Novidades

07 FEV

Quer fugir do engarrafamento? Veja por que a scooter se sai melhor do que o carro no trânsito

Tudo parado, trânsito congestionado, não tem para onde fugir. O dia a dia das grandes cidades inclui a difícil tarefa de se locomover por vias cheias de carros, o que torna os deslocamentos mais complicados e gera transtorno e estresse.

Há, porém, uma alternativa ágil e prática que ganha cada vez mais em conforto e tecnologia: as scooters podem ser a saída para encurtar o tempo das idas e vindas nas grandes metrópoles para você aproveitar melhor o que a cidade tem a oferecer. Da pilotagem descomplicada à mobilidade facilitada em meio aos engarrafamentos, há uma série de vantagens em adotar a scooter como meio de transporte.

A começar pela economia. Assim como as motocicletas de maneira geral, a scooter gasta muito menos combustível do que um carro, um atributo valioso em tempos de gasolina com preço alto. Há scooters como a recém-lançada Elite, da Honda, que chegam a fazer 53 quilômetros com um litro de combustível. A montadora tem um line-up completo de modelos, que inclui todos os tipos de público (de diferentes estilos) e que se adaptam a todos os bolsos.

Quando a fila de automóveis aumenta é que se vê outro tipo de economia: a de tempo. Opção fácil e prática de mobilidade, a scooter permite você escapar dos engarrafamentos das grandes cidades, evitando o estresse das longas horas parado no trânsito. Isso sem abrir mão de tecnologias que estão presentes em carros de alto valor agregado. Toda a linha de scooters Honda tem computadores de bordo. E não para por aí: a X-ADV, as versões DLX e Sport do modelo PCX e a linha SH contam ainda com freios ABS e Smart Key, que permite acionar o motor sem precisar tirar a chave do bolso.

Depois do trajeto livre do anda e para, o piloto depara com mais um atributo das scooters: nada de dar voltas e voltas para achar um lugar para estacionar. Compacta, a scooter cabe em pequenos espaços, eliminando a dor de cabeça de encontrar um local para o veículo.

A agilidade se alia à facilidade de pilotar. Para se locomover com as scooters do portfólio da Honda, basta acelerar e frear a moto. Na Honda SH150i e SH300i, por exemplo, o conforto é garantido com características como a combinação de rodas aro 16’’ e o assoalho plano.

Ajudar na preservação do meio ambiente é outra das vantagens de se optar pelas scooters. Os modelos PCX e SH150i vêm com a função Idling Stop, que desliga o motor automaticamente quando está em marcha lenta por mais de três segundos, reduzindo a emissão de gases poluentes, além de proporcionar economia de combustível. Para religar a scooter, basta acelerar.

Boa opção nos centros urbanos, as scooters também podem ser usadas para pegar a estrada. Modelos como a Honda SH300i, que vem com motor de 300cc, são ideais para percorrer longas distâncias com potência, conforto e segurança. Há também a possibilidade de se aventurar por diferentes terrenos com a Honda X-ADV, que não é só revolucionária por ser a única maxi-scooter no mundo com design on-off road. Ela pode ser considerada um SUV em duas rodas. Com o motor de 750cc, o piloto conduz a scooter sem preocupação em estradas de terra.

Econômicas, práticas e ágeis, as scooters se firmam como um jeito inteligente de se mover nas grandes cidades em que cada deslocamento de carro é lento e estressante.

No infográfico abaixo, conheça as características e funcionalidades das scooters Honda.

Fonte: G1

Mais Novidades

13 JUN

Impressões ao dirigir: TAC volta à cena com nova versão do jipe Stark

Black Cover traz teto preto e itens como snorkel e rodas esportivas (Christian Castanho/Quatro Rodas)Fabricado de forma artesanal e sob encomenda, o jipe TAC Stark ainda chama a atenção por onde passa, apesar de lançado em 2009.Olhando o copo meio cheio, isso é um sinal de que seu design premiado, que conquistou entre outros o Idea-Brasil (considerado um dos mais importantes do design industrial), ainda desperta paixões.Mas, olhando o copo meio vazio, isso indica que o carro é pouco... Leia mais
13 JUN

Fiat Uno 2019 perde versões e volta a usar motor antigo

É comum que as fabricantes deixem os carros mais equipados e modernos na troca de ano/modelo. O mesmo não pode ser dito do Fiat Uno. Na linha 2019, a fabricante italiana voltou a usar um motor antigo e inferior no hatch. Em vez de o Firefly 1.0 de 3 cilindros, a marca optou pelo antigo Fire 1.0 de 4 cilindros na versão de entrada, chamada de Attractive. A opção mais moderna será exclusiva da configuração mais cara, a Drive. O Uno também deixa de ser oferecido com motor 1.3. ... Leia mais
13 JUN

Volkswagen lança Golf e Golf Variant com novo visual no Brasil; veja os preços

Volkswagen lança Golf com novo visual no BrasilVolkswagen lança Golf com novo visual no Brasil. A Volkswagen apresentou nesta terça-feira (13) a família Golf com visual renovado, ainda como linha 2018. As mudanças são discretas, e chegam ao Brasil com certo atraso - foram apresentadas na Europa em 2016. Veja os preços: Golf Comfortline 200 TSI: R$ 91.790Golf Highline 250 TSI: R$ 112.190Golf GTi: R$ 143.790Golf Variant Comfortline 250 TSi: R$ 102.990Golf Variant Highline 250... Leia mais
13 JUN

Toyota faz recall de 53.434 unidades do Corolla por defeito no airbag do passageiro

A Toyota anunciou nesta quarta-feira (13) o recall do Corolla, fabricados entre 11 de janeiro de 2010 e 28 de fevereiro de 2012, por possibilidade de defeito no airbag do passageiro. O chamado envolve 53.434 unidades do sedã. De acordo com a empresa, o atendimento nas concessionárias da empresa para o reparo gratuito começará em 10 de julho de 2018. Veja os chassis envolvidos: 9BRBB42E* com final de A5116566 até B51585849BRBB48E* com final de A5116533 atéA51262829BRBD48E*... Leia mais
13 JUN

Toyota investe US$ 1 bilhão em app de transporte que comprou operação do Uber na Ásia

A Toyota anunciou nesta quarta-feira (13) um investimento de US$ 1 bilhão na companhia Grab, que é líder de transporte por meio de aplicativo na Ásia. Com sede em Singapura, a Grab comprou as atividades que a americana Uber ainda tinha em vários países do Sudeste Asiático no início deste ano. O investimento do fabricante japonês atende à vontade de seu presidente, Akio Toyoda, de se adaptar à "mudança profunda" do setor. "Decidi transformar a Toyota de um fabricante... Leia mais
13 JUN
Não parece,  mas o VW Golf 2018 mudou (e perdeu o câmbio manual)

Não parece, mas o VW Golf 2018 mudou (e perdeu o câmbio manual)

Hatch médio tem linha mais coesa e trocou pacotes opcionais por mais itens de série (Divulgação/Volkswagen)Hatch médio tem linha mais coesa e trocou pacotes opcionais por mais itens de série (Divulgação/Volkswagen)Demorou, mas mudou. O Volkswagen Golf 2018 chega agora às concessionárias – obedecendo o calendário mexicano, embora o hatch seja nacional com o visual que estreou na Europa em 2017.As mudanças são bastante leves e contemplam, basicamente, faróis, lanternas, rodas e... Leia mais