Novidades

28 JAN

Novo Renault Clio é o hatch que o Sandero nacional deveria ser

Dianteira remete à geração anterior vendida na Europa (Ferd/Internet)

Não fique triste: a quinta geração do Renault Clio está bem distante do Brasil. Mas isso não impede que a gente babe com as imagens recém-reveladas do hatch (e torça pela chegada ao país).

Enquanto o painel foi mostrado oficialmente pelo fabricante, dianteira e traseira do modelo vazaram na página Ferd, dedicada aos segredos da indústria automotiva no Facebook.

Painel recebeu componentes do Duster vendido na Europa (Divulgação/Renault)

Olhares mais atentos notarão semelhanças com o Duster à venda na Europa – uma geração à frente do nosso e também negado para nós –, como os comandos de ar-condicionado.

Além da central multimídia, o modelo tem quadro de instrumentos digital (Divulgação/Renault)

Um dos destaques será a central multimídia flutuante com tela sensível ao toque ao estilo tablet, mas ele também terá quadro de instrumentos digital, partida por botão e freio de estacionamento eletrônico.

Carroceria vazou em página de segredos no Facebook (Ferd/Internet)

Por fora, o visual segue fiel às linhas do modelo atual, porém, com influências dos lançamentos mais recentes da Renault. As dimensões da carroceria ainda não foram confirmadas.

Traseira também apareceu antes da apresentação oficial (Ferd/Internet)

Ou seja: seja em visual ou tecnologias, o novo Clio tem tudo que gostaríamos de ver no Sandero brasileiro num futuro não muito distante. Seria isso possível?

Difícil apostar nisso tão cedo: com uma reestilização prevista (e já patenteada) para o Sandero no Brasil ainda este ano, é pouco provável que o Clio seja comercializado por aqui. Quer dizer: ao menos exatamente como lá fora.

Novo Renault Sandero já está registrado no Brasil (Inpi/Internet)

Durante a apresentação do SUV Koleos – confirmado e negado para nós –, em 2017, executivos da Renault disseram à reportagem de QUATRO RODAS que uma das tendências seria vermos no brasil modelos visualmente alinhados com a Europa.

Única – e importante – mudança seria a utilização de uma plataforma mais simples.

Essa estratégia foi aplicada ao nosso Captur, que manteve boa parte das linhas do Captur “original”, porém sobre a base B0 do Duster – que, não por acaso, dá origem à dupla Logan e Sandero.

Por aí já se aventa que a próxima geração do Sandero será inspirada justamente neste Clio. Agora só nos resta torcer e sonhar…

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

12 JUL

Ford Focus está até R$ 2.500 mais barato na linha 2019

No hatch, algumas versões ficaram mais caras (Divulgação/Ford)O Ford Focus chegou à linha 2019 sem mudanças nos equipamentos. Mas há uma boa notícia: as versões Fastback (sedan) ficaram até R$ 2.500 mais baratas.Com isso, o modelo de três volumes está mais barato que as configurações equivalentes do hatch, contrariando a lógica do carro maior ser mais caro.Modelo não teve nenhuma mudança no visual ou na lista de equipamentos (Marco de Bari/Quatro Rodas)As versões SE... Leia mais
12 JUL

Fogo, fila de espera... relembre a história do Tata Nano, o 'carro mais barato do mundo'

Pensado para ser "o carro do povo" indiano, o Tata Nano parece chegar ao fim da linha depois de quase 10 anos de história. O modelo indiano teve apenas 3 unidades emplacadas em junho e apenas uma foi produzida, segundo reportou a agência Bloomberg. Veja os carros "mais baratos" do Brasil A história do "carro mais barato do mundo", lançado em 2009, é cheia de polêmicas. Apesar de atrair milhares de compradores no lançamento, ele não se firmou como um fenômeno de vendas. A... Leia mais
12 JUL

LISTA: veja os 10 carros novos mais 'baratos' do Brasil em julho

Ao que tudo indica, o Tata Nano, que tinha o título de “carro mais barato do mundo”, está saindo de linha na Índia. Por lá, o Nano trazia apenas o essencial para que um carro entrasse em movimento. Por outro lado, custava o equivalente a apenas R$ 13 mil. Bem diferente dos carros à venda no Brasil. É bem verdade que estamos bem à frente da Índia em normas de emissões e segurança. Até por isso, os preços dos veículos no nosso mercado são mais altos. O G1 listou os 10... Leia mais
11 JUL

Cinco carros familiares que continuam à venda – mas você não lembra

SpaceFox já está disponível como linha 2019 (Divulgação/Volkswagen)Volkswagen SpaceFox e Fiat Weekend ganharam linha 2019 neste mês – para surpresa de muita gente que talvez nem lembrasse da dupla.Por isso mesmo, selecionamos cinco modelos familiares (peruas, minivans e crossovers) que, surpreendentemente, seguem à venda no Brasil.Versão Highline foi aposentada e só resta a opção Trendline (Divulgação/Volkswagen)A perua perdeu as versões Comfortline e Highline em setembro de... Leia mais
11 JUL

Tata Nano, carro 'mais barato do mundo', só teve 1 unidade produzida em junho

Lançado há quase 10 anos como "o carro mais barato do mundo", o indiano Tata Nano dá sinais de estar no fim da vida. Apenas uma unidade do modelo foi produzida em junho, reportou a agência Bloomberg, contra 275 no mesmo período de 2017. Somente 3 foram emplacados no mercado local no mês passado. A fabricante Tata, que também é dona do grupo de carros de luxo Jaguar Land Rover, não confirmou o fim da produção, mas um porta-voz disse à agência que, do jeito que está, o Nano... Leia mais
11 JUL

Teste: Toyota Yaris hatch XLS, atrasado e tecnológico

– (Christian Castanho/Quatro Rodas)Lançado em junho, o Toyota Yaris chegou com a missão de vender 6.000 unidades/mês, o que significa um volume superior ao do best-seller Corolla (média de 4.853 unidades/mês até maio deste ano) e até da soma dos Etios (5.936).O Yaris chega com pelo menos seis anos de atraso – considerando que ele era o que todos esperavam quando a Toyota lançou o Etios, em 2012. O Etios não foi páreo para VW Gol e Fiat Palio, os mais vendidos da época, e muito... Leia mais