O Honda Fit teve vitória menos folgada nesta edição (Otavio Silveira/Quatro Rodas)
Na edição passada da pesquisa, o Fit deu uma surra na Spin: 4,5 pontos à frente da minivan da GM. Em 2018, essa folga diminui bastante: só 0,7. Mas foi o suficiente para o modelo japonês se sagrar campeão.
A satisfação dos donos ficou bem evidente quando analisamos as notas de espaço de porta-malas (106,6 contra 94,9 da Spin), espaço (103,1 ante 95,6 da rival) e design (102,6 x 90,1).
No entanto, ficou abaixo da expectativa no preço de compra (77,4 x 84,7), nível de equipamentos (86,9 x 93,7) e ruído (86 x 94,9).
Pontuação no anterior: 95,4
Os elogios:
As críticas;
“Carro ótimo e muito confiável. Deixa a desejar no acabamento interno muito simples, mas atende a todas as minhas necessidades. Veículo nota 10!” Rayane Zuilla Fernandes de Menezes, Natal (RN)
No geral, os custos de uso desequilibraram a balança contra a Spin. Basta ver como os donos criticaram o consumo urbano (79,8 contra 91,1 do Fit) e rodoviário (89,3 ante 100), além dos preços de peças (84,1 x 85) e de revenda (93,7 x 100,2).
A exceção aqui é o bom valor de compra (84,7 ante 77,4 do Honda). A minivan da GM também decepcionou muito em design (90,1 x 102,6). O troco veio no desempenho, como velocidade de arranque (104,9 x 96,8) e ultrapassagem (97,6 x 94,3).
Pontuação no anterior: 90,9
