Novidades

19 FEV

VW T-Cross completo passa de R$ 125 mil; veja preços dos opcionais

Volkswagen T-Cross Highline 250 TSI (Divulgação/Volkswagen)

O Volkswagen T-Cross partirá de R$ 84.990. Este será o preço da versão de entrada do SUV, 200 TSI, dotada de motor 1.0 turbo flex de 128 cv mais câmbio manual de seis marchas.

Entretanto, a pré-venda se concentrará em 400 unidades da versão Comfortline 200 TSI (R$ 99.990), 400 da Highline 250 TSI (R$ 109.990), com motor 1.4 de 150 cv, também turbo flexível) e 1.000 de uma série especial denominada First Edition.

Todas são reservadas com sinal de R$ 5.000.

Versões Comfortline e Highline têm rodas aro 17 com pneus 205/55 R17 (Divulgação/Volkswagen)

A First Edition estará disponível apenas durante a fase de pré-vendas. Baseada na versão Highline, ela cobra R$ 7.500 a mais para trazer de série o pacote “Innovation” mais pintura saia e blusa com teto, colunas centrais e retrovisores pintados de preto, e sistema de som Beats.

O kit Innovation traz de série: rodas aro 17 diamantadas; quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas; seletor de modo de condução; central Discover Media de 8 polegadas.

Mesmo nesta configuração, contudo, há opcionais: o pacote “Tech for First Edition”, R$ 4.200, inclui assistente de estacionamento para vagas paralelas e perpendiculares (de frente e de ré) e faróis full-led; teto solar panorâmico sai por R$ 4.800.

Total: R$ 126.490 de T-Cross.

O teto ficou muito próximo dos R$ 128.990 cobrados atualmente pelo Tiguan Allspace 250 TSI, a versão mais barata do SUV médio da Volkswagen.

Cabine do T-Cross Highline (Divulgação/Volkswagen)

No caso do Highline 250 TSI, o pacote Innovation (cluster digital, central Discover Media, comando de voz, entrada USB no console central e seletor dos modos de condução) custa R$ 4.000; o kit “Tech and Beats” (assistente de estacionamento, faróis full-led e som Beats), R$ 6.050; o teto solar, os mesmos R$ 4.800.

São R$ 124.840 sem levar em conta pintura metálica, perolizada ou bicolor.

Quando falamos da versão Comfortline 200 TSI, são quatro os pacotes extras, que podem se somar ao valor base de R$ 99.990.

O kit “Exclusive e Interactive” (R$ 3.950) é exclusivo desta versão e traz: central Discover Media, comando de voz, USB no console central, luz ambiente em led, seletor de modos de condução, chave presencial com partida do motor por botão, retrovisores com rebatimento elétrico  e quatro tapetes adicionais.

Já o “Design View” (R$ 1.950) acrescenta cabine com faixas bitom na cor marrom e bancos revestidos em couro. O “Sky View II” (R$ 4.800) tem teto solar panorâmico, retrovisor interno eletrocrômico e limpador de para-brisas com temporizador.

Por fim, o pacote “Premium” (R$ 6.050) possui os mesmos itens do “Tech and Beats” presente na versão Highline.

Tanto a versão 200 TSI manual quanto a automática oferecem um único pacote pago à parte.

O “Interactive I” (R$ 1.720), presente no T-Cross 200 TSI manual, vem com central Composition Touch, de 6,5 polegadas, câmera de ré, dois alto-falantes extras e sensores dianteiros de estacionamento.

O “Interactive II” (R$ 1.590), montado especificamente para o 200 TSI automático, inclui câmera de ré, sensores dianteiros de estacionamento e retrovisores externos eletricamente rebatíveis.

