O Salão de Frankfurt, maior evento do ano para a indústria automotiva começa nesta terça-feira (15), com as apresentações para a imprensa. Mas algumas marcas farão o chamado "pré show" ainda nesta segunda (14).
Acompanhe a prévia da Volkswagen com informações direto da Alemanha.
A feira alemã também é a maior do mundo, superando, em área, a de Paris, com quem se reveza anualmente. Nesta edição, o destaque será a área voltada a soluções de mobilidade e o futuro dos transportes, incluindo carros autônomos. O G1 vai acompanhar o evento em tempo real.
Entre os modelos que serão revelados, estão carros-conceitos ousados como o que usa motor de moto, da Honda, e SUV elétrico da Audi. Outras marcas também jogarão as "fichas" nos utilitários esportivos, como as luxuosas Bentley e a Jaguar. Entre novas gerações de carros já consagrados no mercado estão a do Kia Sportage e do Volkswagen Tiguan.
Veja abaixo o que deve ser destaque em Frankfurt, por marca.
AUDI
Um SUV totalmente elétrico é a promessa da marca alemã para o salão. O e-tron quattro será exibido como conceito em Frankfurt e deverá ser produzido a partir de 2018. Segundo a Audi, o modelo terá autonomia para rodar cerca de 500 km com uma carga de bateria, que moverá 3 motores elétricos - um no eixo dianteiro e dois no traseiro -, dando um efeito de tração integral. Leia mais sobre o Audi e-tron quattro
BENTLEY
A marca de luxo inglesa também quer tirar uma "lasquinha" do segmento dos SUVs, que está em alta na Europa. O Bentayga promete ser "o mais rápido, o mais potente, o mais luxuoso e o mais exclusivo SUV do mundo". Para isso, nada de motor "light": ele é empurrado por um 6.0 litros turbo com 12 cilindros que desenvolve 600 cavalos e 91,77 kgfm de torque. O propulsor leva o carro aos 100 km/h em 4,1 segundos e a velocidade máxima é de 301 km/h. Leia mais sobre o Bentayga
DS
Marca de modelos "premium" produzidos pela Peugeot Citroën, a DS tem vida própria desde o último Salão de Paris. Em Frankfurt, ela vai exibir o DS4 renovado. Lançado em 2011 como segundo produto da gama, após o DS3, o hatch não ostentará mais o conhecido desenho da Citroën. A mudança, que começou no DS5, coloca o logotipo estilizado da linha DS no lugar do duplo "V" invertido. Com a renovação, ele passará também a ter uma versão aventureira. Leia mais sobre o DS4
FORD
A Ford exibirá a Ranger reestilizada para o mercado europeu. O novo visual apareceu pela primeira vez em março passado, na Tailândia. Entre as opções de motorização, está a última geração do 3.2 a diesel de 5 cilindros, que é capaz de gerar 200 cavalos de potência e 47,92 kgfm de torque. Outro motor, o 2.2 de 4 cilindros, também movido a diesel, tem variantes de 130 cavalos e 160 cavalos. Leia mais sobre a nova Ford Ranger
HONDA
A montadora japonesa vai ousar em Frankfurt com um carro-conceito que usa o motor de uma de suas motos. O 2e4 conta com o propulsor 1.0 litro V4 da esportiva RC213V, que disputa a MotoGP e também ganhou versão para as ruas. Leia mais sobre o Honda 2e4
HYUNDAI
A Hyundai vai aproveitar o Salão de Frankfurt para lançar uma submarca de carros de alta performance, a N. O "cartão de visita" será com a nova geração do i20 WRC (sigla para o Mundial de Rally). Baseado no hatch de mesmo nome, o modelo vai estrear no Rally de Monte Carlo, a prova inaugural do campeonato de 2016. Além do i20 das pistas, a Hyundai promete mostrar também um conceito que vai trazer a perspectiva da marca sobre características futuras dos carros de alta performance chamado N 2025 Vision Gran Turismo.
