Novidades

07 MAR

Buggy elétrico de 201 cv da Volkswagen pode rodar até 250 km com carga

A Volkswagen segue apresentando seus conceitos elétricos como base do seu plano de "eletrificação" de sua linha para os próximos anos. Depois de um modelo popular e até mesmo uma Kombi movida com eletricidade, a montadora revelou um o ID Buggy no Salão de Genebra, que vai até o próximo dia 17 na Suíça.

O primeiro teaser do modelo foi divulgado no começo do ano, mas somente agora o carro apareceu pela primeira vez e teve seus detalhes técnicos revelados.

Utilizando a mesma plataforma modular para elétricos dos conceitos anteriores, o Buggy elétrico tem motor elétrico de 201 cavalos. De acordo com a montadora, o modelo pode fazer de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos.

Com uma velocidade máxima limitada a 160 km/h, o ID Buggy possui autonomia máxima de 250 km. A Volkswagen afirma que o modelo foi desenvolvido para curtas distâncias, mas que pode efetuar uma condução bem ativa das mesmas.

Ele foi criado para ter desenvoltura em terrenos off-road, como trilhas e até mesmo em dunas.

Inspirado em modelo dos anos 60

A inspiração para criar o protótipo veio dos primeiros "buggys" feitos artesanalmente, nos Estados Unidos, durante os anos 60. Apesar da modernidade de seu meio de energia, o veículo mostra seu lado "raiz" ao não ter portas e nem teto - seu interior é à prova d'água.

Apesar da inspiração rústica, o modelo conta com painel totalmente digital e luzes de LED, inclusive, o logo da Volkswagen possui iluminação deste tipo. O "buguinho" elétrico pode levar 2 pessoas sentadas.

De acordo com a montadora, o veículo pode ser uma opção para start-ups que precisam de veículos customizados.

Fonte: G1

Mais Novidades

05 MAI

Ainda sem regulamentação, patinetes elétricos têm explosão no número de usuários e causam dezenas de acidentes no Rio

O Rio viu nos últimos meses uma nova forma de mobilidade multiplicar seus usuários, mas também os acidentes causados por ela. Enquanto uma das concessionárias de patinetes elétricos registrou aumento de 1268% no número de seus usuários de dezembro a abril, dois hospitais que funcionam perto da orla da cidade registraram, cada um, quase 50 acidentes, incluindo casos com fraturas, de janeiro a abril. Patinete elétrico: 10 dicas sobre como andar Profissionais de saúde afirmam... Leia mais
04 MAI

BMW Série 3: primeiras impressões

Preservar 45 anos de tradição ou ceder às novas tecnologias? A equipe de desenvolvimento da 7ª geração do BMW Série 3 deve ter gasto um bom tempo discutindo a questão. E o resultado foi aliar os dois mundos. O Série 3 continua gostoso de dirigir, com a consagrada tração traseira e a distribuição de peso de 50% em cada eixo. Mas ganhou diversos recursos tecnológicos, e até conversa com os ocupantes. Quer saber a previsão do tempo ou a autonomia do tanque? Só... Leia mais
03 MAI

É o fim: Mitsubishi Pajero Full vai sair de linha no Japão. E o Brasil?

Serão feitas 700 unidades da edição especial do Pajero Full no Japão (Divulgação/Mitsubishi)O Mitsubishi Pajero Full está a caminho da aposentadoria no Japão – justamente onde é feito o SUV importado ao Brasil. E, por lá, o veterano ganhou até edição limitada de despedida.Após 37 anos de história, as últimas 700 unidades do SUV terão teto solar, bancos dianteiros com ajustes elétricos, revestimento interno de couro e soleiras de portas “Final Edition”.Modelo continuará... Leia mais
03 MAI

O bombástico comparativo em que o Fiat Marea superou Vectra e Civic

O moderno motor cinco cilindros do Marea permitiu que ele superasse Vectra e Civic (Marco de Bari/Quatro Rodas)Publicado em agosto de 1998Em janeiro passado, QUATRO RODAS realizou um teste com as versões básicas de Honda Civic, Chevrolet Vectra e Fiat Tempra, três carros então tidos como sonho de consumo da maioria dos consumidores da classe média.No final, o Civic superou os outros dois com relativa folga.Mas o lançamento do Marea, em maio, reforçou o desejo de compra por um carro... Leia mais
03 MAI

Volkswagen Polo 2020 fica mais seguro e (proporcionalmente) mais barato

Versões aspiradas agora têm ESC de série (Divulgação/Volkswagen)Assim como o Up!, o Volkswagen Polo também comemorou o ano-novo e passou para 2020. A boa novidade é que ele ficou mais seguro, passando a ter controle de estabilidade com assistente de partida em rampa de série em todas as versões.Até então o equipamento era opcional, e vinha de série apenas nas versões TSI do hatch. Outra surpresa é que o aumento de preço do Polo com ESC é inferior o que era cobrado à parte pelo... Leia mais
03 MAI

Com morte do i-Motion, Fiat GSR é o último dos câmbios automatizados

Botões substituem a alavanca de câmbio convencional em carros mais recentes (Fiat/Divulgação)A comodidade de não precisar trocar marchas manualmente, e ainda ter custo de manutenção quase equivalente à de uma caixa manual, mas a que contrapartida?Os câmbios automatizados de embreagem única se tornaram populares no fim dos anos 2000, quando marcas generalistas descobriram uma receita que parecia infalível para seduzir clientes dispostos a se livrar do pedal de embreagem sem ter que... Leia mais