Novidades

21 SET
Fábrica de extintores demite 20% após fim da obrigatoriedade em carros

Fábrica de extintores demite 20% após fim da obrigatoriedade em carros

Começou a valer a resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) que torna facultativo o uso de extintores de incêndio em carros, caminhonetes, camionetas e triciclos de cabine fechadas. A medida foi anunciada na última quinta-feira (17) e publicada no Diário Oficial na sexta-feira (18).

Com a nova legislação, quem produz extintores já está tomando medidas para adequar a produção a redução da demanda.

A associação dos fabricantes de extintores (Abiex) ainda não consegue estimar a queda nas vendas, mas já afirmou que parte dos 10 mil trabalhadores envolvidos na cadeia produtiva perderá o emprego.

"Temos 32 fabricantes associados. Destes, metade faz extintores apenas para veículos. Há empresas que pararam a produção", afirmou Cláudio Sachs, diretor da Abiex.

É o caso da empresa Mocelin, do Paraná. "Estamos tentando enxugar ao máximo a produção. Já foram 25 demitidos, mas certamente terão mais", disse Francielly Peretto, gerente administrativa da empresa, que antes da medida contava com 130 funcionários, ou seja, as demissões correspondem a 20%.

A empresa também havia investido em modernização da linha e expansão. "Quando a lei saiu, em 2009, apostamos que a produção cresceria. Aumentamos a fábrica e compramos maquinário novo", contou.

Agora, com estoque alto (a empresa não forneceu números), há o risco de perder lotes de extintores.

"Se não vendermos tudo até o fim do ano, e acredito que não venderemos, vamos ter que jogar tudo fora", completou.

Sem aviso
De acordo com o diretor da Abiex, a entidade sequer foi comunicada pelo Contran que a obrigatoriedade cairia. "Fomos pegos totalmente de surpresa, foi inesperado", disse. Segundo Sachs, a entidade irá procurar o Contran para tentar mudar a legislação novamente.

"Temos números diferentes dos do Contran. Segundo dados que os Corpos de Bombeiros nos passaram, há 13 mil registros de incêndios em veículos todos os anos. Sem contar os que não são registrados. Por isso, é essencial que os carros levem um extintor", afirmou.

De acordo com o Contran, a Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA) informou que dos 2 milhões de sinistros em veículos cobertos por seguros, 800 tiveram incêndio como causa. Desse total, apenas 24 informaram que usaram o extintor, equivalente a 3%.

Fonte: G1

Mais Novidades

14 ABR
Ferrari Dino GT, a protagonista do maior mistério do mundo dos carros

Ferrari Dino GT, a protagonista do maior mistério do mundo dos carros

Venerada e desprezada na mesma medida, a Dino foi batizada com este nome em homenagem ao filho de Enzo Ferrari (Fernando Pires/Quatro Rodas)A Dino é um dos modelos mais famosos já produzidos pela Ferrari. O cupê fugiu à regra dos motores V12 da marca italiana e foi equipado com o inédito V6 de 2,4 litros que gerava 195 cv.O veículo foi batizado com esse nome para homenagear o filho de Enzo Ferrari, Alfredo Ferrari – conhecido como Dino –, que morreu em 1956 por conta de uma grave... Leia mais
13 ABR
VW faz reajuste em toda linha e Polo GTS passa a custar mais de R$ 100.000

VW faz reajuste em toda linha e Polo GTS passa a custar mais de R$ 100.000

VW Polo GTS: hatch passa a custar mais de R$ 100.000 (Fernando Pires/Quatro Rodas)A pandemia do coronavírus fez as vendas de veículos no Brasil despencarem no último mês.Conforme levantamento exclusivo de QUATRO RODAS, a semana de 21 a 27 de março registrou uma queda de 90% nos emplacamentos, se comparado às primeiras semanas do mesmo mês.Mesmo assim, o cliente que acessou o site da Volkswagen procurando por ofertas não as encontrou.Amarok SE teve aumento de mais de R$... Leia mais
13 ABR
Fiat Mobi mata versão com motor mais moderno e central por app no celular

Fiat Mobi mata versão com motor mais moderno e central por app no celular

Fim de linha para o Mobi Drive (Divulgação/Quatro Rodas)A Fiat promoveu um enxugamento da gama do subcompacto Mobi ainda na linha 2020. Para tanto, colocou fim às duas versões mais caras do modelo: Way e Drive.A primeira tinha apelo aventureiro e incluía itens como para-choques exclusivos, suspensões elevadas e reforçadas, rodas com calotas escurecidas, molduras protetoras nas laterais, barras de teto e acabamento interno próprio.Já a segunda era a única a trazer o motor Firefly 1.0... Leia mais
13 ABR
Parar uma fábrica de carros é bem mais difícil e demorado que você imagina

Parar uma fábrica de carros é bem mais difícil e demorado que você imagina

Fábrica da FCA em Goiana (PE) (Divulgação/Jeep)A pandemia do novo coronavírus criou, pelo menos na indústria automotiva nacional, um cenário imaginado apenas por loucos como Raul Seixas na canção O Dia em que a Terra Parou.São 63 fábricas e 123.000 funcionários totalmente parados desde o início de abril, numa ação em cadeia que afeta ainda 250.000 trabalhadores da cadeia de fornecedores e 350.000 das redes concessionárias.Isso sem falar em outras de áreas correlatas, o que... Leia mais
13 ABR
Nova Fiat Strada contra rivais: as diferenças de motor, câmbio e dimensões

Nova Fiat Strada contra rivais: as diferenças de motor, câmbio e dimensões

– (Fernando Pires/Quatro Rodas)A Fiat Strada finalmente vai mudar de geração. Depois de 22 anos bem sucedidos, a picapinha está de cara nova e deve aparecer nas concessionárias em julho, se a pandemia de Covid-19 permitir.A nova Strada chega nas configurações cabine simples e cabine dupla, esta última homologada para cinco passageiros e com quatro portas, algo inédito no segmento.De perfil, nova Strada cabine dupla lembra muito a Fiat Toro (Fernando Pires/Quatro Rodas)A antiga... Leia mais
13 ABR
Longa Duração: Chery Tiggo 5X tem pintura descascada coberta pela garantia

Longa Duração: Chery Tiggo 5X tem pintura descascada coberta pela garantia

Pintura prateada da moldura inferior direita descascou sem motivo aparente (Fernando Pires/Quatro Rodas)Foi muito difícil encontrar uma concessionária Chery disponível para fazer a revisão de 30.000 km do nosso Tiggo 5X.“Nas três primeiras que liguei, todas na capital paulista, a espera era de quase uma semana. A situação só ficou melhor quando comecei a pesquisar autorizadas em cidades próximas”, conta o piloto de teste Eduardo Campilongo.Acabamos agendando a terceira revisão na... Leia mais