Novidades

07 FEV

Audi vende viagem para pilotar no gelo pelo mesmo preço de um carro usado da marca

O mês de março costuma ter altas temperaturas em praticamente todo o Brasil. No entanto, se quiser fugir do verão brasileiro, e, de quebra, dirigir um esportivo de 450 cavalos, a Audi está vendendo uma espécie de “pacote” de viagem para a Suécia.

O roteiro de 4 dias tem como maior atração participar do chamado Audi Ice Experience, um curso de condução pelas pistas congeladas da região da Lapônia, 860 km distantes da capital, Estocolmo.

Na edição de 2019, o “carro oficial” da viagem é a nova geração da perua RS 4, de 450 cavalos, e que ainda não está disponível no país.

Ficou interessado? Prepare o bolso, já que o pacote sai por “módicos” R$ 19.990. Por esse preço, o cliente tem dois dias completos de condução no gelo, 4 noites de hospedagem, transporte aéreo no trecho europeu (entre Estocolmo ou Munique e Arvidsjaur), todas as refeições, acompanhamento bilíngue e seguro viagem.

As datas disponíveis para clientes brasileiros são de 3 a 7 e de 7 a 11 de março. Na primeira data, a programação começa em Estocolmo. Já a segunda tem início em Munique, na Alemanha.

Preço de carro usado

Há um grande porém. O trecho aéreo entre o Brasil e a Europa não está incluído no preço. O G1 pesquisou as tarifas entre São Paulo e Estocolmo e Rio de Janeiro e Munique, nas datas das programações da Audi.

A ligação entre São Paulo e a capital Sueca não sai por menos de R$ 4,8 mil, enquanto a passagem entre o Rio e Munique custa, no mínimo, R$ 4 mil.

Isso quer dizer que, no fim das contas, o custo de dirigir um esportivo alemão na neve beira os R$ 25 mil – valor suficiente para comprar um Audi A4 usado por aqui com menos de 100 mil km rodados, segundo anúncios na internet.

De acordo com a Audi, apesar do alto custo, 20 das 30 vagas disponíveis para brasileiros já foram preenchidas. Esta é a terceira vez que a filial brasileira da fabricante oferece este tipo de programa, que não é restrito a clientes.

Outras marcas

Cursos de pilotagem em pistas de gelo não são exclusividade da Audi. Na verdade, as programações são bastante comuns entre fabricantes europeias. Vale lembrar que é possível participar dos treinamentos, mesmo não sendo cliente das empresas.

A diferença é que a Audi converteu as cifras para reais e anunciou com um grande espaço em seu site.

A Mercedes-Benz oferece o AMG Winter Sporting, na mesma localidade sueca de Arvidsjaur. Há 4 diferentes programas, com custos entre 4.350 euros (R$ 18.300, na cotação desta quinta-feira) e 8.150 euros (R$ 34.400), também sem considerar o deslocamento até o local.

A Jaguar Land Rover possui, em seu site brasileiro, oferta de dois programas de condução na Suécia, que podem ter duração de três ou quatro dias. Os cursos também são ministrados em Arvidsjaur, e os preços incluem alimentação, hospedagem e o curso. Uma agência de turismo no Brasil é a responsável pelas reservas.

Já o chamado BMW Winter Experience acontece em Arjeplog, também na região da Lapônia, na Suécia. Até o fechamento desta reportagem, 3 dos 6 cursos disponíveis estavam esgotados. Os restantes tinham preços entre 475 euros (R$ 2 mil) e 3.490 euros (R$ 14.700), também sem considerar o deslocamento até a Suécia.

Utilizando a Finlândia como base, as aulas de pilotagem no gelo da Porsche são oferecidas entre janeiro e março, e custam entre 4.790 euros (R$ 20.200) e 7.290 euros (R$ 30.800). As opções mais avançadas exigem que os participantes tenham feito outros cursos oferecidos pela fabricante.

