidade.Pelo mesmo... Leia mais
06 NOV
Vender carro no Brasil dá prejuízo a fabricantes e lucro a locadoras

Vender carro no Brasil dá prejuízo a fabricantes e lucro a locadoras

Linha de montagem do VW T-Cross em São José dos Pinhais (PR) (Divulgação/Volkswagen)Quando vemos modelos compactos como Chevrolet Onix e Hyundai HB20 próximos a R$ 80 mil e outros de porte ligeiramente maior, como Honda HR-V e Toyota Corolla, sendo oferecidos sempre acima de R$ 100 mil, logo vem a reflexão inevitável: o Brasil é paraíso para a indústria automotiva em termos de lucro por unidade vendida.Mas, acredite se quiser, nos últimos anos essa não tem sido a realidade. A forte... Leia mais
05 NOV
Exclusivo: Chevrolet Onix Plus já tem pelo menos três boletins de recall

Exclusivo: Chevrolet Onix Plus já tem pelo menos três boletins de recall

– (Arte/Quatro Rodas)O Chevrolet Onix Plus não teve nenhum comunicado de recall anunciado. Pelo menos não oficialmente nos órgãos competentes do governo.Só que, em meio a relatos de incêndios de unidades do Onix Plus, a Chevrolet vem orientando concessionários a promover pelo menos três tipos diferentes de reparo em unidades já produzidas (e, em muitos casos, já entregues a seus donos).QUATRO RODAS teve acesso com exclusividade a três boletins de serviço relacionados ao novo... Leia mais
05 NOV
Impressões: Volkswagen Golf GTE é um GTI que virou vegetariano

Impressões: Volkswagen Golf GTE é um GTI que virou vegetariano

Faróis de leds têm facho alto automático (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)Hambúrgueres vegetarianos podem parecer um contrassenso.Afinal, são o resultado de um trabalho hercúleo para que a indústria tente mudar hábitos dos carnívoros sem enfiar chicória na dieta da população preocupada com o impacto ambiental do consumo exagerado de carne.O Volkswagen Golf GTE, que chega ao Brasil em clima de despedida, não é muito diferente.O esportivo híbrido plug-in foi a forma encontrada pela... Leia mais
05 NOV
Harley-Davidson apresenta sua primeira aventureira e a inédita Bronx, que chegam ao Brasil até 2021

Harley-Davidson apresenta sua primeira aventureira e a inédita Bronx, que chegam ao Brasil até 2021

A Harley-Davidson apresentou nesta terça-feira (5), no Salão de Milão, na Itália, as inéditas Pan America e Bronx. Com lançamento para a Europa em 2020, os modelos também foram confirmados para o mercado brasileiro até 2021. Depois de começar a vender a sua primeira elétrica, a LiveWire, a marca norte americana trabalha para expandir sua atuação me mais segmentos com uma aventureira, a Pan America, e uma naked, a Bronx. BMW promete ''rival para Harley' no Salão de... Leia mais