Novidades

19 FEV

VW T-Cross completo passa de R$ 125 mil; veja preços dos opcionais

Volkswagen T-Cross Highline 250 TSI (Divulgação/Volkswagen)

O Volkswagen T-Cross partirá de R$ 84.990. Este será o preço da versão de entrada do SUV, 200 TSI, dotada de motor 1.0 turbo flex de 128 cv mais câmbio manual de seis marchas.

Entretanto, a pré-venda se concentrará em 400 unidades da versão Comfortline 200 TSI (R$ 99.990), 400 da Highline 250 TSI (R$ 109.990), com motor 1.4 de 150 cv, também turbo flexível) e 1.000 de uma série especial denominada First Edition.

Todas são reservadas com sinal de R$ 5.000.

Versões Comfortline e Highline têm rodas aro 17 com pneus 205/55 R17 (Divulgação/Volkswagen)

A First Edition estará disponível apenas durante a fase de pré-vendas. Baseada na versão Highline, ela cobra R$ 7.500 a mais para trazer de série o pacote “Innovation” mais pintura saia e blusa com teto, colunas centrais e retrovisores pintados de preto, e sistema de som Beats.

O kit Innovation traz de série: rodas aro 17 diamantadas; quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas; seletor de modo de condução; central Discover Media de 8 polegadas.

Mesmo nesta configuração, contudo, há opcionais: o pacote “Tech for First Edition”, R$ 4.200, inclui assistente de estacionamento para vagas paralelas e perpendiculares (de frente e de ré) e faróis full-led; teto solar panorâmico sai por R$ 4.800.

Total: R$ 126.490 de T-Cross.

O teto ficou muito próximo dos R$ 128.990 cobrados atualmente pelo Tiguan Allspace 250 TSI, a versão mais barata do SUV médio da Volkswagen.

Cabine do T-Cross Highline (Divulgação/Volkswagen)

No caso do Highline 250 TSI, o pacote Innovation (cluster digital, central Discover Media, comando de voz, entrada USB no console central e seletor dos modos de condução) custa R$ 4.000; o kit “Tech and Beats” (assistente de estacionamento, faróis full-led e som Beats), R$ 6.050; o teto solar, os mesmos R$ 4.800.

São R$ 124.840 sem levar em conta pintura metálica, perolizada ou bicolor.

Quando falamos da versão Comfortline 200 TSI, são quatro os pacotes extras, que podem se somar ao valor base de R$ 99.990.

O kit “Exclusive e Interactive” (R$ 3.950) é exclusivo desta versão e traz: central Discover Media, comando de voz, USB no console central, luz ambiente em led, seletor de modos de condução, chave presencial com partida do motor por botão, retrovisores com rebatimento elétrico  e quatro tapetes adicionais.

Já o “Design View” (R$ 1.950) acrescenta cabine com faixas bitom na cor marrom e bancos revestidos em couro. O “Sky View II” (R$ 4.800) tem teto solar panorâmico, retrovisor interno eletrocrômico e limpador de para-brisas com temporizador.

Por fim, o pacote “Premium” (R$ 6.050) possui os mesmos itens do “Tech and Beats” presente na versão Highline.

Tanto a versão 200 TSI manual quanto a automática oferecem um único pacote pago à parte.

O “Interactive I” (R$ 1.720), presente no T-Cross 200 TSI manual, vem com central Composition Touch, de 6,5 polegadas, câmera de ré, dois alto-falantes extras e sensores dianteiros de estacionamento.

O “Interactive II” (R$ 1.590), montado especificamente para o 200 TSI automático, inclui câmera de ré, sensores dianteiros de estacionamento e retrovisores externos eletricamente rebatíveis.

Confira aqui o compilado completo de preços, itens de série, opcionais e demais especificações do T-Cross.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

06 FEV

Vídeo: novo Nissan Versa é rival à altura do Chevrolet Onix Plus?

