Novidades

28 FEV

Teste do especialista: qual desses tira-cheiros deixa carro mais cheiroso?

Os três podem ser uma saída para disfarçar o odor do cigarro (Paulo Blau/Quatro Rodas)

Ao entrar no carro, o aroma é um cartão de visita para causar uma boa primeira impressão. Nessa hora, o neutralizador de odores pode salvá-lo de um sufoco olfativo, ainda mais em caso de forte cheiro de cigarro.

Para avaliar a eficiência das marcas mais conhecidas, pedimos a ajuda da Marbor Locadora, que emprestou seis veículos para nosso teste.

“Os três são agradáveis, mas o Centralsul se destacou pela essência de canela mais forte, que melhor se harmoniza com a de acabamentos como plástico, couro e borracha”, diz nossa especialista.

Nome: Mônica Rossetto

Profissão: perfumista sênior

 1-CENTRALSUL QUÍMICA

 2-TIRA CHEIRO

 3-RODABRILL

Comentário

“Tem um perfume potente: basta apenas uma borrifada para que ele se espalhe por todo o ambiente. Tem nuances de especiarias, madeira e bálsamos, que lembram fumo de cachimbo e acaba mascarando muito bem os maus odores, harmonizando melhor com o interior. No início me pareceu um tanto forte, mas após 30 minutos ele foi suavizando e disfarçou
bem o cheiro de cigarro, suor e restos de alimentos.”

“De fragrância agradável fresca, Fougère
(samambaia), lembra desodorante unissex. Menos potente que o primeiro, não cobriu tão bem os maus odores. Após meia hora, percebi o mau cheiro do carro e o perfume já um pouco descaracterizado. Traz informações mais completas sobre a composição e alerta para não usar em couro ou plástico, por causa do
risco de manchar.”

“É mais floral, remete a notas frescas de flores do campo e talco infantil, bem agradável, mas de fraca dispersão e potência. Precisei borrifar mais de uma vez até cobrir o odor suave do cigarro. Deixou a desejar no mascaramento e não conseguiu se harmonizar com o cheiro do acabamento do carro. É o único que pede para aplicar no tecido até ficar úmido, demorando mais tempo para secar.”

Pró

baixas dispersão
e cobertura

rodabrill.com.br

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

15 FEV

Nova geração do BMW X4 fica maior, mas mantém visual do anterior

Nova geração será apresentada no Salão de Genebra (Divulgação/BMW) A BMW apresentou a segunda geração do X4. Lançado em 2014, o SUV-cupê estará maior e ainda mais esportivo. O design pouco mudou, mantendo a mesma base visual do atual. O X4 teve um acréscimo de 81 mm no comprimento e 37 mm na largura. O entre-eixos cresceu 54 mm, já a altura foi reduzida em 3 mm. A marca diz que a aerodinâmica melhorou em 10%, enquanto o espaço para pernas... Leia mais
15 FEV

Porta-malas do Renegade era menor que o do Uno, mas ele cresceu

Versões com motor flex ganharam estepe de emergência para aumentar porta-malas (Christian Castanho/Quatro Rodas) O Jeep Renegade tem dimensões compatíveis com os demais SUVs compactos. A exceção era seu porta-malas, com 260 litros de capacidade: um Nissan Kicks tem 432 l e um Honda HR-V, 437 l. Ficava aquém inclusive de compactos como VW Gol (285 l) e Fiat Uno (290... Leia mais
15 FEV

Teste: Volkswagen Virtus Highline 200 TSI, mania de grandeza

Até a coluna B, tudo igual ao Polo. Dalí para trás, tudo diferente (e maior) (Christian Castanho/Quatro Rodas) O histórico da Volkswagen no segmento de sedãs intermediários – entre os compactos e os médios – é dúbio. A geração anterior do Polo brasileiro (lançada em 2002 e extinta em 2014) ganhou fama de ótimo carro, mas nunca vendeu tanto quanto o esperado. No caso do sedã, uma das razões foi o fato de que ele tinha os mesmos 246 cm... Leia mais
14 FEV

Ford deixa escapar nova geração do Focus e prepara fim do RS

Sem camuflagem, Focus revela ter linhas de vários carros (Reprodução/Vezess/Internet) A Ford não conseguiu manter o segredo até março. A nova geração do Focus foi flagrada sem qualquer camuflagem em Portugal por leitor do site húngaro Vezess. O Focus fotografado tem caracterização esportiva, com para-choques mais elaborados e rodas diamantadas de 18 polegadas. Pode ser uma versão ST Line ou mesmo a versão ST, com motorização... Leia mais
14 FEV

Teste: Range Rover Velar, visual ousado e tecnologia de ponta

Faróis a laser opcionais têm alcance de até 550 metros  (Leo Sposito/Quatro Rodas) Desde o lançamento do Range Rover Evoque, era difícil ver um novo Land Rover surpreender quando o assunto é design marcante. O Range Rover Velar, porém, se não consegue atingir a meta, é o modelo da marca inglesa que chega mais perto disso. Os faróis de led afilados chamam a atenção, com um desenho ousado reforçado pelas entradas de ar do para-choque exclusivo... Leia mais
14 FEV

Ford EcoSport 2019 tem nova versão mais barata para PcD

Versão para vendas diretas não tem rodas de liga ou maçanetas pintadas  (Divulgação/Ford) O Ford EcoSport passou a ter versão para vendas diretas na linha 2019. Até então, a Ford oferecia isenção de IPI e descontos na versão SE 1.5 AT em vendas para pessoas com deficiência. Agora, a a versão SE Direct 1.5 AT atende tanto frotistas como pessoas com deficiência. Menos equipada, a nova versão SE Direct 1.5 AT também é mais... Leia mais