Novidades

07 FEV

Audi vende viagem para pilotar no gelo pelo mesmo preço de um carro usado da marca

O mês de março costuma ter altas temperaturas em praticamente todo o Brasil. No entanto, se quiser fugir do verão brasileiro, e, de quebra, dirigir um esportivo de 450 cavalos, a Audi está vendendo uma espécie de “pacote” de viagem para a Suécia.

O roteiro de 4 dias tem como maior atração participar do chamado Audi Ice Experience, um curso de condução pelas pistas congeladas da região da Lapônia, 860 km distantes da capital, Estocolmo.

Na edição de 2019, o “carro oficial” da viagem é a nova geração da perua RS 4, de 450 cavalos, e que ainda não está disponível no país.

Ficou interessado? Prepare o bolso, já que o pacote sai por “módicos” R$ 19.990. Por esse preço, o cliente tem dois dias completos de condução no gelo, 4 noites de hospedagem, transporte aéreo no trecho europeu (entre Estocolmo ou Munique e Arvidsjaur), todas as refeições, acompanhamento bilíngue e seguro viagem.

As datas disponíveis para clientes brasileiros são de 3 a 7 e de 7 a 11 de março. Na primeira data, a programação começa em Estocolmo. Já a segunda tem início em Munique, na Alemanha.

Preço de carro usado

Há um grande porém. O trecho aéreo entre o Brasil e a Europa não está incluído no preço. O G1 pesquisou as tarifas entre São Paulo e Estocolmo e Rio de Janeiro e Munique, nas datas das programações da Audi.

A ligação entre São Paulo e a capital Sueca não sai por menos de R$ 4,8 mil, enquanto a passagem entre o Rio e Munique custa, no mínimo, R$ 4 mil.

Isso quer dizer que, no fim das contas, o custo de dirigir um esportivo alemão na neve beira os R$ 25 mil – valor suficiente para comprar um Audi A4 usado por aqui com menos de 100 mil km rodados, segundo anúncios na internet.

De acordo com a Audi, apesar do alto custo, 20 das 30 vagas disponíveis para brasileiros já foram preenchidas. Esta é a terceira vez que a filial brasileira da fabricante oferece este tipo de programa, que não é restrito a clientes.

Outras marcas

Cursos de pilotagem em pistas de gelo não são exclusividade da Audi. Na verdade, as programações são bastante comuns entre fabricantes europeias. Vale lembrar que é possível participar dos treinamentos, mesmo não sendo cliente das empresas.

A diferença é que a Audi converteu as cifras para reais e anunciou com um grande espaço em seu site.

A Mercedes-Benz oferece o AMG Winter Sporting, na mesma localidade sueca de Arvidsjaur. Há 4 diferentes programas, com custos entre 4.350 euros (R$ 18.300, na cotação desta quinta-feira) e 8.150 euros (R$ 34.400), também sem considerar o deslocamento até o local.

A Jaguar Land Rover possui, em seu site brasileiro, oferta de dois programas de condução na Suécia, que podem ter duração de três ou quatro dias. Os cursos também são ministrados em Arvidsjaur, e os preços incluem alimentação, hospedagem e o curso. Uma agência de turismo no Brasil é a responsável pelas reservas.

Já o chamado BMW Winter Experience acontece em Arjeplog, também na região da Lapônia, na Suécia. Até o fechamento desta reportagem, 3 dos 6 cursos disponíveis estavam esgotados. Os restantes tinham preços entre 475 euros (R$ 2 mil) e 3.490 euros (R$ 14.700), também sem considerar o deslocamento até a Suécia.

Utilizando a Finlândia como base, as aulas de pilotagem no gelo da Porsche são oferecidas entre janeiro e março, e custam entre 4.790 euros (R$ 20.200) e 7.290 euros (R$ 30.800). As opções mais avançadas exigem que os participantes tenham feito outros cursos oferecidos pela fabricante.

