Novidades

18 FEV

Teste de produto: é possível deixar pintura do carro brilhando por um ano?

Após o uso da mangueira, o lado não tratado (esq.) tem água acumulada, enquanto no protegido pelo produto só tem algumas gotas (Paulo Blau/Quatro Rodas)

Não tem jeito: você lava, aplica uma cera no carro para dar aquele brilho, mas, após alguns meses, toda essa proteção extra, sem trocadilhos, já foi por água abaixo.

Se a ideia é prolongar a durabilidade, o EasyTech Insignia, da Motors Wash, é o produto certo para você. É um revestimento à base de nanossílica com efeito hidrofóbico (repele a água) que protege e dá brilho intenso por até um ano ou 20 lavagens.

O frasco de 30 ml (vendido por R$ 59,90) pode parecer pouco, mas rende bem – em média, dá para três carros pequenos.

A aplicação é simples: borrife numa toalha de microfibra e passe na pintura com movimentos horizontais e verticais. Por fim, use outra toalha para lustrar.

Dicas importantes: espere o tempo de cura do produto, que é de quatro a oito horas – dependendo da temperatura ambiente – e proteja as áreas plásticas que não são pintadas ou  envernizadas.

Se você duvidou que um produto possa durar tanto, a gente também. Por isso, resolvemos usar o Insignia num Honda Civic 2013 e esperar 12 meses.

Quem nos ajudou foi Fernando Teixeira, dono da No Touch, especializada em car detailing, processo de superlimpeza que deixa o carro como novo.

Antes de usar o produto, Teixeira fez uma descontaminação, um polimento para nivelar a superfície, e uma limpeza com álcool isopropílico para remover polidores e gorduras.

Depois, por um ano, ele avaliou a durabilidade da proteção e gostou do que viu, que resistiu à média de uma lavagem por mês.

“Para um coating [película protetora] voltado para hobistas, ele funcionou bem. Para uma durabilidade maior, vai depender de que maneira esse carro foi guardado e o cuidado durante esse tempo”, diz o especialista.

Outra vantagem da camada protetora que o produto forma pode ser vista na foto acima, feita logo após espalhar o Insignia na metade do capô e abrir uma mangueira. Dá para ver que o lado tratado (à direita) não deixa acumular a água.

Mas nem tudo foi perfeito: o borrifador deixou de funcionar no meio da aplicação, o que nos obrigou a procurar outro para terminar o teste.

Avaliação – MW Insignia 30ML

 

 

 

MW Insignia 30 ML (EasyTech Insignia/Internet)

Cumpre o que promete? Sim.

Nota: 8,0

Comentário: O revestimento de pintura cria uma película com efeito hidrofóbico que ainda facilita a remoção de sujeira e outros tipos de contaminação.

Preço médio: R$ 59,90

Compra: easytechshield.com.br

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

13 DEZ
Grandes Brasileiros: GT Malzoni

Grandes Brasileiros: GT Malzoni

Foram produzidas menos de 50 unidades no final dos anos 1970 (Christian Castanho/Quatro Rodas) Criar um carro faz parte do sonho de boa parte dos meninos. Mas, daí para a realidade, as chances são quase as mesmas de se tornar um super-herói. Já para o universitário Francisco “Kiko” Malzoni, que intercalava os estudos na faculdade de economia com modificações nos carros que dirigia, a empreitada não exigiria superpoderes. E... Leia mais
13 DEZ
Por que alguns carros só ligam com a embreagem pressionada?

Por que alguns carros só ligam com a embreagem pressionada?

Exigência de alguns carros não tem a ver com durabilidade do motor de partida (Divulgação/Honda) Em alguns carros não basta girar a chave para acordar o motor. O motorista precisa apertar a embreagem para então acionar a partida. Mas por que isso é necessário? Para descobrir a razão, perguntamos para Ford e Hyundai – ambas fabricantes que exigem o procedimento em seus carros equipados com câmbio manual. Não são as únicas,... Leia mais
13 DEZ
Guia de usados: Volkswagen CrossFox

Guia de usados: Volkswagen CrossFox

  No facelift de 2010, hatch perdeu quebra-mato e faróis de milha (Marco de Bari/Quatro Rodas) Idealizado como carro-conceito, o CrossFox foi uma das maiores atrações do Salão do Automóvel de 2004. A versão aventureira do Fox conquistou o público com uma suspensão 31 mm mais alta, rodas de 15 polegadas, pneus 206/60, faróis de milha, faróis de neblina, quebra-mato, estribos, barras no teto e o polêmico estepe pendurado na... Leia mais
13 DEZ
Dez veículos marcados pelo trabalho que exerceram

Dez veículos marcados pelo trabalho que exerceram

Dobradinha inglesa Ônibus de dois andares (Divulgação/Internet) Os ônibus de dois andares vermelhos são a cara de Londres. É fruto do trabalho duro do Routemaster, fabricado pela Associated Equipment Company (1954 a 1968). Sobreviveu nas ruas até 2012, ano em que a cidade sediou os Jogos Olímpicos. Alistamento militar Jeep Willys (Divulgação/Internet) O Jeep fez sua fama nas Força Armadas americanas na Segunda... Leia mais
13 DEZ
70% dos brasileiros não comparece aos recalls das marcas

70% dos brasileiros não comparece aos recalls das marcas

Maioria da população não comparece aos recalls (Divulgação/Audi) Sete em cada dez carros que circulam nas ruas não atendem aos recalls das montadoras. Como mais de 90% desses chamamentos são realizados para reparos em itens de segurança, significa que uma quantidade expressiva da frota roda com equipamentos suscetíveis a falhas. O dado é do Ministério da Justiça: o índice de adesões a convocações é de cerca de 28%. “O... Leia mais
13 DEZ
Fiat Punto zera teste de colisão na Europa

Fiat Punto zera teste de colisão na Europa

Falta de itens de segurança derrubou nota do Fiat Punto (reprodução/Internet) O Fiat Punto é um raro exemplo de modelo vendido na Europa e descontinuado no Brasil, onde foi substituído pelo Argo em 2017. Lançado no Velho Continente em 2005, o hatchback foi o primeiro modelo avaliado pelo EuroNCAP a não receber estrelas nos testes de colisão. Nota da prova de impacto lateral foi uma das melhores dadas pelo Euro NCAP... Leia mais