Novidades

01 FEV

O adeus da Honda CG 125, Fusca das motos e veículo mais vendido do Brasil

 

CG 125 foi muito importante na história da Honda (Divulgação/Honda)

Você sabe qual é o veículo mais vendido do Brasil na história? Se o Volkswagen Gol automaticamente lhe veio à cabeça, você está enganado.

Porque não estamos falando de carro, mas de veículo mais vendido. Portanto, esse título pertence a uma moto: a CG 125, considerada o “Fusca” das motos por sua popularidade e manutenção fácil e barata.

Com cerca de 7 milhões de unidades vendidas no mercado brasileiro (o Gol tem cerca de 6,6 milhões) em 42 anos (só perde para a VW Kombi, que foi produzida por 63 anos), a CG 125 acaba de sair de linha.

Isso significa que o Gol ainda pode ultrapassá-la, embora outras versões da linha CG, com motor de 160 cm³, continuem na ativa.

Primeira geração do modelo, lançada em 1976 (Divulgação/Honda)

Apesar de ter feito muito sucesso durante sua existência, o modelo acabou evoluindo pouco durante os últimos anos e perdeu espaço para a versão CG 150, lançada em 2003, que virou CG 160 em 2016 – no ano passado, as vendas da 125 representaram menos de 10% da família CG.

A gota d’água que fez com que a Honda decidisse colocar um ponto final na produção é  obrigatoriedade para todas as motos novas virem equipadas de série com freios ABS ou CBS (freios combinados) até o fim de 2019.

Segundo a empresa, não valeria o investimento justamente pelo fraco desempenho nas vendas. É o mesmo motivo que decretou o fim de modelos como o Fiat Mille e a VW Kombi, que saíram de linha por não atenderem a legislação que obrigava veículos zero-km a virem com airbags e ABS de série.

A moto foi extremamente importante na história da Honda, motivando, inclusive, a construção da fábrica da marca na Zona Franca de Manaus, em 1976.

A CG 125 foi ainda a primeira motocicleta no mundo com motor álcool, lançada em 1981 (atualmente roda apenas com gasolina, enquanto a 160 é flex).

Apesar do fim da produção, o modelo continua disponível nas lojas e será vendido até acabarem os estoques. A versão Fan custa R$ 7.161, enquanto a Cargo sai por R$ 7.165.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

02 AGO
Clássicos: Cadillac DeVille, um cupê de 2 toneladas com motor de 8 litros

Clássicos: Cadillac DeVille, um cupê de 2 toneladas com motor de 8 litros

São 3,3 m de entre-eixos, 2 m de largura e quase 6 m de ponta a ponta (Christian Castanho/Quatro Rodas)O Cadillac Coupe DeVille surgiu em janeiro de 1949 no evento Transportation Unlimited Autorama e fez tanto sucesso que a GM iniciou a produção no mesmo ano. O protótipo evoluiu para tornar-se o primeiro hardtop da Cadillac, carroceria caracterizada pela ausência da coluna B e parecida com a de um conversível com a capota fechada. Era a versão mais esportiva e harmoniosa da Série 62,... Leia mais
02 AGO
Como o site nissan.com se tornou uma página de protesto contra a Nissan

Como o site nissan.com se tornou uma página de protesto contra a Nissan

A maior parte do site agora é dedicado a documentar a batalha com a Nissan (Reprodução/Internet)Em tempos pré-Google (atenção, jovens de 20 anos: essa época realmente existiu), ter um site com endereço atraente era um fator crucial para garantir mais destaque na World Wide Web.Por isso a URL da maioria das páginas oficiais das fabricantes é, basicamente, o nome dela seguido pela extensão local (.com, .com.br, .co.uk etc). Exceto no caso da Nissan dos Estados Unidos.Enquanto você... Leia mais
01 AGO

Buick GNX: quando a McLaren fez um cupê de tiozão superar uma Ferrari F40

Você acreditaria se alguém dissesse que esse carro é mais rápido que uma Ferrari F40? (Divulgação/Buick)Entre as marcas da General Motors, a Buick era a que entregava mais requinte que a Chevrolet, mas sem cobrar tão caro quanto a Cadillac.Seus compradores eram mais maduros e estavam mais interessados no espaço interno e no acabamento. Pelo menos na teoria. Mas Lloyd Reuss tomou para si o desafio de mudar a imagem da Buick assim que assumiu sua direção.E o primeiro carro escolhido... Leia mais
01 AGO
Veja os 50 carros novos mais vendidos em julho de 2019 no Brasil

Veja os 50 carros novos mais vendidos em julho de 2019 no Brasil

Julho registrou alta de 12% nas vendas de veículos novos, de acordo com informações divulgadas nesta quinta-feira (1) pela Fenabrave, a associação das concessionárias. Novamente o Chevrolet Onix foi o veículo mais vendido do país, com mais que o dobro dos emplacamentos do segundo colocado, o Hyundai HB20. Foram O hatch da Chevrolet emplacou 20.071 exemplares, contra 9.205 do Hyundai HB20 e 9.076 do Ford Ka. Ainda aparecem no "top 10", Chevrolet Prisma (8.377), Renault... Leia mais
01 AGO
Vendas de veículos novos sobem 12% em julho, diz Fenabrave

Vendas de veículos novos sobem 12% em julho, diz Fenabrave

A venda de veículos novos subiu 12% em julho, de acordo com a associação dos concessionários, a Fenabrave. A comparação é com o mesmo mês do ano passado. Foram emplacadas 243.640 unidades de automóveis, comerciais leves, ônibus e caminhões no último mês, contra 217.476 do mesmo período em 2018. Quando comparado com junho deste ano, o crescimento foi de 9%. O número é o segundo melhor até agora, atrás apenas dos resultados de maio, quando o mercado emplacou... Leia mais
01 AGO

Top Ten: carros que prometiam muito, mas nunca saíram do papel

–deveria ser o primeiro superesportivo brasileiro. Três protótipos enlouqueceram o público no Salão do Automóvel de 2010, com o design agressivo e o V10 do BMW M5 de 570 cv. QUATRO RODAS chegou até a avaliá-lo em 2011, mas a fábrica em Blumenau (SC), que faria cinco unidades por mês, nunca saiu do papel.– (divulgação/Quatro Rodas)Da parceria Subaru e Toyota, nasceram os gêmeos BRZ e GT86. O cupê 2+2 com motor boxer 2.0 e câmbio manual de seis marchas foi apresentado no Brasil... Leia mais