Novidades

07 FEV

Audi vende viagem para pilotar no gelo pelo mesmo preço de um carro usado da marca

O mês de março costuma ter altas temperaturas em praticamente todo o Brasil. No entanto, se quiser fugir do verão brasileiro, e, de quebra, dirigir um esportivo de 450 cavalos, a Audi está vendendo uma espécie de “pacote” de viagem para a Suécia.

O roteiro de 4 dias tem como maior atração participar do chamado Audi Ice Experience, um curso de condução pelas pistas congeladas da região da Lapônia, 860 km distantes da capital, Estocolmo.

Na edição de 2019, o “carro oficial” da viagem é a nova geração da perua RS 4, de 450 cavalos, e que ainda não está disponível no país.

Ficou interessado? Prepare o bolso, já que o pacote sai por “módicos” R$ 19.990. Por esse preço, o cliente tem dois dias completos de condução no gelo, 4 noites de hospedagem, transporte aéreo no trecho europeu (entre Estocolmo ou Munique e Arvidsjaur), todas as refeições, acompanhamento bilíngue e seguro viagem.

As datas disponíveis para clientes brasileiros são de 3 a 7 e de 7 a 11 de março. Na primeira data, a programação começa em Estocolmo. Já a segunda tem início em Munique, na Alemanha.

Preço de carro usado

Há um grande porém. O trecho aéreo entre o Brasil e a Europa não está incluído no preço. O G1 pesquisou as tarifas entre São Paulo e Estocolmo e Rio de Janeiro e Munique, nas datas das programações da Audi.

A ligação entre São Paulo e a capital Sueca não sai por menos de R$ 4,8 mil, enquanto a passagem entre o Rio e Munique custa, no mínimo, R$ 4 mil.

Isso quer dizer que, no fim das contas, o custo de dirigir um esportivo alemão na neve beira os R$ 25 mil – valor suficiente para comprar um Audi A4 usado por aqui com menos de 100 mil km rodados, segundo anúncios na internet.

De acordo com a Audi, apesar do alto custo, 20 das 30 vagas disponíveis para brasileiros já foram preenchidas. Esta é a terceira vez que a filial brasileira da fabricante oferece este tipo de programa, que não é restrito a clientes.

Outras marcas

Cursos de pilotagem em pistas de gelo não são exclusividade da Audi. Na verdade, as programações são bastante comuns entre fabricantes europeias. Vale lembrar que é possível participar dos treinamentos, mesmo não sendo cliente das empresas.

A diferença é que a Audi converteu as cifras para reais e anunciou com um grande espaço em seu site.

A Mercedes-Benz oferece o AMG Winter Sporting, na mesma localidade sueca de Arvidsjaur. Há 4 diferentes programas, com custos entre 4.350 euros (R$ 18.300, na cotação desta quinta-feira) e 8.150 euros (R$ 34.400), também sem considerar o deslocamento até o local.

A Jaguar Land Rover possui, em seu site brasileiro, oferta de dois programas de condução na Suécia, que podem ter duração de três ou quatro dias. Os cursos também são ministrados em Arvidsjaur, e os preços incluem alimentação, hospedagem e o curso. Uma agência de turismo no Brasil é a responsável pelas reservas.

Já o chamado BMW Winter Experience acontece em Arjeplog, também na região da Lapônia, na Suécia. Até o fechamento desta reportagem, 3 dos 6 cursos disponíveis estavam esgotados. Os restantes tinham preços entre 475 euros (R$ 2 mil) e 3.490 euros (R$ 14.700), também sem considerar o deslocamento até a Suécia.

Utilizando a Finlândia como base, as aulas de pilotagem no gelo da Porsche são oferecidas entre janeiro e março, e custam entre 4.790 euros (R$ 20.200) e 7.290 euros (R$ 30.800). As opções mais avançadas exigem que os participantes tenham feito outros cursos oferecidos pela fabricante.

