Novidades

18 JAN

Guia de usados: que tal um Chevrolet Camaro pelo preço de um Corolla?

O Camaro vai de 0 a 100 km/h em 5,6 s e custa o mesmo que um Corolla (Marco de Bari/Quatro Rodas)

Símbolo de status, o Chevrolet Camaro de quinta geração chegou ao Brasil em 2010 por importação oficial da GM. Imbatível na relação custo/cilindrada, fez a alegria de todos que apreciam os V8 americanos. A única versão era a SS, com seu motorzão de 6,2 litros, 55,6 mkgf de torque e 406 cv.

Adequado às limitações do século 21, este V8 desliga metade dos cilindros em situações de carga baixa, resultando em um consumo relativamente baixo: 6,2 km/l na cidade e 9,8 na estrada no nosso teste.

O câmbio automático sequencial de seis velocidades transmite toda essa força para as rodas traseiras, deslocando os 1.790 kg do Camaro com grande facilidade: vai de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos (em primeira marcha) e tem velocidade máxima limitada eletronicamente em 250 km/h.

Um desempenho notável para um cupê que mede 4,83 metros. Para conter tamanha massa, há controles de estabilidade e de tração e freios a disco ventilado com pinças Brembo em enormes rodas de 20 polegadas.

O ronco do motor V8 é música para os ouvidos do seu dono (Marco de Bari/Quatro Rodas)

Mesmo com a suspensão macia, ele é bom de curva: a plataforma Zeta tem reações rápidas para o seu tamanho e um comportamento dinâmico previsível e obediente. Mérito da suspensão independente (McPherson na frente e multilink atrás).

Os bancos dianteiros acomodam muito bem dois ocupantes, mas a vocação familiar do Camaro é restrita: como quase todo cupê 2+2, o banco traseiro é próprio só para crianças pequenas e o porta-malas é limitado (320 litros).

Outros detalhes que agradam são o head up display (HDU), computador de bordo e rádio com disqueteira para seis discos, MP3 player, entrada USB, Bluetooth e nove alto-falantes.

Espaço traseiro é limitado e porta-malas só tem 320 litros (Marco de Bari/Quatro Rodas)

Além de leves retoques, o modelo 2014 recebeu a central multimídia MyLink com tela de 7 polegadas, comandos por voz, câmera de ré integrada e interface para smartphones.

Mesmo sendo um brinquedo, é fácil encontrar um Camaro em bom estado: está amparado pela mão de obra qualificada da rede autorizada e desfruta de boa reputação nas oficinas independentes, em parte devido à grande oferta de peças – originais ou paralelas. O preço é outro atrativo: um 2011 custa abaixo de R$ 120.000, o mesmo que um sedã médio novo.

Por mais baixo que seja o valor, tenha cuidado com os veículos de importação independente: o modelo 2011 da versão LT com V6 3.6 tem problemas crônicos na corrente de acionamento dos comandos de válvulas e pouca oferta de peças, o que dificulta bastante a manutenção.

Motorzão de 6,2 litros rende 406 cv (Marco de Bari/Quatro Rodas)

ONDE O BICHO PEGA

MOTOR O sistema Active Fuel Management (AFM) controla o desligamento automático dos cilindros e pode apresentar problemas na válvula solenoide ou nos tuchos hidráulicos. Em casos extremos o sistema é desativado por uma reprogramação do sistema de gerenciamento do motor.

CÂMBIO Robusta, a caixa automática 6L80 pode apresentar funcionamento irregular, com trancos ou retenções desnecessárias. O problema é geralmente causado por fluido de transmissão velho, que danifica
o câmbio devido ao superaquecimento.

FREIOS Problema comum a todo carro automático pesado de bom desempenho é o desgaste acentuado dos freios. Verifique se o sistema está em ordem, pois uma revisão completa com discos e pastilhas novos pode chegar perto dos R$ 10.000.

SUSPENSÃO O Camaro exige demais de itens como buchas e batentes. Cheque o estado geral da suspensão: se o diagnóstico não for positivo, negocie
um desconto de no mínimo R$ 15.000.

AIRBAG Luz acesa após a manutenção ou o alinhamento da direção é sintoma de mal contato no chicote do airbag. O modelo 2012 foi alvo de recall nesse item.

RECALLS Foram três ao todo, dos modelos 2011 a 2014, afetando chave de ignição, banco dianteiro e chicote do airbag.

A VOZ DO DONO

Nome: Fernando Gianfrancesco
Idade: 38 anos
Profissão: empresário
Cidade: Tatuí (SP)

O que eu adoro: “Sua dirigibilidade é perfeita: doses generosas de torque e potência aliadas a uma estabilidade irrepreensível. O consumo é baixo para um V8 de alta cilindrada e a visão periférica é excelente.”

O que eu odeio: “Não é possível desligar totalmente os controles eletrônicos de tração e estabilidade, o que compromete boa parte da diversão. O sistema elétrico também é frágil e sujeito a panes diversas.”