A nova geração do Nissan Versa chegará ao Brasil em junho. Maior e mais equipado, o sedã será importado do México apenas nas versões mais caras.O motor 1.6 16V deverá ser o mesmo do anterior – e igual àquele do Kicks –, mas há recursos como frenagem de emergência e alerta de tráfego cruzado.Quer conhecer todos os detalhes do mini-Sentra? QUATRO RODAS já foi conhecer de perto a novidade e também dirigiu o modelo que virá ao nosso país.Não esqueça de ativar as notificações... Leia mais
06 FEV

Indústria de carros brasileira teve déficit de R$ 100 bilhões em 10 anos

A Anfavea (Associação Nacional das Fabricantes de Veículos Automotores) divulgou nesta quinta-feira (6) um balanço de evolução do mercado brasileiro na última década, entre 2010 e 2019.De acordo com o órgão, a indústria automotiva nacional registrou um déficit de US$ 24 bilhões no período, o que, na atual conversão entre dólar e real, equivaleria a R$ 102 bilhões.Em seu cálculo, a Anfavea leva em conta, com dados do Banco Central do Brasil, o balanço entre aportes financeiros... Leia mais
06 FEV
Novo Chevrolet Equinox ganha faróis divididos e versão esportivada

Novo Chevrolet Equinox ganha faróis divididos e versão esportivada

A nova grade divide os faróis em dois andares (Divulgação/Chevrolet)Os chineses acabaram com o segredo, mas os norte-americanos serão os primeiros a receber o novo Chevrolet Equinox no segundo semestre, já como linha 2021.Essa atualização de meia-vida garantiu uma mudança completa na dianteira do SUV médio, que passa a ter faróis divididos como manda uma tendência de design também vista em outros fabricantes. Mas no caso do Equinox é a grade que divide os conjuntos ópticos: a... Leia mais
06 FEV
Teste de produto: pulverizador promete economizar até 60% de combustível

Teste de produto: pulverizador promete economizar até 60% de combustível

O Auto Flexx é instalado na mangueira de combustível (Paulo Bau/Quatro Rodas)Em época de recessão, economia para o bolso soa como um deleite aos nossos ouvidos, sobretudo com o combustível, o principal vilão para quem usa automóvel. Aproveitando-se desse apelo, o economizador Auto Flexx seduz seus potenciais clientes com a promessa de diminuir o consumo de etanol ou gasolina entre 20 e 60%.Fabricado em Manaus (AM), o dispositivo é um tubinho plástico de 14 cm, que funciona como um... Leia mais
06 FEV
Raio X: manter um Honda Fit pode não ser tão barato quanto parece

Raio X: manter um Honda Fit pode não ser tão barato quanto parece

Espaçoso e versátil, o Fit consegue atender aos mais diversos perfis de consumidores (Divulgação/Honda)O Honda Fit é um carro curinga: seu espaço interno e de porta-malas atende os mais diversos perfis de compradores.E periga todos eles se sentirem satisfeitos com o motor 1.5 de 116 cv e com o câmbio CVT que simula sete marchas.Tabelada em R$ 85.400, a versão EXL está bem longe se ser considerada barata, mas já tem faróis full-led (que não são caros), controles de estabilidade e... Leia mais
06 FEV
China rejeita motores de Onix e Tracker, e faz GM voltar aos 4-cilindros

China rejeita motores de Onix e Tracker, e faz GM voltar aos 4-cilindros

Na China também tem Onix sedã, mas ele chama apenas Onix (Reprodução/Internet)A General Motors já trabalhava em seu plano de levar para o mercado chinês apenas modelos com motor três-cilindros.Também por conta dessa decisão, a marca norte-americana viu 2019 entrar para a sua história com o amargo mote de “o pior desempenho na China desde 2012”.Traduzindo em números: ao vender 3,09 milhões de veículos no gigante asiático, a GM viu um encolhimento de 15% em relação a 2018.De... Leia mais