Fonte: G1

Mais Novidades

10 ABR

Honda PCX 150 ABS 2019: primeiras impressões

(function () { if (!window.thisScriptHasRunned) { window.thisScriptHasRunned = true; } else { return; } window.BACKSTAGE_VIDEO_BIG_VIDEO_AB_ENV_PROD = true; var waitForGlobal = function(key, callback) { if (window[key]) { callback(); } else { setTimeout(function() { waitForGlobal(key, callback); }, 500); } }; waitForGlobal('GloboAB', function() { !function(e){var n={};function... Leia mais
10 ABR

Defesa de Ghosn recorre ao Supremo japonês contra nova detenção

Os advogados de Carlos Ghosn, ex-presidente da Nissan e da Renault, apresentaram nesta quarta-feira (10) um recurso especial diante do Supremo Tribunal do Japão contra a decisão de mandar o ex-executivo de volta para a prisão. A defesa do brasileiro optou pela apelação especial, que permite "pular" instâncias intermediárias e comparecer diretamente à máxima autoridade judicial do país, depois que o Tribunal de distrito de Tóquio que instrui o caso aprovou na semana passada... Leia mais
10 ABR

Autodefesa: central do Fiat Argo 1.0 e 1.3 não roda Waze nem Google Maps

“O Waze só aparece na tela com o carro parado”, diz Fama (Chico Cerchiaro/Quatro Rodas)As centrais multimídia são um dos maiores argumentos de venda de automóveis novos atualmente, pois entre vários benefícios está o uso de aplicativos como Waze ou Google Maps espelhados na tela do equipamento. Mas proprietários de Fiat Argo 1.0 e 1.3 dizem que não têm esse benefício depois de comprar o opcional da marca que possui a tela de 9 polegadas.“O kit que equipa o meu Argo 1.3 Drive... Leia mais
10 ABR

Curso dos sonhos: aprender a domar um Porsche de forma segura (e rápida)

Clientes participam do curso com seus próprios carros, cujas placas são cobertas (Divulgação/Porsche)O icônico motor traseiro do Porsche 911 não é exatamente a melhor solução dinâmica para um carro esportivo. A massa concentrada além do eixo posterior incrementa a transferência de peso do carro em frenagens e tomadas de curva.Ou, em bom português: o 911 sai de traseira mais fácil do que dizer “agora danou-se”.Oficialmente a marca alemã diz que não há relação disso com a... Leia mais
10 ABR
Jeremy Clarkson: McLaren Senna é o melhor carro hoje, mas não o mais legal

Jeremy Clarkson: McLaren Senna é o melhor carro hoje, mas não o mais legal

O V8 4.0 gera 800 cv. Há freios de cerâmica nas quatro rodas e aerofólio ativo  (Divulgação/McLaren)O V8 4.0 gera 800 cv. Há freios de cerâmica nas quatro rodas e aerofólio ativo (Divulgação/McLaren)A McLaren tentou ao longo dos anos criar um supercarro que reescreveria as regras e faria com a Ferrari nas ruas o que esta fez tantas vezes nas pistas de corrida do mundo. Bater firme. O primeiro esforço foi o McLaren F1, que tinha posição de pilotagem central, o cofre de motor... Leia mais
09 ABR

Dinossauro de 32 anos: Peugeot 405 começa a ser feito no Azerbaijão

Uma fábrica novinha em folha para um carro que deixou de ser vendido no Brasil em 1997 (Reprodução/Internet)O Peugeot 405 não é vendido no Brasil e na Europa desde 1997, mas é o mais novo carro nacional do Azerbaijão.Por lá, será vendido como Peugeot Khazar 406. Há algumas diferenças em relação ao 405 vendidos no Brasil, como novos faróis, grade, o logotipo dos anos 2000, as lanternas bicolores parecidas com as do 605 e o painel sensivelmente modernizado, com plásticos que... Leia mais