Novidades

14 JAN

Esposa de Carlos Ghosn reclama de tratamento da Justiça japonesa ao marido

A esposa do ex-presidente da Nissan, o brasileiro Carlos Ghosn, enviou uma queixa à ONG Human Rights Watch pelo tratamento que seu marido recebe da Justiça japonesa, que ela classificou como "sistema de reféns".

Ghosn está preso desde novembro do ano passado, sob a acusação de violar as leis financeiras japonesas, usar de forma indevida bens da Nissan e repassar dívidas pessoais à fabricante de veículos.

A carta foi enviada por Carole Ghosn no final de dezembro, com a intenção de expor as práticas abusivas que, em sua opinião, são permitidas pelo sistema judicial japonês, segundo confirmou hoje seu porta-voz à agência de notícias "Kyodo".

"Sob o "sistema de reféns" judicial japonês, as detenções prolongadas para extrair confissões são uma das principais táticas de investigação da promotoria", afirma a carta.

O texto acrescenta que no Japão os suspeitos de cometer algum crime são "interrogados repetidamente sem a presença dos seus advogados, contam com um limitado acesso à assessoria legal e não têm direito a solicitar liberdade pagando uma fiança" até que comecem a ser processados.

"O tratamento ao meu marido é um caso digno de estudo sobre a realidade deste sistema draconiano", destaca a carta de Carole Ghosn.

As acusações contra Carlos Ghosn

O ex-presidente de Nissan, de 64 anos, está preso em Tóquio desde 19 de novembro do ano passado devido às suspeitas de que cometeu irregularidades relacionadas com a declaração do seu salário e com a gestão dos seus bens enquanto estava à frente da montadora.

Ghosn foi acusado de omitir rendimentos nos relatórios financeiros da Nissan entre 2010 a 2018. Além disso, o executivo teria empurrado US$ 16,6 milhões em gastos pessoais para as contas da empresa.

Ainda há um processo da Nissan contra Ghosn pelo uso de bens da empresa em benefício próprio. Imóveis de luxo em pelo menos 4 países diferentes teriam sido comprados e reformados para uso do executivo e sua família. Um deles fica em uma área nobre do Rio de Janeiro.

Quais os próximos passos?

A Justiça ainda não decidiu se aceitará as duas acusações dos promotores contra Ghosn, tornando-o réu. Se isso acontecer, a previsão é de que o julgamento ocorra em meados deste ano e ele pode ser condenado a até 15 anos de prisão.

No início do ano, Ghosn começou a ser interrogado pelo juiz. Ele deixou de comparecer ao segundo dia de audiência, alegando estar com febre alta.

Na véspera, um pedido de liberdade dele foi negado pelo tribunal.

Fonte: G1

Mais Novidades

21 ABR

Pena maior ao motorista embriagado, colecionador de caminhões e mais destaques da semana de carros e motos

Confira os destaques de 14 a 20 de abril em carros e motos: Pena maior para motorista bêbado Bafômetro acusa concentração de 0,81 mg de álcool por litro de ar expelido, após teste de motorista preso após manobra brusca perto de policiais rodoviários federais, em Abadiânia, no centro de Goiás, nesta sexta-feira (30) (Foto: Polícia Rodoviária Federal/Divulgação) Desde a última quinta-feira (19) a pena para motorista embriagado que causar... Leia mais
05 MAR

Clássicos: o popular VW Gol 1000

O Gol popular tinha piscas sempre na cor âmbar  (Christian Castanho/Quatro Rodas) O VW Gol era o carro mais querido do Brasil no final dos anos 80. A liderança absoluta do mercado a partir de 1987 coincidiu com a apresentação da versão esportiva GTS, seguida do desejado GTi, em 1988. Mesmo as versões comuns CL e GL eram muito apreciadas pela dirigibilidade agradável e pela fama de inquebrável. Mas uma nova ameaça surgiu em agosto de 1990: o Fiat... Leia mais
05 MAR

Longa Duração: nosso Renault Kwid demorou, mas chegou

Kwid Intense: estaremos juntos por 60.000 km (Christian Castanho/Quatro Rodas) Desde a chegada do Hyundai HB20, em 2012, o mercado não manifestava tanto interesse por um automóvel. Tanta euforia foi repetida no ano passado, agora pelo Renault Kwid. Falou-se por meses sobre o subcompacto de baixo custo que chegaria ao Brasil. E olha que alguns meses antes veio a notícia do fraco desempenho em testes de segurança com uma unidade produzida na Índia. Em... Leia mais
05 MAR

Teste: Honda City ganha mudanças, mas continua sem o ESP

Grade, faróis e para-choque redesenhados  (Léo Sposito/Quatro Rodas) Sabendo da renovação do segmento de sedãs médio-compactos, com a chegada de Fiat Cronos e VW Virtus, a Honda tratou de atualizar o City. A mexida no visual foi discreta. E seu ponto fraco continua inalterado: não foi desta vez que o City ganhou o controle de estabilidade (ESP) – e nem como opcional. Esse recurso está disponível nos novos rivais e até em modelos de segmentos... Leia mais
05 MAR

Gol e Voyage perdem versões após chegadas de Polo e Virtus

O Gol foi mais um modelo da Volkswagen que perdeu versões após os últimos lançamentos (Divulgação/Volkswagen) A Volkswagen segue reposicionando os seus modelos mais antigos após as chegadas dos lançamentos. Desta vez, a marca deixou de oferecer as versões mais caras do Gol e do Voyage. O motivo são os novos Polo e Virtus, que passaram a ter preços próximos aos veteranos. O hatch, após receber o primeiro aumento desde o lançamento, é oferecido... Leia mais
05 MAR

Preços do Renault Kwid sobem e passam dos R$ 30 mil

Versão de entrada do Kwid fez voto de pobreza, mas garante quatro airbags (Divulgação/Renault) Menos de quatro meses após o primeiro aumento, a Renault reajustou novamente os preços do Kwid. A diferença, agora, é que o preço da versão inicial Life também aumentou, ultrapassando pela primeira vez a barreira dos R$ 30 mil. O aumento médio dos preços foi de R$ 500, mas o maior reajuste foi justamente para a versão Life, que não teve adição de... Leia mais