Novidades

15 JAN

Os Eleitos 2018: VW Virtus estreia com vitória entre os sedãs compactos

Estreante, Virtus já faz sucesso entre seus proprietários (Otavio Silveira/Quatro Rodas)

Nenhum outro carro desta edição da pesquisa Os Eleitos atingiu a supremacia do Virtus: das 23 parciais que formam sua avaliação final, ele foi o melhor da categoria em 15 critérios. Nada mau para um modelo que acabou de estrear no mercado brasileiro.

Foram tantos elogios que fica difícil saber por onde começar. Podemos falar de volume do porta-malas (112,1 contra 106,3 da média dos sedãs), da velocidade de arranque (110,9 versus 104,1), do espaço interno (108,3 x 100,8), do tamanho da rede de concessionárias (104,5 x 99,3), da capacidade de ultrapassagem (103,9 x 97,5) e da modernidade do projeto (103,7 x 97,2), entre tantos outros.

E mesmo quando não conquistou a melhor nota na classe, em geral ficou bem acima da média. Mas houve uma grande decepção: o preço de compra, que foi considerado o pior de todos – 84,3 frente a 88,1 dos demais concorrentes.

Pontuação no anterior:

Os elogios:

As críticas;

“Confortável, seguro, espaçoso, moderno, com desempenho excelente e um consumo melhor do que o esperado.” Manoel Gustavo Kliemann, Ji-Paraná (RO)

Depois que o Virtus faturou a maioria das notas máximas, sobrou pouco para os rivais. Ainda assim o Cobalt teve grandes destaques, como velocidade de arranque (107,1), consumo na estrada (101,9), visibilidade (100,5)
e acabamento interno (99,3). E as críticas foram brandas, pois suas avaliações ficaram acima da média.

Pontuação no anterior: 97,0

Segundo colocado no ano passado, agora o Etios caiu mais uma posição. No entanto, ele continua muito bem-visto entre os proprietários. Acumulou uma série de comentários positivos, como espaço do porta-malas (104,5), confiabilidade no fabricante (100,2), tamanho da rede autorizada (100,2) e valor de revenda (100). Mas o preço de compra ainda é uma pedra no seu sapato (88,7).

Pontuação no anterior: 98,9

Para quem foi campeão em 2017, sua queda para o quarto lugar chama a atenção. Ele despencou de excelentes 100,1 para razoáveis 95,7. A razão são as “notas vermelhas”: não havia sido o pior em nenhum critério nos anos anteriores e agora soma quatro: tamanho da rede (90,2), confiança na marca (90,9) e modernidade (93,1). O porta-malas ficou com 104,3, mas bem abaixo da média: 106,3.

Pontuação no anterior: 100,1

Quem examinasse os questionários com as respostas do Prisma notaria que suas avaliações estão sempre próximas à média do segmento ou bem abaixo. Entre as piores, destacam-se ruído (88,3), presença de itens de segurança (88,8) e acabamento (89,9). De bom,

Pontuação no anterior: 93,2

Quem examinasse os questionários com as respostas do Prisma notaria que suas avaliações estão sempre próximas à média do segmento ou bem abaixo. Entre as piores, destacam-se ruído (88,3), presença de itens de segurança (88,8) e acabamento (89,9). De bom,

Pontuação no anterior: 95,0

Quem examinasse os questionários com as respostas do Prisma notaria que suas avaliações estão sempre próximas à média do segmento ou bem abaixo. Entre as piores, destacam-se ruído (88,3), presença de itens de segurança (88,8) e acabamento (89,9). De bom,

Pontuação no anterior: 93,2

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

09 ABR
Top Ten: carros que não são da VW e fizeram sucesso usando motor a ar

Top Ten: carros que não são da VW e fizeram sucesso usando motor a ar

 (Reprodução/Internet)Quando se fala em motor refrigerado a ar, logo vêm à cabeça Volkswagen Kombi, Fusca e até as primeiras versões do Gol. Mas a marca alemã não foi a única a fazer sucesso com essa tecnologia. QUATRO RODAS relembra outros dez casos.– (Reprodução/Internet)Com mais de 5 milhões de unidades vendidas (1948-1990), o Citroën 2CV ganhou o mundo pelo projeto simples e de baixo custo: motor boxer a ar de dois cilindros (375 cm³ ou 602 cm³), além de peças... Leia mais
09 ABR

Onix, HB20 e Gol ainda dependem das versões mais básicas para vender bem

Volkswagen Gol: versão básica foi responsável por mais da metade das vendas em 2018 (Reprodução/Volkswagen)Para muita gente, versões de entrada servem apenas para chamar atenção em peças publicitárias, por causa do preço mais baixo. Mas dados fornecidos pela consultoria Jato mostram que as versões mais básicas podem ser as preferidas nos compactos.O Volkswagen Gol é o melhor exemplo. A opção com motor 1.0, de R$ 44.990, representou 53,5% das unidades emplacadas em 2018,... Leia mais
08 ABR

Motoristas de aplicativo protestam em garagem da Uber por adesivo que atesta regulamentação

Motoristas de aplicativo protestaram em uma garagem da Uber em São Paulo. A Polícia Militar chegou a ser acionada. Nesta segunda-feira (8), entraram em vigor as novas regras para o serviço na capital e a fiscalização da Prefeitura começou a retirar os carros irregulares das ruas. A cidade tem 3,3 milhões de veículos na informalidade. Por conta da medida, a disputa pelos adesivos que atestam que o condutor está habilitado para dirigir gerou disputa e tumulto em garagem da... Leia mais
08 ABR

Londres cobra pedágio no centro para combater poluição

Londres começou nesta segunda-feira (8) a cobrar uma taxa para os veículos mais poluidores que entrarem na nova Zona de Emissões Ultrabaixas (Ulez, na sigla em inglês), estabelecida na região central da cidade. A medida é uma das mais rígidas do mundo para conter a emissão de poluentes por veículos. Uber vai cobrar taxa extra em Londres Motoristas de carros, caminhões, ônibus e motocicletas a diesel com mais de quatro anos de idade e a gasolina com mais de 13 anos, com... Leia mais
08 ABR

Os oito carros menos seguros testados pelo Latin NCAP e vendidos no Brasil

Ambos, Onix e Prisma, são equipados com dois airbags (Latin NCAP/Divulgação)Se no trânsito devemos estar atentos com nosso segurança e a dos demais, nesta lista um novo item virou dilema: a preocupação com o próprio carro.Separamos uma lista com os oitos carros mais inseguros na avaliação do Latin NCAP – organização não-governamental que avalia veículos vendidos na América Latina e Caribe – e que são comercializados no Brasil.Para tanto, seguimos apenas o protocolo mais... Leia mais
08 ABR

BMW Z4 chega ao Brasil com preço de Camaro, mas 200 cv a menos

O design do Z4 segue o estilo inaugurado pelo novo cupê Série 8 (Divulgação/BMW)A BMW oficializou o retorno do Z4 no Brasil para disputar o restrito segmento de conversíveis.O modelo, que foi antecipado no Salão do Automóvel, em novembro do ano passado, volta ao mercado somente na versão sDrive30i, com motor 2.0 turbo de 258 cv e câmbio automático de oito marchas.A terceira geração do Z4 será oferecida inicialmente em regime de pré-venda por R$ 309.950.Nesta faixa de preço o BMW... Leia mais