Novidades

18 JUN
Colecionador reúne 2 mil Fuscas entre miniaturas e carros em tamanho real

Colecionador reúne 2 mil Fuscas entre miniaturas e carros em tamanho real

Se esses Fuscas falassem, histórias não faltariam para contar. Sob os cuidados do colecionador Francisco Varca Júnior, de 62 anos, estão guardados carros em tamanho real e miniaturas, frutos de uma coleção de três décadas. São mais de dois mil Fuscas guardados com cuidado em uma casa de temporada em Campos do Jordão (SP).

A coleção também inclui uma Kombi e outras 1,2 mil miniaturas do mesmo veículo. Na propriedade, no meio da Serra da Mantiqueira, os modelos estão guardados em anexos distintos, como se estivessem mesmo em uma espécie de “box” automobilístico. Não seria exagero dizer que a casa tem mais espaço para os carros do que para o próprio morador.

Logo na entrada da propriedade, estão estacionados os dois modelos prediletos de Varca: um Fusca de 1970 e outro de 1969, este uma versão do primeiro carro que ganhou como presente do pai aos 18 anos. “Fui montando tudo devagar, aos poucos. Comprando alguns lá fora e ganhando outros de presente. Não imaginava que eu ia chegar onde cheguei", diz.

Em outra repartição da casa, estão os Fuscas em miniatura. O espaço foi construído especialmente para abrigar a coleção e é um dos lugares onde o aposentado passa mais tempo. Ali, estão versões infantis e para colecionadores, além de chaveiros, quadros, relógios, souvenires, e outros itens relacionados ao carro ou à montadora Volkswagen. “Esse aqui é meu vício. Passo bastante tempo aqui e esqueço da vida", diz.

No “box” seguinte, outros sete Fuscas de modelos e décadas distintas. Um dos que mais chamam a atenção é um “Zé do Caixão”, de 1969, mais utilizado como táxi no passado. Para cuidar dos veículos, ele conta com a ajuda de um caseiro, seu braço direito em Campos. Ao todo, ele diz que pelas mãos deles já passaram 54 Fuscas em todos estes anos.

Kombi
É tanto Fusca, que nem mesmo o jardim escapa. A céu aberto, entre uma edícula e outra da casa, está a carcaça colorida de um modelo, que serve como vaso para algumas plantas. No próprio corpo do aposentado há uma tatuagem que mistura os traços do Fusca, da Kombi e do New Beetle.

Em outro anexo da casa, estão guardadas versões da Kombi em miniatura e uma em tamanho real, adquirida a pouco menos de dez anos. Apesar de não ter o mesmo lugar cativo conquistado pelo Fusca, a Kombi já proporcionou momentos de emoção à família de Varca. Foi nela que ele levou uma das filhas à igreja para se casar. “Como eu não gosto de meia preta, a única condição para eu usar [as meias] no dia do casamento, era se a minha filha chegasse com a minha Kombi. Ela aceitou e foi bacana, foi muito emocionante", conta Varca.

Valor
Toda a coleção de Varca foi formada aos poucos, com aquisições próprias e presentes de amigos e parentes. Entre tantas versões, uma das que guarda com mais carinho é um modelo minúsculo de Fusca banhado a ouro. O item foi um presente do seu pai especialmente para compor a coleção.

“Esse guardo com cuidado. Não por ser de ouro, mas por ter sido um presente do meu pai. Tem um valor sentimental irreparável”, afirma. Os valores financeiros entre as miniaturas podem até variar, mas no fundo, é notável que o valor sentimental e a paixão do aposentado por um dos carros mais populares do país são uma só.

Fonte: G1

Mais Novidades

10 ABR

Honda PCX 150 ABS 2019: primeiras impressões

(function () { if (!window.thisScriptHasRunned) { window.thisScriptHasRunned = true; } else { return; } window.BACKSTAGE_VIDEO_BIG_VIDEO_AB_ENV_PROD = true; var waitForGlobal = function(key, callback) { if (window[key]) { callback(); } else { setTimeout(function() { waitForGlobal(key, callback); }, 500); } }; waitForGlobal('GloboAB', function() { !function(e){var n={};function... Leia mais
10 ABR

Defesa de Ghosn recorre ao Supremo japonês contra nova detenção

Os advogados de Carlos Ghosn, ex-presidente da Nissan e da Renault, apresentaram nesta quarta-feira (10) um recurso especial diante do Supremo Tribunal do Japão contra a decisão de mandar o ex-executivo de volta para a prisão. A defesa do brasileiro optou pela apelação especial, que permite "pular" instâncias intermediárias e comparecer diretamente à máxima autoridade judicial do país, depois que o Tribunal de distrito de Tóquio que instrui o caso aprovou na semana passada... Leia mais
10 ABR

Autodefesa: central do Fiat Argo 1.0 e 1.3 não roda Waze nem Google Maps

“O Waze só aparece na tela com o carro parado”, diz Fama (Chico Cerchiaro/Quatro Rodas)As centrais multimídia são um dos maiores argumentos de venda de automóveis novos atualmente, pois entre vários benefícios está o uso de aplicativos como Waze ou Google Maps espelhados na tela do equipamento. Mas proprietários de Fiat Argo 1.0 e 1.3 dizem que não têm esse benefício depois de comprar o opcional da marca que possui a tela de 9 polegadas.“O kit que equipa o meu Argo 1.3 Drive... Leia mais
10 ABR

Curso dos sonhos: aprender a domar um Porsche de forma segura (e rápida)

Clientes participam do curso com seus próprios carros, cujas placas são cobertas (Divulgação/Porsche)O icônico motor traseiro do Porsche 911 não é exatamente a melhor solução dinâmica para um carro esportivo. A massa concentrada além do eixo posterior incrementa a transferência de peso do carro em frenagens e tomadas de curva.Ou, em bom português: o 911 sai de traseira mais fácil do que dizer “agora danou-se”.Oficialmente a marca alemã diz que não há relação disso com a... Leia mais
10 ABR
Jeremy Clarkson: McLaren Senna é o melhor carro hoje, mas não o mais legal

Jeremy Clarkson: McLaren Senna é o melhor carro hoje, mas não o mais legal

O V8 4.0 gera 800 cv. Há freios de cerâmica nas quatro rodas e aerofólio ativo  (Divulgação/McLaren)O V8 4.0 gera 800 cv. Há freios de cerâmica nas quatro rodas e aerofólio ativo (Divulgação/McLaren)A McLaren tentou ao longo dos anos criar um supercarro que reescreveria as regras e faria com a Ferrari nas ruas o que esta fez tantas vezes nas pistas de corrida do mundo. Bater firme. O primeiro esforço foi o McLaren F1, que tinha posição de pilotagem central, o cofre de motor... Leia mais
09 ABR

Dinossauro de 32 anos: Peugeot 405 começa a ser feito no Azerbaijão

Uma fábrica novinha em folha para um carro que deixou de ser vendido no Brasil em 1997 (Reprodução/Internet)O Peugeot 405 não é vendido no Brasil e na Europa desde 1997, mas é o mais novo carro nacional do Azerbaijão.Por lá, será vendido como Peugeot Khazar 406. Há algumas diferenças em relação ao 405 vendidos no Brasil, como novos faróis, grade, o logotipo dos anos 2000, as lanternas bicolores parecidas com as do 605 e o painel sensivelmente modernizado, com plásticos que... Leia mais