Novidades

06 MAR

Longa Duração: VW Virtus vira queridinho de jornalista vindo da Austrália

Nosso Virtus visita a região da Serra da Canastra (MG) (Marcelo Olliveira/Quatro Rodas)

O colaborador de QUATRO RODAS Marcello Oliveira mora atualmente na Austrália. De férias no Brasil, o jornalista precisava de um carro para visitar a região da Serra da Canastra, em Minas Gerais. Foi com o Volkswagen Virtus de Longa Duração.

Partindo da capital paulista, Marcello rodou quase 2.000 km. Na volta, contou empolgado o que achou de seu companheiro de viagem – até então, um ilustre desconhecido.

“Por se tratar de um projeto moderno, esperava que o Virtus não decepcionasse, especialmente no asfalto. Mas, no fim das contas, ele superou as minhas expectativas, se mostrando agradável na rodovia e muito desenvolto nos cerca de 100 km de estradinhas de terra que atravessei na Serra da Canastra”, contou nosso colaborador.

Depois de vencer os trechos fora de estrada sem atingir para-choques ou assoalho do sedã, Marcello relatou: “Na ida, contei uns seis ou sete Virtus atuando como táxi em pequenas cidades. Na volta, já conhecendo bem o carro, entendi a escolha dos taxistas”.

Nosso colaborador destacou ainda a boa ergonomia: “O volante com ajustes de altura e profundidade e o banco do motorista com regulagem de altura e alavancas de boa empunhadura facilitam encontrar a melhor posição de dirigir, que, aliás, é ótima”.

“Some a isso o sistema multimídia completo, amigável e com telas digitais de alta definição e pronto. Confesso que foi até difícil devolver um carro com o qual me dei tão bem”.

Marcello guardou apenas uma crítica: “A buzina não permite um toque breve. Sempre que eu ia agradecer outros motoristas por alguma gentileza no trânsito, me olhavam feio, imaginando que a buzinada forte era em sinal de protesto”.

VW Virtus – 25.185 km

Consumo

Ficha técnica

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

23 DEZ
O que estas séries de EcoSport, Hilux, Frontier e Jimny têm fora o estilo?

O que estas séries de EcoSport, Hilux, Frontier e Jimny têm fora o estilo?

Séries e versões especiais: mais caras mas também mais equipadas e bonitas (Fernando Pires/Quatro Rodas)Investir dinheiro em séries e versões especiais tende a ser um bom negócio na hora da compra do carro zero, porque elas costumam trazer um pacote de equipamentos muito mais recheado por um valor proporcionalmente menor.Mas, no momento da revenda, as versões mais caras são as que têm maiores índices de desvalorização. Até para um modelo bom de mercado como um Toyota Corolla, por... Leia mais
20 DEZ
Com preço de Kwid, Ford F100 impecável é disputada “a tapas” em leilão

Com preço de Kwid, Ford F100 impecável é disputada “a tapas” em leilão

Fusca de 1961 é a opção mais antiga a ser leiloada (Sodré Santoro/Reprodução)Você está em busca do primeiro carro clássico – ou só quer completar a coleção? Então é melhor correr, porque sete modelos serão leiloados pela Sodré Santoro em Guarulhos (SP): um Gol GT, uma picape F100, um Corcel, uma Belina, além de três Fusca.Por enquanto, todos os preços seguem abaixo do que normalmente é cobrado por lojas especializadas em veículos antigos.E, até o momento da... Leia mais
20 DEZ

Vídeo: como é o Kia Seltos, o SUV irmão do Creta que chega em 2020

A entrada da Kia no disputado segmento dos SUVs compactos deve, enfim, acontecer.O escolhido para isso foi o Seltos, criado para substituir o KX3 chinês mas que também chegará a mercados emergentes como Índia e México, e também aos EUA.O Kia Seltos é baseado na mesma plataforma do Hyundai Creta, com quem também compartilha o motor 2.0 aspirado com cerca de 160 cv. Mas o motor 1.6 turbo de 177 cv é o mesmo do Hyundai Tucson.Mas o Seltos é maior. Tem 5 cm a mais no comprimento (4,34 m)... Leia mais
20 DEZ
Novo VW Golf: falha inesperada quase põe tudo a perder no Euro NCAP

Novo VW Golf: falha inesperada quase põe tudo a perder no Euro NCAP

– (Euro NCAP/Divulgação)A nova geração do Volkswagen Golf já teve a segurança testada na Europa. Equivalente ao Latin NCAP, o EuroNCAP é o responsável por avaliar a proteção dos veículos europeus.Diferente do protocolo atual do Latin NCAP, os modelos europeus passam por provas de colisão contra pedestres e frenagem autônoma de segurança, além do controle de estabilidade e as colisões frontal, lateral e lateral contra poste – estes últimos já feitos em veículos da... Leia mais
20 DEZ
Quinze dicas valiosas para viajar de carro nas férias sem passar aperto

Quinze dicas valiosas para viajar de carro nas férias sem passar aperto

Movimento nas rodovias é intenso no final do ano (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Seja para passar o Natal com a família em outra cidade ou curtir o réveillon na praia, muita gente aproveita as férias escolares e as festas de fim de ano para viajar de carro, aumentando consideravelmente o movimento nas rodovias brasileiras.  Não importa se o trajeto é longo ou um simples bate-volta, o motorista tem de tomar certos cuidados para evitar surpresas desagradáveis. Veja abaixo 15 dicas... Leia mais
20 DEZ
Segredo: Ford terá dois SUVs médios nacionais para brigar com o Compass

Segredo: Ford terá dois SUVs médios nacionais para brigar com o Compass

– (Divulgação/Ford)A palavra de ordem dentro da Ford hoje é cortar custos.Em encontro recente com funcionários, o presidente da Ford América do Sul, Lyle Waters, disse que a operação da empresa precisa ser mais competitiva e condicionou a isso o lançamento de um novo ciclo de investimentos para a fábrica da marca em Camaçari (BA).Se tudo der certo, este novo ciclo será anunciado em meados de 2020. Mas os primeiros carros a serem viabilizados por eles já estão em gestação.Além... Leia mais