PREÇO MÉDIO DOS USADOS (TABELA FIPE)

PREÇO DAS PEÇAS 

Reportagem em 2009 comparou os dois modelos (Marco de Bari/Quatro Rodas)

NÓS DISSEMOS

Novembro de 2010 “O motor escolhido para a versão SS, a oferecida no Brasil, foi o V8 (L99) de 406 cv. Ele veio do Corvette, acompanhado do câmbio automático de seis marchas. Na pista, esse casamento pareceu harmonioso, uma vez que o Camaro andou bem sem beber demais. O tempo de 0 a 100 km/h foi de 5,6 s.”

PENSE TAMBÉM EM UM…

Ford Mustang 5º geração (2005-14) Eterno rival do Camaro, este Mustang só chegou ao Brasil via importação independente. O mais procurado é o GT, com seu V8 4.6 de 300 cv. Só fica atrás do Shelby GT500, que traz um V8 5.4 sobrealimentado para render 500 cv. Sua principal desvantagem frente ao Camaro é o arcaico e pesado eixo traseiro rígido.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

08 JAN
IPVA 2020: veja prazos em sete estados para pagar com até 22% de desconto

IPVA 2020: veja prazos em sete estados para pagar com até 22% de desconto

Documento CRLV (Marco de Bari/Quatro Rodas)Início do recolhimento do IPVA começa em janeiro em diversos estados (Marco de Bari/Quatro Rodas)A chegada do ano novo significa também uma nova despesa para os donos de carro: o IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores).A cobrança, na maioria dos estados, tem início no mês de janeiro e a data de vencimento varia de acordo com o final da placa do veículo.Há ainda a possibilidade do pagamento do imposto em parcela única, com... Leia mais
08 JAN
Flagra: Volkswagen Nivus terá faróis full led, mas só pra quem pagar mais

Flagra: Volkswagen Nivus terá faróis full led, mas só pra quem pagar mais

Mesmo camuflado, o Nivus causa menos espanto que o Etios Cross (Nicolai Znamensky/Quatro Rodas)Programado para chegar às lojas no segundo trimestre – e um dos lançamentos mais aguardados para 2020 –, o Volkswagen Nivus teve seus testes de rodagem intensificados.No protótipo flagrado pelo leitor Nicolai Znamensky, que nos enviou as imagens via WhatsApp, o SUV cupê compacto abandona a camuflagem zebrada e deixa de esconder as portas (compartilhadas com o Polo).Apenas a traseira e a... Leia mais
07 JAN
Jeep Renegade e Compass híbridos serão vendidos no Brasil já em 2020

Jeep Renegade e Compass híbridos serão vendidos no Brasil já em 2020

Jeep Compass híbrido tem 240 cv (Nelson dos Santos/Quatro Rodas)A FCA aproveitou a CES, maior feira de tecnologia do mundo, para confirmar quatro novos modelos para o Brasil. O destaque fica para as versões híbridas plug-in do Jeep Renegade, Compass e Wrangler.Os três chegarão ao Brasil ao longo de 2020. Segundo Breno Kamei, diretor de estratégia de produto da FCA no Brasil, o preço ainda não foi definido, mas ficará acima das versões mais caras de cada modelo.Bateria pode ser... Leia mais
07 JAN
Lancer sai de linha e Mitsubishi passa a vender apenas SUVs e picape

Lancer sai de linha e Mitsubishi passa a vender apenas SUVs e picape

Sedã médio foi produzido no Brasil por cinco anos (Divulgação/Mitsubishi)A última geração do Mitsubishi Lancer demorou para chegar ao Brasil. Surgiu lá fora em 2007, mas só desembarcou por aqui em 2010. Em compensação, a produção nacional também durou um pouco mais no Brasil.O sedã médio teve sua produção encerrada na fábrica de Catalão (GO) ainda em 2019, quando era vendido com grandes descontos. Agora deixou de aparecer no site da Mitsubishi.Apesar da idade, o Lancer... Leia mais
07 JAN
Novo Onix: GM diz a Procon que vazamento de combustível não causa incêndio

Novo Onix: GM diz a Procon que vazamento de combustível não causa incêndio

Cerca de 30.000 unidades podem ter vazamento de combustível (Fernando Pires/Quatro Rodas)Os Chevrolet Onix e Onix Plus tiveram casos recentes de vazamento de combustível.Só que, de acordo com a marca, o defeito tem “pouca relevância” e não apresentava “risco à segurança”. Quer dizer… ao menos foi a justificativa da GM ao Procon-SP para não fazer o recall.O órgão de defesa do consumidor antecipou o comunicado em primeira mão a QUATRO RODAS nesta terça-feira (7) e também... Leia mais
07 JAN
VW Polo GTS: veja tudo que será item de série ou opcional no esportivo

VW Polo GTS: veja tudo que será item de série ou opcional no esportivo

Modelo já começou a chegar às concessionárias ainda como modelo 19/20 (WhatsApp/Reprodução)O Volkswagen Polo GTS já chegou a algumas concessionárias do Brasil por R$ 103.440. O preço será cobrado por unidades com todos os equipamentos, como QUATRO RODAS antecipou em primeira mão.Só que agora também tivemos acesso em primeira mão à lista completa de itens de série e opcionais do esportivo.Segundo apuramos junto aos vendedores, apenas o pacote Beats Sound (código PH0) será... Leia mais