Sobe! Virtus vai de elevador para o andar da oficina (Eduardo Campilongo/Quatro Rodas)
Mais do que um belo prédio com oficina vertical, funcionários educados e água gelada para o cliente, a concessionária paulistana Caraigá surpreendeu positivamente no atendimento da revisão dos 20.000 km do nosso Virtus.
“Ao chegar à autorizada, estranhei o fato de se tratar de um prédio vertical. Fizeram um check-list e um funcionário subiu com o Virtus de elevador para o andar da oficina”, conta o piloto de teste Eduardo Campilongo.
Perguntaram se eu tinha alguma reclamação sobre o carro, ofereceram água e anunciaram que a revisão seria gratuita, por conta de uma ação promocional da fábrica apenas para os compradores da versão Highline”, completa.
Três horas e meia depois, retiramos o Virtus revisado. Como sempre acontece quando um carro de Longa é submetido a uma revisão, o Virtus seguiu para a oficina Fukuda Motorcenter, onde os serviços prestados foram vistoriados pelo nosso consultor, Fabio Fukuda.
“Todos os serviços foram realizados a contento, inclusive os extras, como alinhamento, balanceamento e rodízio e a troca do filtro de cabine”, analisa.
FICHA TÉCNICA
Versão: Highline 200 TSI
Motor: 3 cilindros, dianteiro, turbo, injeção direta, transversal, 999 cm3, 12V, 128/116 cv a 5.500 rpm, 20,4 mkgf a 2.000 rpm
Câmbio: automático, 6 marchas
Combustível: flex (gasolina)
REVISÕES
Até 60.000 km
R$ 1.820*
*As três primeiras revisões da versão Highline são gratuitas
SEGURO
R$ 4.204**
**Perfil Quatro Rodas
GASTOS NO MÊS
Combustível:
R$ 813
Alinhamento:
R$ 220
Filtro de cabine:
R$ 58
CONSUMO
No mês: 12 km/l com 21,6% de rodagem na cidade
Desde jun/18: 11,9 km/l com 24,8% de rodagem na cidade
