Novidades

01 FEV

O adeus da Honda CG 125, Fusca das motos e veículo mais vendido do Brasil

 

CG 125 foi muito importante na história da Honda (Divulgação/Honda)

Você sabe qual é o veículo mais vendido do Brasil na história? Se o Volkswagen Gol automaticamente lhe veio à cabeça, você está enganado.

Porque não estamos falando de carro, mas de veículo mais vendido. Portanto, esse título pertence a uma moto: a CG 125, considerada o “Fusca” das motos por sua popularidade e manutenção fácil e barata.

Com cerca de 7 milhões de unidades vendidas no mercado brasileiro (o Gol tem cerca de 6,6 milhões) em 42 anos (só perde para a VW Kombi, que foi produzida por 63 anos), a CG 125 acaba de sair de linha.

Isso significa que o Gol ainda pode ultrapassá-la, embora outras versões da linha CG, com motor de 160 cm³, continuem na ativa.

Primeira geração do modelo, lançada em 1976 (Divulgação/Honda)

Apesar de ter feito muito sucesso durante sua existência, o modelo acabou evoluindo pouco durante os últimos anos e perdeu espaço para a versão CG 150, lançada em 2003, que virou CG 160 em 2016 – no ano passado, as vendas da 125 representaram menos de 10% da família CG.

A gota d’água que fez com que a Honda decidisse colocar um ponto final na produção é  obrigatoriedade para todas as motos novas virem equipadas de série com freios ABS ou CBS (freios combinados) até o fim de 2019.

Segundo a empresa, não valeria o investimento justamente pelo fraco desempenho nas vendas. É o mesmo motivo que decretou o fim de modelos como o Fiat Mille e a VW Kombi, que saíram de linha por não atenderem a legislação que obrigava veículos zero-km a virem com airbags e ABS de série.

A moto foi extremamente importante na história da Honda, motivando, inclusive, a construção da fábrica da marca na Zona Franca de Manaus, em 1976.

A CG 125 foi ainda a primeira motocicleta no mundo com motor álcool, lançada em 1981 (atualmente roda apenas com gasolina, enquanto a 160 é flex).

Apesar do fim da produção, o modelo continua disponível nas lojas e será vendido até acabarem os estoques. A versão Fan custa R$ 7.161, enquanto a Cargo sai por R$ 7.165.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

11 OUT
Renault demite o diretor executivo Thierry Bolloré

Renault demite o diretor executivo Thierry Bolloré

O conselho de administração da Renault demitiu nesta sexta-feira (11) o diretor executivo da empresa, Thierry Bolloré, ex-braço direito de Carlos Ghosn. "O conselho de administração decidiu encerrar o mandato de diretor executivo da Renault SA do senhor Thierry Bolloré com efeito imediato", anunciou a empresa em um comunicado. A diretora financeira do grupo, Clotilde Delbos, assumirá o cargo provisoriamente. Ao lado dela, como vice-diretores executivos, o conselho de... Leia mais
11 OUT
Os eleitos 2019: as picapes médias mais queridas pelos donos

Os eleitos 2019: as picapes médias mais queridas pelos donos

 Ranger é lider entre picapes (Christian Castanho/Quatro Rodas)A supremacia do Civic fica evidente em duas informações bem simples de entender. Pelo terceiro ano consecutivo, o modelo da Honda ultrapassou a barreira invejável dos 100 pontos, uma indicação de que entregou aos proprietários mais do que eles esperavam no momento da compra. Não bastasse, foi mais longe e acabou de conquistar o tricampeonato seguido entre os sedãs médios. Se quiser descobrir o que tanto encantou os... Leia mais
11 OUT
Jeremy Clarkson: 488 Pista faz engolir promessa de nunca mais ter Ferrari

Jeremy Clarkson: 488 Pista faz engolir promessa de nunca mais ter Ferrari

É duro admitir, mas esta Ferrari 488 não é ótima, é soberba! (Acervo/Quatro Rodas)Eu já tive uma Ferrari. Estava fazendo um programa de TV sobre a Itália e achei que, para trazer algum espetáculo e barulho ao desfile interminável de comidas e ternos, seria uma boa coisa andar em algo chamado de F355.Já tinha dirigido uma Ferrari antes, é claro. Na verdade, duas: Mondial e 348 GTB. E eu as elogiei, escrevendo com uma mistura de admiração e adulação. Mas a verdade é que não... Leia mais
11 OUT
Top ten: dez carros que ninguém acredita, mas ainda estão em produção

Top ten: dez carros que ninguém acredita, mas ainda estão em produção

– (Arquivo/Quatro Rodas)Desde 1936, a inglesa Morgan Motor Company faz roadsters sob encomenda, como o modelo 4/4, mantendo a tradição da receita de chassi de madeira e carroceria de alumínio. E não é que ele continua à venda da mesma maneira? Do motor original 1.1 de 34 cv, passou agora para o Sigma 1.6 de 111 cv que equipa o Ford Fiesta.– (Arquivo/Quatro Rodas)Lançado em 1970 no Japão e hoje disponível em mais de 180 países, o Suzuki Jimny só teve quatro gerações, mas foi a... Leia mais
10 OUT
No Brasil em 2020, Peugeot 208 recebe 4 estrelas em teste de segurança

No Brasil em 2020, Peugeot 208 recebe 4 estrelas em teste de segurança

Segunda geração do 208 recebeu quatro estrelas em teste de segurança (EuroNCAP/Divulgação)Previsto para desembarcar no Brasil no primeiro semestre de 2020, o Peugeot 208 passou pela bateria de testes do EuroNCAP, programa europeu que avalia a segurança de carros novos.De acordo com os resultados, o compacto conquistou quatro de cinco estrelas possíveis. O fator que prejudicou a pontuação do francês foi a proteção deficiente aos chamados usuários vulneráveis da rodovia, o que... Leia mais
10 OUT
Mercedes CLA volta ao Brasil como versão gourmet do Classe A Sedan

Mercedes CLA volta ao Brasil como versão gourmet do Classe A Sedan

– (Divulgação/Mercedes-Benz)Depois do novo Classe A nas carrocerias hatch e sedan, a Mercedes-Benz lança agora no Brasil a nova geração do CLA.O cupê de quatro portas chega na versão CLA 250, de R$ 219.900. Ele passa a se posicionar bem acima do A 200 Sedan, que custa R$ 139.990 na versão Style e R$ 169.990 na Advance e esbarra no C200 EQBoost, de R$ 221.900 – O C180 Avantgarde custa R$ 179.900.O novo design inclui ainda os novos faróis full LED e o capô mais inclinado, além da... Leia mais