Novidades

18 FEV

Teste de produto: é possível deixar pintura do carro brilhando por um ano?

Após o uso da mangueira, o lado não tratado (esq.) tem água acumulada, enquanto no protegido pelo produto só tem algumas gotas (Paulo Blau/Quatro Rodas)

Não tem jeito: você lava, aplica uma cera no carro para dar aquele brilho, mas, após alguns meses, toda essa proteção extra, sem trocadilhos, já foi por água abaixo.

Se a ideia é prolongar a durabilidade, o EasyTech Insignia, da Motors Wash, é o produto certo para você. É um revestimento à base de nanossílica com efeito hidrofóbico (repele a água) que protege e dá brilho intenso por até um ano ou 20 lavagens.

O frasco de 30 ml (vendido por R$ 59,90) pode parecer pouco, mas rende bem – em média, dá para três carros pequenos.

A aplicação é simples: borrife numa toalha de microfibra e passe na pintura com movimentos horizontais e verticais. Por fim, use outra toalha para lustrar.

Dicas importantes: espere o tempo de cura do produto, que é de quatro a oito horas – dependendo da temperatura ambiente – e proteja as áreas plásticas que não são pintadas ou  envernizadas.

Se você duvidou que um produto possa durar tanto, a gente também. Por isso, resolvemos usar o Insignia num Honda Civic 2013 e esperar 12 meses.

Quem nos ajudou foi Fernando Teixeira, dono da No Touch, especializada em car detailing, processo de superlimpeza que deixa o carro como novo.

Antes de usar o produto, Teixeira fez uma descontaminação, um polimento para nivelar a superfície, e uma limpeza com álcool isopropílico para remover polidores e gorduras.

Depois, por um ano, ele avaliou a durabilidade da proteção e gostou do que viu, que resistiu à média de uma lavagem por mês.

“Para um coating [película protetora] voltado para hobistas, ele funcionou bem. Para uma durabilidade maior, vai depender de que maneira esse carro foi guardado e o cuidado durante esse tempo”, diz o especialista.

Outra vantagem da camada protetora que o produto forma pode ser vista na foto acima, feita logo após espalhar o Insignia na metade do capô e abrir uma mangueira. Dá para ver que o lado tratado (à direita) não deixa acumular a água.

Mas nem tudo foi perfeito: o borrifador deixou de funcionar no meio da aplicação, o que nos obrigou a procurar outro para terminar o teste.

Avaliação – MW Insignia 30ML

 

 

 

MW Insignia 30 ML (EasyTech Insignia/Internet)

Cumpre o que promete? Sim.

Nota: 8,0

Comentário: O revestimento de pintura cria uma película com efeito hidrofóbico que ainda facilita a remoção de sujeira e outros tipos de contaminação.

Preço médio: R$ 59,90

Compra: easytechshield.com.br

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

05 FEV
Não assopre o bafômetro e receba multa de quase R$ 3.000

Não assopre o bafômetro e receba multa de quase R$ 3.000

– (Reprodução/Internet) Infração gravíssima no valor de R$ 2.934,70 e suspensão da CNH por 12 meses. Essas são as penalidades de quem é flagrado dirigindo sob efeito de álcool. Porém não são apenas condutores embriagados que podem ser penalizados. O motorista parado em uma blitz que se recusa a assoprar o bafômetro também pode ter de arcar com as mesmas sanções. Nesse caso, o policial pode autuar o motorista com base no... Leia mais
05 FEV
Teste: Kia Stinger, para quem quer se divertir ao volante

Teste: Kia Stinger, para quem quer se divertir ao volante

Aberturas enormes dão o tom ameaçador à dianteira (Christian Castanho/Quatro Rodas) A primeira impressão é a que fica. E a que se tem ao conhecer o Stinger, lançamento da Kia previsto para estrear no segundo semestre de 2018, é das melhores. Na dianteira, são tantas (e enormes) tomadas de ar que a área física de para-choque propriamente dita chega a ser pequena. No perfil, nem as rodas aro 19 atraem tanto o olhar quanto a... Leia mais
03 FEV
Novo Mercedes Classe A tem motor Renault e usa eixo de torção

Novo Mercedes Classe A tem motor Renault e usa eixo de torção

Faróis triangulares repetem visual que estreou no novo CLS (Divulgação/Mercedes-Benz) A Mercedes-Benz revelou o novo Classe A com um pacote enorme de novidades, que vão muito além do visual ousado. O modelo é o primeiro da marca a receber a nova interface multimídia MBUX, que usa inteligência artificial para tornar a interface entre homem e máquina mais amigável. Outras novidades, porém, podem não impressionar os entusiastas, como... Leia mais
02 FEV
Grandes Brasileiros: Chevrolet Astra GLS, sucessor do Kadett

Grandes Brasileiros: Chevrolet Astra GLS, sucessor do Kadett

A grade é a dos Vauxhall ingleses, mas com a gravata da Chevrolet (Christian Castanho/Quatro Rodas) Lançado na Alemanha em 1984, o Chevrolet Kadett chegou ao Brasil cinco anos depois, pouco antes da abertura do mercado aos importados. Era o nacional mais atual, superior ao único rival, o Ford Escort. Fez muito sucesso e, por um breve período, passou a dividir espaço com seu sucessor europeu: o Astra. Após cinco anos, o Kadett já não... Leia mais
02 FEV
Impressões: BMW M5, mais divertido do que nunca

Impressões: BMW M5, mais divertido do que nunca

Grade dupla e faróis arrebatadores: tradição BMW (Divulgação/BMW) “Sempre dissemos que a tração nas quatro rodas poderia ser interessante, desde que respeitando os valores de precisão e agilidade, que são a essência da M”. Foi assim que Frank van Meel, chefe da divisão BMW M, defendeu a aplicação do sistema xDrive no novo M5, em detrimento da tração apenas nas rodas traseiras, usada até então. Detalhe do M5... Leia mais
02 FEV
Como funciona o cruise control em um carro com câmbio manual?

Como funciona o cruise control em um carro com câmbio manual?

Chevrolet S10 2.5 oferecia o piloto automático combinado com câmbio manual (Divulgação/Chevrolet) Como funciona o cruise control em um carro com câmbio manual? – José Rubens do Amaral, Valinhos (SP) Funciona da mesma forma que em um automático. Nos manuais modernos, inclusive, é possível trocar de marcha sem que o controlador de velocidade (popularmente chamado de piloto automático) se desligue – como ao reduzir a marcha para... Leia mais