Fonte: G1

Mais Novidades

20 MAR
VW Kombi Corujinha volta à vida com motor elétrico e custando R$ 353.000

VW Kombi Corujinha volta à vida com motor elétrico e custando R$ 353.000

 VW E-Bulli: clássica Kombi T1 volta a vida com motor elétrico e bem mais moderna (Divulgação/Volkswagen)Uma nova geração da Kombi, inclusive com motor elétrico, está nos planos da Volkswagen para os próximos anos e isso inclui o mercado brasileiro.Mas enquanto este momento não chega, a empresa lançou na última quinta-feira (19) a E-Bulli, uma versão elétrica da Kombi T1, do ano de 1966, apelidada carinhosamente no Brasil de “corujinha”.O modelo é um carro conceito e... Leia mais
20 MAR
Toyota suspenderá produção no Brasil e 6.000 trabalhadores ficarão em casa

Toyota suspenderá produção no Brasil e 6.000 trabalhadores ficarão em casa

Linha de montagem do Toyota Etios em Sorocaba (SP) (Divulgação/Toyota)Após os anúncios de General Motor, Mercedes-Benz e Volkswagen, a Toyota informou, nesta sexta-feira (20), que também suspenderá suas atividades no País por conta da pandemia de coronavírus.Dessa forma, todas as unidades da empresa – localizadas em São Bernardo do Campo, Sorocaba, Indaiatuba e Porto Feliz (SP) – permanecerão fechadas entre os dias 24 de março e 6 de abril.Trabalhadores da linha de produção... Leia mais
20 MAR
Volkswagen paralisará todas as fábricas no Brasil por conta da Covid-19

Volkswagen paralisará todas as fábricas no Brasil por conta da Covid-19

Produção da VW em todo o país será paralisada pela Covid-19 (Divulgação/Volkswagen)Como já era previsto, a Volkswagen suspenderá as atividades das fábricas no Brasil por conta da pandemia de Covid-19, doença causada pelo novo coronavírus. Assim, a empresa segue o que havia sido antecipado à QUATRO RODAS pelo Sindicado dos Metalúrgicos do ABC.As paralisações começarão na próxima segunda-feira (23) e seguirão por três semanas – quem trabalha na linha de produção já está... Leia mais
20 MAR
Um em cada quatro Toyota Corolla vendidos no Brasil é híbrido

Um em cada quatro Toyota Corolla vendidos no Brasil é híbrido

Corolla Altis Hybrid Premium (Fernando Pires/Quatro Rodas)Quando a Toyota lançou a 12ª geração do Corolla no Brasil, apostava muito nas vendas da versão intermediária XEI.A configuração Altis Hybrid, responsável por estrear o inovador motor 1.8 híbrido flex, vinha sendo tratada praticamente como uma opção de nicho, recebendo a dedicação de apenas 5% da produção em Indaiatuba (SP).O Corolla XEI é, de fato, o mais vendido da gama, concentrando aproximadamente metade dos... Leia mais
20 MAR
Tracker, T-Cross, Creta e mais: o que cada SUV compacto tem de exclusivo

Tracker, T-Cross, Creta e mais: o que cada SUV compacto tem de exclusivo

– (Arte/Quatro Rodas)A chegada no novo Chevrolet Tracker reforçou ainda mais um segmento que está em alta no Brasil: o dos SUVs compactos.A competição cada vez mais acirrada tem feito com que as fabricantes se preocupem cada vez mais em equipar seus modelos com itens que nenhum concorrente tem.QUATRO RODAS então separou os itens exclusivos de cada um dos principais SUVs compactos a venda no Brasil.Caoa Chery Tiggo 5X passou por facelift este ano; rodas são aro 18 na versão topo de... Leia mais
20 MAR
Clássicos: FNM 2150, o sedã brasileiro refinado pelo toque da Alfa Romeo

Clássicos: FNM 2150, o sedã brasileiro refinado pelo toque da Alfa Romeo

Receita das pistas que rejuvenesceu um velho projeto (Christian Castanho/Quatro Rodas)Primeira indústria automobilística do Brasil, a FNM (Fábrica Nacional de Motores) foi fundada em 1942 e em 1950 deu início à parceria com a também estatal Alfa Romeo. Dez anos depois surgiu o FNM 2000 JK, nosso mais avançado automóvel de passeio. Rápido, veloz e muito estável, fez grande sucesso em nossos autódromos e foi sucedido pelo FNM 2150 em 1969.A primeira aparição do FNM 2150 foi no... Leia mais