Confira aqui o compilado completo de preços, itens de série, opcionais e demais especificações do T-Cross.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

29 NOV

Dona da Mercedes-Benz anuncia corte de 10 mil empregos no mundo

A montadora alemã Daimler, dona da Mercedes-Benz, anunciou nesta sexta-feira (29) que cortará pelo menos 10 mil empregos em todo o mundo, em um grande plano de reestruturação e economia para enfrentar a transição para veículos elétricos. Na última terça (26), a rival Audi divulgou que fechará 9.500 vagas na Alemanha pela mesma razão. A marca pertence ao Grupo Volkswagen, que está sendo reestruturado. "O número total em todo o mundo será de cinco dígitos", afirmou o... Leia mais
29 NOV
Longa Duração: erros e acertos da Citroën na segunda revisão do C4 Cactus

Longa Duração: erros e acertos da Citroën na segunda revisão do C4 Cactus

C4 Cactus: trepidação no volante após a revisão dos 20.000 km (Leonardo Felix/Quatro Rodas)Tudo o que um proprietário de carro zero-quilômetro mais valoriza é a tranquilidade. Nesse quesito, por ora, o Citroën C4 vem cumprindo seu papel. Ele já passou dos 20.000 km e segue sem maiores problemas.Um ruído na suspensão aqui, um barulhinho na traseira ali, é verdade, mas nada de elevada gravidade.Tanto que a lista de verificações especiais quando o deixamos na GP France para a... Leia mais
29 NOV
Impressões: VW Golf está mais ecológico, mas ainda é o velho Golf. Ufa!

Impressões: VW Golf está mais ecológico, mas ainda é o velho Golf. Ufa!

– (Divulgação/Volkswagen)Da Volkswagen é difícil esperar uma revolução do design exterior de qualquer nova geração de um modelo conhecido e muito menos no Golf, mesmo estreando um novo logotipo.Após 45 anos de vida e 35 milhões de unidades vendidas, o hatch médio chega à oitava geração com linhas modernizadas,  frente mais baixa e algumas formas abauladas, mas tanto o conceito estético geral quanto as dimensões variaram muito pouco.– (Divulgação/Volkswagen)São 4,28... Leia mais
28 NOV
Gente como a gente: Papa Francisco terá um Duster na frota de papamóveis

Gente como a gente: Papa Francisco terá um Duster na frota de papamóveis

Papa Francisco recebeu seu novo carro: um Dacia Duster (Vaticano/Divulgação)O Papa Francisco agora tem um Dacia Duster para chamar de seu.O SUV, fabricado na Europa pela montadora romena subsidiária da Renault (que no Brasil coloca a insígnia de sua própria marca no modelo), foi entregue ao Pontífice nesta semana em evento no Vaticano.O modelo, desenvolvido sob medida pelo Departamento de Protótipos da marca, tem interior bege e é configurado para cinco passageiros, sendo que o banco... Leia mais
28 NOV
Toyota Supra fica um pouco mais BMW (e menos Toyota) com kit de preparação

Toyota Supra fica um pouco mais BMW (e menos Toyota) com kit de preparação

O motor 3.0 de seis cilindros em linha entrega 400 cv (AC Schnitzer/Divulgação)Especializada na preparação de modelos BMW, a AC Schnitzer aproveitou a parceria da marca alemã com a Toyota, no desenvolvimento das novas gerações dos esportivos Z4 e Supra, para ampliar seu portfólio.A empresa lançou um kit de preparação para o Toyota GR Supra, o primeiro de sua história para um carro japonês, com mudanças técnicas e visuais.Aerodinâmica foi aperfeiçoada com splitter na... Leia mais
28 NOV
Exclusivo: Polo GTS toma lugar do Golf GTI como o VW nacional mais rápido

Exclusivo: Polo GTS toma lugar do Golf GTI como o VW nacional mais rápido

Visual do GTS repete os traços do GTI europeu (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)Aceleração até os 100 km/h em menos de 8,5 segundos, velocidade máxima acima dos 200 km/h. Esses são alguns números de desempenho do inédito Volkswagen Polo GTS apurados por QUATRO RODAS.O hatch esportivo chega entre janeiro e fevereiro de 2020, com produção em São Bernardo do Campo (SP), para preencher o nicho de esportivos puro-sangue nacionais que ficou vazio com a saída de linha do Golf GTI.Maior... Leia mais