Novidades

07 MAR

Buggy elétrico de 201 cv da Volkswagen pode rodar até 250 km com carga

A Volkswagen segue apresentando seus conceitos elétricos como base do seu plano de "eletrificação" de sua linha para os próximos anos. Depois de um modelo popular e até mesmo uma Kombi movida com eletricidade, a montadora revelou um o ID Buggy no Salão de Genebra, que vai até o próximo dia 17 na Suíça.

O primeiro teaser do modelo foi divulgado no começo do ano, mas somente agora o carro apareceu pela primeira vez e teve seus detalhes técnicos revelados.

Utilizando a mesma plataforma modular para elétricos dos conceitos anteriores, o Buggy elétrico tem motor elétrico de 201 cavalos. De acordo com a montadora, o modelo pode fazer de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos.

Com uma velocidade máxima limitada a 160 km/h, o ID Buggy possui autonomia máxima de 250 km. A Volkswagen afirma que o modelo foi desenvolvido para curtas distâncias, mas que pode efetuar uma condução bem ativa das mesmas.

Ele foi criado para ter desenvoltura em terrenos off-road, como trilhas e até mesmo em dunas.

Inspirado em modelo dos anos 60

A inspiração para criar o protótipo veio dos primeiros "buggys" feitos artesanalmente, nos Estados Unidos, durante os anos 60. Apesar da modernidade de seu meio de energia, o veículo mostra seu lado "raiz" ao não ter portas e nem teto - seu interior é à prova d'água.

Apesar da inspiração rústica, o modelo conta com painel totalmente digital e luzes de LED, inclusive, o logo da Volkswagen possui iluminação deste tipo. O "buguinho" elétrico pode levar 2 pessoas sentadas.

De acordo com a montadora, o veículo pode ser uma opção para start-ups que precisam de veículos customizados.

Fonte: G1

Mais Novidades

15 JAN
Honda Civic 2018 ganha equipamentos e sofre primeiro aumento

Honda Civic 2018 ganha equipamentos e sofre primeiro aumento

Sedã médio não sofria aumento há quase um ano e meio (Divulgação/Honda) A última vez que a Honda mexeu nos preços do Civic foi no lançamento desta décima geração, em agosto de 2016. Seguraram inflação, alta do dólar e aumento dos combustíveis. Agora o sedã médio está até R$ 1.500 mais caro. Em compensação, algumas versões também estão mais completas. Entre os aprimoramentos, a Honda tirou o rádio simples das... Leia mais
15 JAN
Mercedes-Benz revela o CLS 53, primeiro AMG híbrido da história

Mercedes-Benz revela o CLS 53, primeiro AMG híbrido da história

O Mercedes-AMG CLS 53 tem o mesmo para-choque frontal das outras versões, mas grade do radiador é exclusiva (Divulgação/Mercedes-Benz) Já faz algum tempo que a Mercedes rompeu com a tradição de usar apenas motores construídos por um só funcionário nos modelos preparados pela AMG. E, agora, os puristas possuem mais um motivo para torcer o nariz: a marca revelou, no Salão de Detroit (EUA), o primeiro Mercedes-AMG híbrido da... Leia mais
15 JAN
Nova Ford Ranger tem motor do Mustang e câmbio de 10 marchas

Nova Ford Ranger tem motor do Mustang e câmbio de 10 marchas

Ranger norte-americana tem design com elementos exclusivos (Divulgação/Ford) De porte menor que as tradicionais picapes F-Series, a Ford Ranger voltará a ser vendida nos Estados Unidos. Para isso, sofreu algumas mudanças no design e importantes tem importantes alterações na mecânica. Esqueça o motor 2.5 flex e os 2.2 e 3.2 turbodiesel das Ranger vendidas no Brasil. Para os EUA a picape média recebeu o mesmo conjunto mecânico do... Leia mais
15 JAN
Novo Mercedes Classe G fica mais Nutella sem deixar de ser raiz

Novo Mercedes Classe G fica mais Nutella sem deixar de ser raiz

Não parece, mas essa é a nova geração do Mercedes Classe G (Divulgação/Mercedes-Benz) O Mercedes Classe G é, dentro da gama da marca, quase uma ovelha negra. Seu design feito com esquadros tem mais ângulos retos do que um carro desenhado por uma criança. O pisca-alerta frontal parece oriundo de um conhecido Volkswagen e as calhas no teto remetem à antiga solução para se juntar as chapas da carroceria. E, por mais estranho que... Leia mais
15 JAN
Novo Jetta tem base de Golf e painel de Polo

Novo Jetta tem base de Golf e painel de Polo

A enorme grade do radiador se destaca e ajuda a diferenciar o Jetta dos irmãos de marca (Divulgação/Volkswagen) O visual do novo Volkswagen Jetta já não era segredo, mas os detalhes ainda desconhecidos foram revelados durante a apresentação do modelo um dia antes da abertura oficial do Salão de Detroit, nos Estados Unidos. Novo Jetta apresentado no salão de Detroit (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) O sedã agora... Leia mais
12 JAN
Clássicos: Alfa Romeo Giulia / GTV, tal mãe, tal filha

Clássicos: Alfa Romeo Giulia / GTV, tal mãe, tal filha

O Alfa Romeo GTV exibe os faróis duplos típicos da geração pós-1968 (Marco de Bari/Quatro Rodas) Depois dos anos 50, a Alfa Romeo jamais foi a mesma. Graças à ampla aceitação da linha Giulietta, sua receita de sucesso passou a ser feita de modelos menores e mais acessíveis, mas sem dispensar a herança dos anos de vitórias nas pistas. Desde então, quase todos seus carros seguem os preceitos do Giulietta, e o primeiro a fazer isso... Leia mais