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Visual do Corolla europeu será o mesmo adotado pelo modelo brasileiro (Divulgação/Toyota)

A Toyota antecipou a apresentação do novo Corolla europeu, que estava marcada para o Salão de Genebra. O visual do modelo é o mesmo que será adotado pelo Corolla brasileiro, previsto para chegar às lojas no final deste ano.

Quem diz isso é ninguém menos que o presidente da Toyota na América Latina, Steve St. Angelo, conforme QUATRO RODAS publicou com exclusividade após entrevista com o executivo no último Salão de Detroit.

Design é mais conservador que o da esportiva versão norte-americana (Divulgação/Toyota)

As linhas são mais conservadoras que as da versão americana, apresentada justamente na mostra de Detroit, em janeiro. 

Interior ficou mais refinado na nova geração do sedã (Divulgação/Toyota)

A 12^a geração do sedã utiliza a nova plataforma modular TNGA, a mesma do Prius, própria para receber motorização híbrida. Na Europa, o carro será oferecido em duas versões híbridas, 2.0 e 1.8 – esta última é a que interessa para nós.

Motor 1.8 trabalha junto a um elétrico para gerar 122 cv (Divulgação/Toyota)

No caso, o propulsor 1.8 de ciclo Atkinson, que no Brasil será flex, atua junto a um motor elétrico para entregar uma potência combinada de 122 cv e 14,5 mkgf de torque. Por aqui, a potência pode ser aumentada com uso de etanol.

Já o 2.0 híbrido europeu rende 180 cv. Consumidores do Velho Continente também poderão optar por um 1.2 turbo e um 1.6 naturalmente aspirado, ambos a gasolina.

Já os brasileiros terão à disposição uma configuração com um novo propulsor 2.0 de quatro cilindros flex, acoplado a câmbio CVT com engrenagem para auxiliar a arrancada. Versões de entrada devem seguir contando com o velho 1.8 quatro cilindros flex.

Apesar da nacionalidade tupiniquim, o coração do novo Corolla híbrido será, ao menos inicialmente, importado do Japão, conforme também revelado por St. Angelo a QUATRO RODAS.

Produção será iniciada em Indaiatuba (SP) no último trimestre deste ano.