Fonte: G1

Mais Novidades

11 NOV
Toyota lança Hilux com motor V6 a gasolina na Argentina

Toyota lança Hilux com motor V6 a gasolina na Argentina

A Toyota lançou nesta segunda-feira (11) na Argentina uma nova motorização para a Hilux. A picape passa a contar com um V6 4.0 a gasolina. Ele entrega 238 cavalos e 38,3 kgfm. Na comparação com o 2.8 turbodiesel vendido no Brasil, são 61 cv a mais, porém, o torque é 7,6 kgfm menor. Nos dois casos, a transmissão é automática, de 6 marchas. Tudo indica que a nova Hilux V6 chegue ao Brasil no próximo ano, mas ainda não há confirmação oficial por parte da Toyota. ... Leia mais
11 NOV
Audi convoca recall de Q5 e SQ5; para-lama traseiro pode se soltar

Audi convoca recall de Q5 e SQ5; para-lama traseiro pode se soltar

A Audi convocou um recall para os modelos Q5 (2.697 unidades), Q5 Security blindado (309 unidades) e SQ5 (131 unidades), fabricados entre abril de 2017 e outubro de 2019, pela possibilidade de soltura do para-lama traseiro. De acordo com a marca, o acabamento fixado à parte interna do para-lama traseiro pode se soltar, fazendo com que toda a peça caia. Com isso, há o risco de que pedestres ou outros veículos sejam atingidos. Os proprietários das unidades afetadas pelo chamado... Leia mais
11 NOV
Stock Car terá Toyota Corolla em 2020 e voltará ao chassi monobloco

Stock Car terá Toyota Corolla em 2020 e voltará ao chassi monobloco

Sedã usado no Brasileiro de Marcas mantinha a carroceria, mas ganhava nova suspensão e trem de força (Brasileiro de Marcas/Divulgação)A Stock Car terá novo participante em 2020: o Toyota Corolla. O anúncio deve ser feito na tarde desta segunda-feira (11).Mas essa não será a principal mudança para a próxima temporada, já que a categoria voltará a usar chassi monobloco no ano que vem – como no extinto Campeonato Brasileiro de Marcas –, algo que não fazia desde 2001.O Chevrolet... Leia mais
11 NOV
Nova picape da Peugeot é flagrada pela primeira vez sem camuflagem

Nova picape da Peugeot é flagrada pela primeira vez sem camuflagem

Modelo terá luzes de LED parecidas com as do novo Peugeot 208 (Autoblog Argentina/Internet)A Peugeot confirmou recentemente que lançará no Brasil uma picape média, para competir com Toyota Hilux e Ford Ranger.Mesmo com chegada por aqui prevista somente para 2022, os flagras já começaram. O site Autoblog, da Argentina, registrou o novo modelo da marca francesa sem camuflagens, em Santiago, capital do Chile.Pela foto dá pra ter noção do tamanho da picape (Autoblog... Leia mais
11 NOV
Chevrolet revela dimensões do novo Onix hatch e dados do motor 1.0 sem turbo

Chevrolet revela dimensões do novo Onix hatch e dados do motor 1.0 sem turbo

A nova geração do Chevrolet Onix foi apresentada em setembro, mas só agora as últimas informações dos modelos foram reveladas — como as especificações do motor sem turbo e as dimensões do hatch. O sedã Onix Plus, único à venda até então, teve suas entregas suspensas e passa por um recall por risco de incêndio. As unidades já vendidas estão sendo recolhidas pelas concessionárias para a atualização de um software que, em uma falha, pode resultar na quebra do bloco... Leia mais
11 NOV
Exclusivo: GM volta a vender Onix Plus após atualizar software do motor

Exclusivo: GM volta a vender Onix Plus após atualizar software do motor

Chevrolet Onix Plus (Fernando Pires e Fabio Gonzalez/Quatro Rodas)A General Motors corre contra o tempo para estancar o mais rápido possível o grave problema da quebra de motor e dos possíveis incêndios que podem acometer unidades do Chevrolet Onix Plus produzidas no Brasil.Marcos Munhoz, vice-presidente da GM do Mercosul, informou a QUATRO RODAS que as entregas do sedã a novos clientes, paralisadas por causa da falha, devem ser reiniciadas já nesta segunda-feira (11), assim como a... Leia mais