Novidades

19 FEV

VW T-Cross completo passa de R$ 125 mil; veja preços dos opcionais

Volkswagen T-Cross Highline 250 TSI (Divulgação/Volkswagen)

O Volkswagen T-Cross partirá de R$ 84.990. Este será o preço da versão de entrada do SUV, 200 TSI, dotada de motor 1.0 turbo flex de 128 cv mais câmbio manual de seis marchas.

Entretanto, a pré-venda se concentrará em 400 unidades da versão Comfortline 200 TSI (R$ 99.990), 400 da Highline 250 TSI (R$ 109.990), com motor 1.4 de 150 cv, também turbo flexível) e 1.000 de uma série especial denominada First Edition.

Todas são reservadas com sinal de R$ 5.000.

Versões Comfortline e Highline têm rodas aro 17 com pneus 205/55 R17 (Divulgação/Volkswagen)

A First Edition estará disponível apenas durante a fase de pré-vendas. Baseada na versão Highline, ela cobra R$ 7.500 a mais para trazer de série o pacote “Innovation” mais pintura saia e blusa com teto, colunas centrais e retrovisores pintados de preto, e sistema de som Beats.

O kit Innovation traz de série: rodas aro 17 diamantadas; quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas; seletor de modo de condução; central Discover Media de 8 polegadas.

Mesmo nesta configuração, contudo, há opcionais: o pacote “Tech for First Edition”, R$ 4.200, inclui assistente de estacionamento para vagas paralelas e perpendiculares (de frente e de ré) e faróis full-led; teto solar panorâmico sai por R$ 4.800.

Total: R$ 126.490 de T-Cross.

O teto ficou muito próximo dos R$ 128.990 cobrados atualmente pelo Tiguan Allspace 250 TSI, a versão mais barata do SUV médio da Volkswagen.

Cabine do T-Cross Highline (Divulgação/Volkswagen)

No caso do Highline 250 TSI, o pacote Innovation (cluster digital, central Discover Media, comando de voz, entrada USB no console central e seletor dos modos de condução) custa R$ 4.000; o kit “Tech and Beats” (assistente de estacionamento, faróis full-led e som Beats), R$ 6.050; o teto solar, os mesmos R$ 4.800.

São R$ 124.840 sem levar em conta pintura metálica, perolizada ou bicolor.

Quando falamos da versão Comfortline 200 TSI, são quatro os pacotes extras, que podem se somar ao valor base de R$ 99.990.

O kit “Exclusive e Interactive” (R$ 3.950) é exclusivo desta versão e traz: central Discover Media, comando de voz, USB no console central, luz ambiente em led, seletor de modos de condução, chave presencial com partida do motor por botão, retrovisores com rebatimento elétrico  e quatro tapetes adicionais.

Já o “Design View” (R$ 1.950) acrescenta cabine com faixas bitom na cor marrom e bancos revestidos em couro. O “Sky View II” (R$ 4.800) tem teto solar panorâmico, retrovisor interno eletrocrômico e limpador de para-brisas com temporizador.

Por fim, o pacote “Premium” (R$ 6.050) possui os mesmos itens do “Tech and Beats” presente na versão Highline.

Tanto a versão 200 TSI manual quanto a automática oferecem um único pacote pago à parte.

O “Interactive I” (R$ 1.720), presente no T-Cross 200 TSI manual, vem com central Composition Touch, de 6,5 polegadas, câmera de ré, dois alto-falantes extras e sensores dianteiros de estacionamento.

O “Interactive II” (R$ 1.590), montado especificamente para o 200 TSI automático, inclui câmera de ré, sensores dianteiros de estacionamento e retrovisores externos eletricamente rebatíveis.

Confira aqui o compilado completo de preços, itens de série, opcionais e demais especificações do T-Cross.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

12 NOV

Guia de Usados: Volkswagen Up! TSI e MPI

A versão Speed Up! vem sempre com o cobiçado motor TSI (Marco de Bari/Quatro Rodas)O Up! chegou em 2014 com o melhor resultado no crash-test do Latin NCAP: 5 estrelas para proteção de adultos e 4 para crianças. O público não ligou muito e o Up! demorou a embalar no mercado.A situação só foi revertida após a VW mexer no conteúdo das versões e reduzir preços.Para quem quer desempenho, o motor indicado é o 1.0 TSI, com câmbio manual e tampa do porta-malas na cor preta. Rende... Leia mais
12 NOV

Mitsubishi L200 Triton ganha mudança visual profunda para 2019

Enquanto mostra novidades ao Brasil no Salão do Automóvel, a Mitsubishi também revelou, na Tailândia, a nova L200 Triton. O modelo ainda não tem previsão para chegar por aqui. Veja os destaques da Mitsubishi no Salão do Automóvel de SP Embora pareça uma nova geração, a mudança promovida na picape é apenas uma reestilização mais profunda que de costume: dianteira e traseira são totalmente novas. Na frente, a L200 adota a recente linguagem visual da Mitsubishi, com... Leia mais
12 NOV

Guia do Salão do Automóvel 2018: esportivos

O Salão do Automóvel 2018 vai até o próximo dia 18 de novembro, no São Paulo Expo, e os visitantes podem ver muitas novidades no segmento de esportivos. Saiba detalhes de cada um dos destaques: Kia Stinger Chevrolet Camaro Audi RS4 Mercedes-Benz AMG One BMW Z4 Porsche 911 GT3 RS Ferrari 488 Pista McLaren Senna Veja e amplie o mapa do salão abaixo: SALÃO DO AUTOMÓVEL DE SP 2018 Cobertura em tempo real das... Leia mais
11 NOV

Hyundai N2025, o carro mais rápido da marca, sai do vídeo game para a realidade

O carro mais rápido da Hyundai tem quase 900 cavalos e não pode ser comprado em loja nenhuma do mundo. Assim é o N2025 Vision Gran Turismo. Em 2015, em comemoração aos 15 anos do GranTurismo, a Playstation fez uma encomenda às fabricantes do mundo todo: imaginar e criar, para o game, como seriam os modelos de competição em 2025. A Hyundai foi uma delas e o resultado está no Salão de São Paulo. Unindo o pedido ao seu aniversário de 50 anos a marca criou o N2025,... Leia mais
11 NOV

Guia do Salão do Automóvel 2018: SUVs

O Salão do Automóvel 2018 vai até o próximo dia 18 de novembro, no São Paulo Expo, e os visitantes podem ver muitas novidades no segmento de SUVs. Saiba detalhes de cada um dos destaques: Fiat Fastback Volkswagen T-Cross Ford Territory Audi Q8Hyundai Saga Chery Tiggo 5X Lamborghini Urus Rolls-Royce CullinanMitsubishi Pajero Sport Veja e amplie o mapa do salão abaixo: SALÃO DO AUTOMÓVEL DE SP 2018 Cobertura em... Leia mais
10 NOV

Grandes Brasileiros: Volkswagen Gol GTi completa 30 anos

O Gol GTi representou um marco para a indústria automotiva brasileira (Marco de Bari/Quatro Rodas)Ele chegou para abrir um novo capítulo na indústria automobilística nacional. Há exatamente 30 anos, no Salão do Automóvel de 1988, a Volkswagen apresentou o Gol GTi.O “i” minúsculo identificava a presença da injeção eletrônica, e o GTi era o primeiro automóvel nacional a vir equipado com ela.A cor azul Mônaco era exclusiva do hatch esportivo (Christian Castanho/Quatro... Leia mais