Novidades

15 JAN

Autodefesa: pneus do Mitsubishi Lancer não duram mais de 30.000 km

Santo Vicentino com seu Lancer, que sofreu rápido desgaste dos pneus (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)

Os pneus são itens cuja durabilidade é aumentada quando o dono sabe cuidar deles, fazendo sempre a calibragem e mantendo o alinhamento e o balanceamento em dia. Bem cuidados, podem passar facilmente dos 60.000 km, como comprova a maioria dos carros da frota de Longa Duração da QUATRO RODAS.

Por isso a surpresa quando proprietários de Mitsubishi Lancer reclamam que os pneus duram menos de 30.000 km, algumas vezes menos que isso.

Foi o que aconteceu com Santo Vicentino, dono de um Lancer Sportback Ralliart 2012, que teve de substituir o conjunto aos 25.000 km. “Pensei que o problema era da marca do pneu, mas isso persistiu mesmo utilizando outras marcas.”

Às vezes, a durabilidade consegue ser ainda menor.“Eu troquei os quatro pneus do carro e, depois de rodar apenas 15.000 km, percebi que o desgaste já estava acentuado”, explica Elanio Freitas, de Cubatão (SP), proprietário de um Lancer GT 2012. “Ao pesquisar na internet, encontrei vários relatos dizendo que os pneus não foram feitos para nossas ruas. Em um intervalo de dois anos, troquei seis unidades.”

O engenheiro civil Luiz Cecotto da Cunha diz que, no seu Lancer 2014, eles não passaram de 20.000 km. “E isso aconteceu mesmo fazendo rodízio, alinhamento e balanceamento em uma concessionária da marca e no intervalo recomendado pela Mitsubishi. Só depois de reclamar diversas vezes com a fábrica é que trocaram os quatro pneus em garantia.”

A nossa apuração encontrou 17 casos como esses e descobriu que a rede autorizada conhece bem o problema. Pesquisando em concessionárias nas cidades de São Paulo, Rio de Janeiro e Porto Alegre, a resposta-padrão é que nada pode ser feito, já que os pneus são componentes de desgaste natural. Mas a maioria dos funcionários reconhece: “Realmente no Lancer parece que os pneus se desgastam mais rápido”, conta o atendente de uma autorizada em Porto Alegre (RS).

Consultada, a Mitsubishi do Brasil não se pronunciou oficialmente até o fechamento desta edição.

“Os pneus duram em média 25.000 km, mesmo fazendo o alinhamento e o balanceamento sempre. Pensei que o problema era a marca do pneu, mas isso persistiu mesmo com outras marcas.”

Santo Vicentino, diretor, Diadema (SP), dono de um Lancer Sportback Ralliart 2012 

“Fui proprietário de um Lancer GT 2012 e agora tenho um GT 2016. Os dois apresentaram um desgaste forte nos pneus, especialmente  na parte externa. E eles cantam muito nas curvas.”

Adriano de Souza, advogado, Saraduva (RS) dono de um
Lancer GT 2016

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

07 JAN

BMW X2 passa a ter motor flex em todas as versões

O BMW X2 começou o ano adotando motorização flex em toda a sua gama. Antes disponível apenas para a versão de entrada, a opção bicombustível agora também chega às configurações 2.0, que partem de R$ 211.950. O motor é o mesmo utilizado anteriormente: um 2.0 turbo de quatro cilindros com 192 cavalos de potência entre 5.000 e 6.000 rpm e 28,6 kgfm de torque entre 1.500 e 4.600 rpm, independentemente do combustível utilizado. Com o câmbio automático de 8 marchas e... Leia mais
07 JAN
O inibidor de airbag desliga as bolsas laterais e de cortina?

O inibidor de airbag desliga as bolsas laterais e de cortina?

Mesmo que o airbag frontal esteja desligado, os laterais funcionam normalmente (Euro NCAP/Divulgação)O airbag do passageiro do Prius pode ser desativado usando a chave (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)Após ler a matéria do Toyota Prius de Longa Duração na edição de julho, fiquei com uma dúvida: o inibidor de airbag desativa também as bolsas laterais e de cortina?- Marcelo Guimarães, Ribeirão Preto (SP)Segundo a Toyota, não. Porque os airbags laterais e de cortina não são um perigo... Leia mais
07 JAN

Longa Duração: VW Virtus tem problemas em manobras com motor frio

Manobrar o Virtus com motor frio pode ser um exercício menos calmo do que parece (Christian Castanho/Quatro Rodas)No mês anterior, falamos da indocilidade do Virtus em meio ao trânsito de São Paulo. O tema nos deixou mais atentos ao trabalho do conjunto de motor e câmbio. E não é que encontramos outra questão?Na fase fria do motor, quando a rotação fica mais elevada, é preciso redobrar o cuidado ao manobrar em vagas apertadas. “Claro que com o giro mais alto do motor, qualquer... Leia mais
07 JAN

Aliança com a Renault 'não está em perigo', diz presidente da Nissan

A aliança industrial entre a Renault e a Nissan não está em perigo - garantiu o presidente do fabricante japonês de automóveis, em entrevista à AFP nesta segunda-feira (7), em meio à crise pela prisão em novembro, no Japão, de seu criador, Carlos Ghosn. Hiroto Saikawa não quis, porém, falar sobre o futuro de Ghosn, que foi seu mentor. Detido em Tóquio por suspeita de fraude, Ghosn comparece pela primeira vez à Justiça, nesta terça-feira. Tanto a Nissan quanto a... Leia mais
07 JAN

Elon Musk anuncia produção de carro inédito da Tesla na China

O CEO da Tesla, Elon Musk, anunciou nesta segunda-feira (7) que um modelo inédito será produzido na nova fábrica da empresa de carros elétricos em Xangai, na China, a primeira fora dos Estados Unidos. Planejada para estar em funcionamento até o final do ano, a "gigafactory", como é chamada por Musk, produzirá o inédito Model Y, como está sendo chamado o futuro crossover da empresa, e o Model 3. O executivo participou de cerimônia em Xangai e afirmou que apenas as... Leia mais
06 JAN

Promotoria japonesa quer confissão de Carlos Ghosn para libertá-lo, diz filho

O Ministério Público do Japão quer que Carlos Ghosn, líder da Nissan e da Renault, confesse sua culpa para deixar a prisão, revelou um dos seus filhos neste domingo (6). Em entrevista ao semanário francês Le Journal du Dimanche, Anthony Ghosn, de 24 anos, disse que a confissão teria de ser escrita em japonês, idioma que o pai não tem domínio. O executivo foi preso em 19 novembro sob a acusação de ocultar pagamentos milionários e cometer irregularidades fiscais.... Leia mais