Novidades

13 FEV

Grupo de 40 países chega a acordo para que carros tenham frenagem de emergência obrigatória

A ONU anunciou nesta terça-feira (12) que 40 países, liderados por Japão e União Europeia, chegaram a um acordo para que carros tenham sistema de frenagem automática de emergência nos próximos anos.

O projeto teve os termos gerais aprovados por especialistas da entidade e será submetido ao Fórum Mundial em junho. Após a adoção formal, a exigência pode começar já a partir de 2020 para os países que entrarem no acordo.

"Isto irá melhorar significativamente a segurança nas estradas, especialmente nas cidades, onde apenas na União Europeia, mais de 9 500 fatalidades foram registradas em 2016, representando 38% de todas as mortes no trânsito", disse a Comissão Econômica das Nações Unidas para a Europa, em comunicado.

O G1 questionou o Ministério da Infraestrutura sobre a participação do Brasil no acordo, mas ainda não há um posicionamento oficial sobre o assunto.

Como funciona o freio automático?

A regulamentação exigirá que todos os veículos novos sejam equipados com a tecnologia, que utiliza sensores para monitorar a proximidade de um pedestre ou objeto. O dispositivo pode acionar os freios automaticamente se uma colisão for considerada iminente e se o motorista não conseguir responder a tempo.

O sistema já está presente em veículos vendidos atualmente, mas não de maneira obrigatória. Conhecido pela sigla AEBS (Advanced Emergency Braking System), o sistema funciona apenas em baixas velocidades, quando o veículo está a 60 quilômetros por hora ou menos, e afeta somente carros novos vendidos nos mercados - não terá que ser adotado por veículos usados.

Estados Unidos e China ficam fora

De acordo com a agência AP, Estados Unidos, a China e a Índia são membros do fórum da ONU que adotou a nova regulamentação. No entanto, eles não participaram das negociações porque querem garantir que suas regulamentações nacionais mantenham precedência sobre as regras da ONU quando se trata da indústria automobilística.

Em 2016, 20 montadoras chegaram a um acordo com o governo dos EUA para colocar a frenagem de emergência automática em todos os veículos novos até setembro de 2022, mas a adesão é voluntária.

A União Europeia e o Japão, que juntos lideraram o desenvolvimento do regulamento, anunciaram que os sistemas AEBS se tornariam obrigatórios para todos os automóveis novos e veículos comerciais leves.

O país asiático deve começar a introduzir a exigência em 2020, enquanto na Europa a previsão é para 2020.

Fonte: G1

Mais Novidades

02 MAI
Ford Fusion sai de linha e marca passa a vender só seis modelos no Brasil

Ford Fusion sai de linha e marca passa a vender só seis modelos no Brasil

Último facelift do Fusion trazia grade estilo colmeia e novos recortes no para-choque. Mas ela mal é vista nas ruas (Divulgação/Ford)O Ford Fusion não é mais comercializado no mercado brasileiro. Ao entrar no site oficial da marca no país, o sedã grande já não aparece no configurador, que passou a contar com apenas seis modelos: Ka, Ka Sedan, EcoSport, Ranger, Mustang e Edge ST.Segundo o parceiro Autos Segredos, as importações do Fusion já haviam sido encerradas no fim do ano... Leia mais
02 MAI
Novo Chevrolet Tracker já está entre os 10 carros mais vendidos do Brasil

Novo Chevrolet Tracker já está entre os 10 carros mais vendidos do Brasil

O momento é extremamente atípico, verdade, mas o Tracker estreia já no top-10 de vendas (Christian Castanho/Quatro Rodas)A pandemia do coronavírus certamente atrapalhou. Difícil acreditar que a GM esperasse vender menos de 2.000 unidades do novo Chevrolet Tracker em seu primeiro mês de mercado.Especialmente após ter adotado uma campanha tão robusta e agressiva de lançamento.Mas, caso os executivos da marca queiram ver o copo meio cheio ao invés de meio vazio, há uma boa razão para... Leia mais
01 MAI
VW Nivus: o que as três versões trazem de série – e o que ficam devendo

VW Nivus: o que as três versões trazem de série – e o que ficam devendo

Dianteira será diferente com grades maiores e sem detalhes cromados, como no T-Cross (Overboost BR/Reprodução)O Volkswagen Nivus é um dos principais lançamentos do mercado nacional neste ano. Após flagras e uma breve apresentação sob camuflagem, o modelo teve a lista de equipamentos divulgada em primeira mão por QUATRO RODAS.Serão três versões: Trendline 200 TSI (entrada, que pode na verdade ficar sem nome, como já ocorre com Polo, Virtus e T-Cross), Comfortline 200 TSI... Leia mais
30 ABR
Nova Toyota Hilux: picape líder mudará visual e poderá até frear sozinha

Nova Toyota Hilux: picape líder mudará visual e poderá até frear sozinha

– (Renato Aspromonte/Quatro Rodas)Faz menos de três anos que a Toyota Hilux recebeu uma reestilização leve de sua atual geração, lançada em 2015. Mas a picape média líder em vendas no Brasil está prestes a mudar mais uma vez.Um vazamento de imagens na Tailândia antecipou como ficará o visual do utilitário, cuja renovação está prevista originalmente para ser lançada na Ásia até agosto deste ano (isso se a pandemia do coronavírus não gerar atraso).Podemos esperar que a nova... Leia mais
30 ABR
Melhor Compra: por que o Chevrolet Onix é tão bom de vendas?

Melhor Compra: por que o Chevrolet Onix é tão bom de vendas?

O Chevrolet Onix foi o líder do mercado em 2019. Segundo a Fenabrave, ele ficou com 32,4% de participação no segmento dos hatches compactos e 25%, no segmento de sedãs compactos.Ano passado, a GM vendeu 241 mil unidades do Onix hatch e quase 74 mil unidades do sedã, que antes atendia pelo nome de Prisma e agora é Onix Plus.O segundo colocado no ranking de vendas foi o Ford Ka hatch e sedã, com 104.331 unidades no segmento de hatches e 51.260 unidades de sedãs. Ou seja: bem atrás do... Leia mais
30 ABR
Hyundai deve lançar picape média com 280 cv para brigar com Ranger e Hilux

Hyundai deve lançar picape média com 280 cv para brigar com Ranger e Hilux

Projeção indica que modelo terá mesma filosofia dos últimos modelos da marca (Enoch Gonzales/Reprodução)A Hyundai quer entrar de vez no segmento de picapes. Após a médio-compacta Santa Cruz, prevista para 2021, a marca pretende lançar um modelo médio, batizado Tarlac, em 2023.Enquanto o modelo menor conta com plataforma monobloco e visa brigar com a Fiat Toro, a futura picape média terá chassi de longarina para encarar as rivais Ford Ranger e Toyota Hilux.Projeção indica traseira... Leia mais