Novidades

26 FEV

Caoa negocia comprar fábrica da Ford em São Bernardo, diz agência

A montadora brasileira Caoa, que produz veículos da coreana Hyundai e da chinesa Chery, está negociando a compra de uma fábrica da Ford que deve ser fechada neste ano, segundo a agência Reuters.

A Ford anunciou no último dia 19 que vai fechar sua fábrica de São Bernardo do Campo, onde trabalham cerca de 3 mil pessoas.

Em 2018, a Ford disse que produziu apenas 19% dos caminhões e 12% dos carros do total da capacidade instalada na fábrica, a mais antiga da empresa em operação no país.

Fechar a unidade é parte do movimento mais amplo da Ford em parar de produzir caminhões comerciais pesados ??na América do Sul.

Na terça-feira (26), o governador de São Paulo, João Doria, disse haver três empresas interessadas em comprar a fábrica da Ford, mas não citou nomes. Doria prometeu ajudar a encontrar um comprador para a fábrica.

O governo paulista se recusou a comentar as negociações de Caoa com a Ford. Um representante da Ford negou que a Caoa tenha abordado diretamente a montadora sobre a compra da fábrica. O G1 procurou a Caoa, mas não teve retorno até a publicação.

Histórico de aquisições

A Caoa, que começou como uma cadeia de concessionárias, expandiu-se para a fabricação nos últimos anos, primeiro em uma parceria com a Hyundai, e mais recentemente comprando metade da operação da chinesa Chery no Brasil.

A Caoa já é a maior distribuidora da Ford no país, além de ter diversas lojas de marcas como Hyundai e Subaru.

Além disso, a empresa brasileira possui duas fábricas no país, em Jacareí (SP) e Anápolis (GO). Somadas, elas possuem capacidade produtiva de 136 mil veículos por ano.

Fonte: G1

Mais Novidades

28 MAR

Teste de produto: economizador de combustível reduz mesmo consumo em 20%?

O economizador Fuel Buddy tem de ser instalado em volta da mangueira de combustível (Christian Castanho/Quatro Rodas)Diante das constantes altas no preço dos combustíveis, reduzir o consumo do seu carro seria maravilhoso, não?Então, como não ficar tentado a comprar o economizador americano Fuel Buddy, que promete baixar o gasto com combustível entre 12 e 20%, dependendo do modelo do carro.Importado dos EUA e vendido por R$ 550, ele consiste em duas placas imantadas que são instaladas... Leia mais
28 MAR

Dúvida cruel: comprar um carro menor completinho ou maior basicão?

Volkswagen Virtus Highline 200 TSI vs. Volkswagen Jetta 250 TSI (Christian Castanho/Quatro Rodas)O dilema é antigo, permeia quase todas as marcas e ainda faz muita gente esquentar a cabeça na hora de trocar de carro. Para ajudar você a decidir, juntamos três casos clássicos das três principais categorias do nosso mercado: hatches, sedãs e SUVs.Versão top de linha tem adesivo nas portas e calotas que imitam rodas (Christian Castanho/Quatro Rodas)Kwid e Sandero têm basicamente o mesmo... Leia mais
28 MAR

América do Sul resiste a campanha global das montadoras por veículos elétricos

O mercado de automóveis da América do Sul provavelmente resistirá ao movimento global para veículos elétricos nos próximos anos, destacaram executivos da Toyota e da General Motors, dona da Chevrolet, entre outros, em encontro sobre fontes tradicionais de combustível. Mesmo que as montadoras reformulem seus negócios globais para focar em carros elétricos na Europa, América do Norte e Ásia, os executivos que coordenam a produção no Brasil e na Argentina priorizam os... Leia mais
27 MAR

Volkswagen Golf 1.0 e 1.4 TSI saem de linha por causa do T-Cross

Agora dá para ter qualquer Golf, desde que seja o GTI (Christian Castanho/Quatro Rodas)“O novo Golf 1.0 ou 1.4? Ter, a gente até tinha, mas acabou-se tudo.” O trocadilho é péssimo, mas essa frase poderia ser dita por qualquer concessionário Volkswagen, já que agora só o Golf GTI é fabricado no Brasil — conforme antecipado pelo site Autos Segredos e confirmado pela Volkswagen.A saída de cena das versões Comfortline e Highline ocorre menos de um ano após a geração atual ter... Leia mais
27 MAR

Comitê da Nissan diz que há fatos suficientes para suspeitar de Ghosn

Um comitê externo que analisa a governança na Nissan disse nesta quarta-feira (27) que há fatos suficientes para se suspeitar de violações de leis e de uso particular de fundos da empresa por parte do ex-presidente do conselho, o brasileiro Carlos Ghosn. Após uma auditoria de 3 meses, iniciada depois que o executivo foi preso, o comitê atribuiu a culpa ao que classificou como concentração de poder de Ghosn. Tudo sobre a prisão de Ghosn Exatamente 20 anos depois que a... Leia mais