Novidades

19 FEV

VW T-Cross completo passa de R$ 125 mil; veja preços dos opcionais

Volkswagen T-Cross Highline 250 TSI (Divulgação/Volkswagen)

O Volkswagen T-Cross partirá de R$ 84.990. Este será o preço da versão de entrada do SUV, 200 TSI, dotada de motor 1.0 turbo flex de 128 cv mais câmbio manual de seis marchas.

Entretanto, a pré-venda se concentrará em 400 unidades da versão Comfortline 200 TSI (R$ 99.990), 400 da Highline 250 TSI (R$ 109.990), com motor 1.4 de 150 cv, também turbo flexível) e 1.000 de uma série especial denominada First Edition.

Todas são reservadas com sinal de R$ 5.000.

Versões Comfortline e Highline têm rodas aro 17 com pneus 205/55 R17 (Divulgação/Volkswagen)

A First Edition estará disponível apenas durante a fase de pré-vendas. Baseada na versão Highline, ela cobra R$ 7.500 a mais para trazer de série o pacote “Innovation” mais pintura saia e blusa com teto, colunas centrais e retrovisores pintados de preto, e sistema de som Beats.

O kit Innovation traz de série: rodas aro 17 diamantadas; quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas; seletor de modo de condução; central Discover Media de 8 polegadas.

Mesmo nesta configuração, contudo, há opcionais: o pacote “Tech for First Edition”, R$ 4.200, inclui assistente de estacionamento para vagas paralelas e perpendiculares (de frente e de ré) e faróis full-led; teto solar panorâmico sai por R$ 4.800.

Total: R$ 126.490 de T-Cross.

O teto ficou muito próximo dos R$ 128.990 cobrados atualmente pelo Tiguan Allspace 250 TSI, a versão mais barata do SUV médio da Volkswagen.

Cabine do T-Cross Highline (Divulgação/Volkswagen)

No caso do Highline 250 TSI, o pacote Innovation (cluster digital, central Discover Media, comando de voz, entrada USB no console central e seletor dos modos de condução) custa R$ 4.000; o kit “Tech and Beats” (assistente de estacionamento, faróis full-led e som Beats), R$ 6.050; o teto solar, os mesmos R$ 4.800.

São R$ 124.840 sem levar em conta pintura metálica, perolizada ou bicolor.

Quando falamos da versão Comfortline 200 TSI, são quatro os pacotes extras, que podem se somar ao valor base de R$ 99.990.

O kit “Exclusive e Interactive” (R$ 3.950) é exclusivo desta versão e traz: central Discover Media, comando de voz, USB no console central, luz ambiente em led, seletor de modos de condução, chave presencial com partida do motor por botão, retrovisores com rebatimento elétrico  e quatro tapetes adicionais.

Já o “Design View” (R$ 1.950) acrescenta cabine com faixas bitom na cor marrom e bancos revestidos em couro. O “Sky View II” (R$ 4.800) tem teto solar panorâmico, retrovisor interno eletrocrômico e limpador de para-brisas com temporizador.

Por fim, o pacote “Premium” (R$ 6.050) possui os mesmos itens do “Tech and Beats” presente na versão Highline.

Tanto a versão 200 TSI manual quanto a automática oferecem um único pacote pago à parte.

O “Interactive I” (R$ 1.720), presente no T-Cross 200 TSI manual, vem com central Composition Touch, de 6,5 polegadas, câmera de ré, dois alto-falantes extras e sensores dianteiros de estacionamento.

O “Interactive II” (R$ 1.590), montado especificamente para o 200 TSI automático, inclui câmera de ré, sensores dianteiros de estacionamento e retrovisores externos eletricamente rebatíveis.

Confira aqui o compilado completo de preços, itens de série, opcionais e demais especificações do T-Cross.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

22 MAR

Porsche Cayenne ganha versão com carroceria ‘cupê’

Um carro pode ser SUV e cupê ao mesmo tempo? Para a Porsche (e várias outras marcas), isso é possível. Os alemães revelaram nesta quinta-feira (21) o Cayenne Coupé, uma variante da terceira geração do utilitário esportivo. A diferença para o SUV “convencional” está na queda do teto, mais suave na versão Coupé. Segundo a Porsche, os traços fazem deste o Cayenne mais esportivo da linha. Além do teto, a fabricante fez pequenas modificações na coluna A e no... Leia mais
22 MAR

McLaren 600LT: aceleramos supercarro que só 4 brasileiros poderão comprar

Pacote com teto de fibra de carbono é opcional (Christian Castanho/Quatro Rodas)Era uma manhã nublada de sexta-feira, mais convidativa a se ficar na cama do que qualquer outra coisa. Mas o alarme do celular gritava e era necessário acordar, porque a missão do dia seria muito, muito especial: ser o primeiro jornalista a acelerar em solo brasileiro o McLaren 600LT. Estamos falando de uma derivação (ainda mais) envenenada do 570S e com produção limitada, que terá apenas quatro unidades... Leia mais
22 MAR

Clássicos: Cord 810, o carro que dava uma pitada de século 21 aos anos 30

O Cord foi o primeiro carro dos EUA com tração dianteira (Christian Castanho/Quatro Rodas)As portas do Salão de Nova York de 1935 foram abertas com 15 minutos de antecedência, medida necessária para dispersar a multidão que se aglomerou para ver automóveis como Duesenberg Modelo J, Auburn 851 Speedster e Cord 810.Os três eram criações do projetista Gordon Buehrig, mas foi o Cord 810 que se tornou um ícone automotivo dos anos 1930 em função da engenharia de vanguarda, do estilo... Leia mais
22 MAR

Longa Duração: Toyota Prius é baixo demais, e quem sofre é o assoalho

Prius: fragilidade excessiva dos defletores de ar inferiores (Christian Castanho/Quatro Rodas)Assim que estreou em nossa frota, em fevereiro de 2018, notamos que a dianteira do Toyota Prius era muito baixa. Desde então, valetas, lombadas e rampas de garagem viraram sinônimos de atenção redobrada. Mesmo assim, o passar do tempo (e dos obstáculos) imprimiu algumas marcas em nosso híbrido.Desenvolvido para proporcionar baixo consumo, o Prius é um projeto com especial cuidado na... Leia mais
22 MAR

Lexus UX custará entre R$ 169.990 e R$ 209.990, diz concessionária

A Lexus ainda se prepara para lançar seu menor SUV, o UX. A programação é ter o modelo nas lojas no mês que vem. Mas a rede de concessionárias se apressou, e já anuncia uma pré-venda nas redes sociais, inclusive com preços. Procurada, a concessionária de São Paulo confirmou a informação ao G1, e deu maiores detalhes. O UX será oferecido em três versões. Confira os preços abaixo: Dynamic - R$ 169.990Luxury - R$ 189.990F-Sport - R$ 209.990 O modelo foi... Leia mais
21 MAR

Eis o novo Chevrolet Onix, ou seria Prisma? Veja detalhes e painel do sedã

Nova geração do Prisma será rebatizada como Onix Sedan (AutoHome.cn/Internet)O novo Chevrolet Onix – quer dizer, Prisma – foi revelado oficialmente na China.O modelo já tinha sido mostrado em imagens vazadas de patente em outubro do ano passado, mas só agora apareceu oficialmente em uma versão esportiva. Também vem circulando por aí um flagra do interior.Antes de mais nada, vamos desfazer a confusão dos nomes: o gigante asiático vai aproveitar a alcunha do nosso hatch para... Leia mais