Novidades

05 FEV

Onix começa 2019 como líder; veja os 50 mais vendidos em janeiro

O Chevrolet Onix começou 2019 mantendo a liderança entre os carros mais vendidos, posto que detém há 4 anos. Em janeiro, o carro teve 18.842 unidades vendidas, de acordo com números divulgados pela associação das concessionárias, a Fenabrave, nesta terça-feira (5).

Na segunda posição, o ranking mostra o Ford Ka, mas com números bem inferiores, com o total de 8.023 unidades comercializadas no primeiro mês do ano. Hyundai HB20 vem na sequência com 7.249 unidades.

Veja os 50 carros mais vendidos de janeiro de 2019:

(em unidades)

  • 1. Chevolet Onix: 18.842
  • 2. Ford Ka: 8.023
  • 3. Hyundai HB20: 7.249
  • 4. Chevrolet Prisma: 6.924
  • 5. Volkswagen Polo: 5.433
  • 6. Renault Kwid: 5.336
  • 7. Volkswagen Gol: 4.966
  • 8. Fiat Argo: 4.920
  • 9. Fiat Strada: 4.790
  • 10. Jeep Renegade: 4.783
  • 11. Fiat Mobi: 4.413
  • 12. Jeep Compass: 4.109
  • 13. Volkswagen CrossFox: 4.085
  • 14. Toyota Corolla: 4.075
  • 15. Fiat Toro: 4.033
  • 16. Honda HR-V: 3.667
  • 17. Renault Sandero: 3.650
  • 18. Volkswagen Virtus: 3.591
  • 19. Nissan Kicks: 3.486
  • 20. Toyota Hilux: 3.257
  • 21. Hyundai Creta: 3.236
  • 22. Toyota Yaris: 2.890
  • 23. Volkswagen Saveiro: 2.849
  • 24. Ford EcoSport: 2.789
  • 25. Ford Ka Sedan: 2.685
  • 26. Volkswagen Voyage: 2.645
  • 27. Fiat Cronos: 2.577
  • 28. Renault Captur: 2.557
  • 28. Chevrolet S10: 2.183
  • 29. Honda Fit: 2.101
  • 30. Hyundai HB20S: 2.068
  • 31. Toyota Yaris Sedan: 2.027
  • 32. Chevrolet Spin: 1.970
  • 33. Renault Duster: 1.911
  • 34. Honda Civic: 1.840
  • 35. Nissan Versa: 1.795
  • 36. Fiat Uno: 1.758
  • 37. Fiat Siena: 1.664
  • 38. Chevrolet Cruze Sedan: 1.611
  • 39. Ford Ranger: 1.531
  • 40. Chevrolet Tracker: 1.514
  • 41. Volkswagen Amarok: 1.413
  • 42. Toyota Etios HB: 1.313
  • 43. Honda City: 1.229
  • 44. Toyota Hilux SW4: 1.187
  • 45. Fiat Fiorino: 1.134
  • 46. Toyota Etios Sedan: 1.129
  • 47. Renault Logan: 1.078
  • 48. Renault Oroch: 1.028
  • 49. Citroën C4 Cactus: 1.016
  • 50. Volkswagen Up!: 984

Fonte: G1

Mais Novidades

10 ABR

Honda PCX 150 ABS 2019: primeiras impressões

(function () { if (!window.thisScriptHasRunned) { window.thisScriptHasRunned = true; } else { return; } window.BACKSTAGE_VIDEO_BIG_VIDEO_AB_ENV_PROD = true; var waitForGlobal = function(key, callback) { if (window[key]) { callback(); } else { setTimeout(function() { waitForGlobal(key, callback); }, 500); } }; waitForGlobal('GloboAB', function() { !function(e){var n={};function... Leia mais
10 ABR

Defesa de Ghosn recorre ao Supremo japonês contra nova detenção

Os advogados de Carlos Ghosn, ex-presidente da Nissan e da Renault, apresentaram nesta quarta-feira (10) um recurso especial diante do Supremo Tribunal do Japão contra a decisão de mandar o ex-executivo de volta para a prisão. A defesa do brasileiro optou pela apelação especial, que permite "pular" instâncias intermediárias e comparecer diretamente à máxima autoridade judicial do país, depois que o Tribunal de distrito de Tóquio que instrui o caso aprovou na semana passada... Leia mais
10 ABR

Autodefesa: central do Fiat Argo 1.0 e 1.3 não roda Waze nem Google Maps

“O Waze só aparece na tela com o carro parado”, diz Fama (Chico Cerchiaro/Quatro Rodas)As centrais multimídia são um dos maiores argumentos de venda de automóveis novos atualmente, pois entre vários benefícios está o uso de aplicativos como Waze ou Google Maps espelhados na tela do equipamento. Mas proprietários de Fiat Argo 1.0 e 1.3 dizem que não têm esse benefício depois de comprar o opcional da marca que possui a tela de 9 polegadas.“O kit que equipa o meu Argo 1.3 Drive... Leia mais
10 ABR

Curso dos sonhos: aprender a domar um Porsche de forma segura (e rápida)

Clientes participam do curso com seus próprios carros, cujas placas são cobertas (Divulgação/Porsche)O icônico motor traseiro do Porsche 911 não é exatamente a melhor solução dinâmica para um carro esportivo. A massa concentrada além do eixo posterior incrementa a transferência de peso do carro em frenagens e tomadas de curva.Ou, em bom português: o 911 sai de traseira mais fácil do que dizer “agora danou-se”.Oficialmente a marca alemã diz que não há relação disso com a... Leia mais
10 ABR
Jeremy Clarkson: McLaren Senna é o melhor carro hoje, mas não o mais legal

Jeremy Clarkson: McLaren Senna é o melhor carro hoje, mas não o mais legal

O V8 4.0 gera 800 cv. Há freios de cerâmica nas quatro rodas e aerofólio ativo  (Divulgação/McLaren)O V8 4.0 gera 800 cv. Há freios de cerâmica nas quatro rodas e aerofólio ativo (Divulgação/McLaren)A McLaren tentou ao longo dos anos criar um supercarro que reescreveria as regras e faria com a Ferrari nas ruas o que esta fez tantas vezes nas pistas de corrida do mundo. Bater firme. O primeiro esforço foi o McLaren F1, que tinha posição de pilotagem central, o cofre de motor... Leia mais
09 ABR

Dinossauro de 32 anos: Peugeot 405 começa a ser feito no Azerbaijão

Uma fábrica novinha em folha para um carro que deixou de ser vendido no Brasil em 1997 (Reprodução/Internet)O Peugeot 405 não é vendido no Brasil e na Europa desde 1997, mas é o mais novo carro nacional do Azerbaijão.Por lá, será vendido como Peugeot Khazar 406. Há algumas diferenças em relação ao 405 vendidos no Brasil, como novos faróis, grade, o logotipo dos anos 2000, as lanternas bicolores parecidas com as do 605 e o painel sensivelmente modernizado, com plásticos que... Leia mais