KIA
A nova geração do Sportage deverá ser um dos principais lançamentos de Frankfurt. A empresa afirma que o SUV representa o futuro do design da marca, ou seja, os demais modelos vai seguir a mesma linha, principalmente na parte frontal. A grande diferença de estilo na frente tem relação com os faróis, que não estão mais integrados com a grade dianteira e aparecem mais para cima, o que lembra um Porsche. Leia mais sobre o Kia Sportage
JAGUAR
A Jaguar também vai estrear no segmento dos SUVs com o F-Pace, que já tem lançamento confirmado para o Brasil, apesar de a marca dizer que o país não será um dos primeiros a recebê-lo. Baseado no conceito C-X17, o modelo divide a mesma nova plataforma na qual foi feito o sedã XE e deve manter características do modelo, como o uso de alumínio na carroceria em proporção maior do que as rivais vêm fazendo. Leia mais sobre o Jaguar F-Pace
MERCEDES-BENZ
Depois de 44 anos, a montadora alemã voltará a fazer uma versão conversível de seu modelo topo de linha, o Classe S. De acordo com a fabricante, o objetivo é criar o conversível mais confortável do mundo, com bancos e descansos de braço aquecíveis mesmo na fileira traseira. Além dele, o renovado C 63 AMG, o Classe C mais esportivo de todos os tempos, também será mostrado em Frankfurt. Leia mais sobre o Mercedes Classe S
NISSAN
A montadora vai revelar um conceito de SUV chamado Gripz. Pouca informação foi revelada até agora, mas a marca afirma que se inspirou no ciclismo e no clássico 240Z. O Gripz segue a "receita" dos crossovers, misturando elementos de utilitários esportivos, sedãs e minivans, e tem traços em comum com outro conceito de SUV, um compacto, o Kicks, apresentado no Salão de São Paulo 2014. Leia mais sobre o Nissan Gripz.
PORSCHE
A principal novidade do ícone da Porsche, o 911, será abandonar os motores aspirados e "abraçar" o turbo. Os novos propulsores 3.0 de 6 cilindros possuem dois turbocompressores, que elevam a potência a até 370 cavalos no modelo de entrada e a 420 cv no Carrera S - um aumento de 20 cv em comparação com os 3.4 e 3.8 aspirados, que equipam a versão anterior. Leia mais sobre o Porsche 911
RENAULT
A Renault vai lançar o novo Mégane, tentando colocar o hatch francês no mesmo nível do Volkswagen Golf e Peugeot 308. O modelo com visual renovado conforme a nova linha de design da marca francesa tem semelhanças com o sedã Talisman e ficou 28 milímetros maior na distância entre-eixos, em relação ao seu antecessor. Leia mais sobre o Renault Mégane
ROLLS-ROYCE
A marca que pertence à BMW vai lançar um "superconversível" de luxo com motor de 570 cavalos, o Dawn (amanhecer, em inglês). Com torque máximo de 79,5 kgfm, maior que o de uma Ferrari 488 GTB (77,7 kgfm), a aceleração de zero a 100 km/h é feita em apenas 4,9 segundos. A Rolls-Royce ainda afirma que o Dawn é o conversível mais silencioso já produzido e o modelo mais "sexy" da marca até hoje. Leia mais sobre o Rolls-Royce Dawn
SMART
O destaque da Smart será a versão conversível do ForTwo com a cara da nova geração do supercompacto. Nas medidas, o Fortwo ficou 10 centímetros mais largo que o primeiro, saindo de 1,56 m para 1,66 m. Acompanhando as novas medidas do "carrinho", a capota ficou mais larga e pode ser usada em 3 posições: fechada, semiaberta, com barras que a sustentam, ou totalmente abaixada, sem as barras. Leia mais sobre o Smart ForTwo Cabriolet
VOLKSWAGEN TIGUAN
A Volkswagen se adiantou e horas antes do seu tradicional pré-show, na véspera do salão, nesta segunda, revelou a cara do novo Tiguan. Ele mostra similaridades com o conceito Cross Coupe, exibido em Detroit, no começo do ano, com linhas mais retas, porém, com mais ousadias em elementos como faróis tomadas de ar e para-choques. Exagero estilístico de conceitos, o GTE tem enormes rodas de liga leve de 22 polegadas. Leia mais sobre o novo Tiguan